نرخ دیه از 20 سال گذشته تا امروز
پدال نیوز: ستاد دیه کشور جدول نرخ دیه از ۲۰ سال گذشته تا سال ۹۵ تا منتشر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نرخ دیه سال ۹۵ از سوی سخنگوی قوه قضائیه ۱۹۰ میلیون تومان اعلام شد این درحالی است که دیه در سال جاری ۱۶۵ میلیون تومان بود. ستاد دیه کشور نرخ دیه از ۲۰ سال گذشته تاکنون را منتشر کرد:
سال ۱۳۷۴ (نرخ دیه): ۳.۶ میلیون تومان (ماه عادی) / ۴.۸ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۷۵ (نرخ دیه): ۴.۱ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۵.۵ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۷۶ (نرخ دیه): ۴.۸ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۶.۴ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۷۷ (نرخ دیه): ۵.۶ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۷.۴ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۷۸ (نرخ دیه): ۶.۱ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۸.۱ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۷۹ (نرخ دیه): ۶.۴ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۸.۵ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۰ (نرخ): ۱۰ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۱۳.۳۰۰ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۱ (نرخ دیه): ۱۵ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۲۰ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۲ (نرخ دیه): ۱۸ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۲۴ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۳: ۲۲ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۲۹ میلیون و۳۰۰ هزار تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۴ (نرخ دیه): ۲۴ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۳۲ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۵ : ۲۶ میلیون تومان (ماه عادی)/۳۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۶ (نرخ دیه): ۳۵ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۴۶ و ۶۰۰ هزارتومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۷ : ۴۰ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۵۳ هزار و ۳۰۰ هزار تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۸ : ۴۰ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۵۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۹ (نرخ دیه): ۴۵ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۶۰ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۹۰ (نرخ دیه): ۶۷ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۹۰ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۹۱ : ۹۴ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۱۲۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۹۲: ۱۱۳ میلیون تومان (ماه عادی)/۱۵۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۹۳ (نرخ دیه): ۱۵۰ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۲۰۰ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۹۴ (نرخ دیه): ۱۶۵ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۲۲۰ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۹۵ (نرخ دیه): ۱۹۰ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۲۵۳ میلیون تومان (ماه حرام)
منبع: مهر
سال ۱۳۷۴ (نرخ دیه): ۳.۶ میلیون تومان (ماه عادی) / ۴.۸ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۷۵ (نرخ دیه): ۴.۱ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۵.۵ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۷۶ (نرخ دیه): ۴.۸ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۶.۴ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۷۷ (نرخ دیه): ۵.۶ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۷.۴ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۷۸ (نرخ دیه): ۶.۱ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۸.۱ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۷۹ (نرخ دیه): ۶.۴ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۸.۵ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۰ (نرخ): ۱۰ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۱۳.۳۰۰ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۱ (نرخ دیه): ۱۵ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۲۰ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۲ (نرخ دیه): ۱۸ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۲۴ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۳: ۲۲ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۲۹ میلیون و۳۰۰ هزار تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۴ (نرخ دیه): ۲۴ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۳۲ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۵ : ۲۶ میلیون تومان (ماه عادی)/۳۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۶ (نرخ دیه): ۳۵ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۴۶ و ۶۰۰ هزارتومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۷ : ۴۰ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۵۳ هزار و ۳۰۰ هزار تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۸ : ۴۰ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۵۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۸۹ (نرخ دیه): ۴۵ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۶۰ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۹۰ (نرخ دیه): ۶۷ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۹۰ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۹۱ : ۹۴ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۱۲۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۹۲: ۱۱۳ میلیون تومان (ماه عادی)/۱۵۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۹۳ (نرخ دیه): ۱۵۰ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۲۰۰ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۹۴ (نرخ دیه): ۱۶۵ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۲۲۰ میلیون تومان (ماه حرام)
سال ۱۳۹۵ (نرخ دیه): ۱۹۰ میلیون تومان (ماه عادی)/ ۲۵۳ میلیون تومان (ماه حرام)
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو