احتمال تولید لیموزین بوگاتی +تصاویر
پدال نیوز: برند لوکس گروه فولکس واگن یعنی بوگاتی ممکن است که مدلهای تولیدی خود را با معرفی لیموزینی 4 در گسترش دهد، حتی اگر در این زمان چیزی رسمی وجود نداشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، برند لوکس گروه فولکسواگن یعنی بوگاتی ممکن است که مدلهای تولیدی
خود را با معرفی لیموزینی 4 در گسترش دهد، حتی اگر در این زمان چیزی رسمی
وجود نداشته باشد.

بلومبرگ خبر داده که پروژهی بعدی بوگاتی توسط مدیر کمپانی یعنی آقای ولفگانگ دورهایمر و در زمان مصاحبهای در موتور شو ژنو ذکرشده است:
من نمیتوانم ایدهی یک لیموزین 4 در را از سرم بیرون کنم. این ایده یکی از گزینههایی است که ما باید دوباره به آن بهعنوان پروژهی بعدی ممکن نگاهی بیندازیم.
خواه این آرزوی دورهایمر در گمان هرکسی درست باشد، اما این اولین باری نخواهد بود که بوگاتی تلاش میکند تا سدانی 4 در را گسترش دهد، چنانکه کانسپت گالیبیر قبل از این در سال 2009 ارائهشده بود. درحالیکه این خودرو هیچگاه روی خط تولید را به خود ندید، اما دادهها استفاده از یک پیشرانهی 8 لیتری 16 سیلندری را نشان میدادند که از ویرون به ارث رسیده بود و برچسب قیمتش حدود 2.5 میلیون دلار بود.

بوگاتی تاریخی جذاب از تولید خودروهای خانوادگی دارد، مثل تولید بهشدت محدود خودروی "رویال” بین سالهای 1927 تا 1933. ایدهی خودروی خانوادگی بوگاتی کاملاً متقاعدکننده است، زیرا پتانسیل لازم برای از بین بردن بزرگترین انتقاد برخیها دربارهی خودروهای حال حاضر بوگاتی را دارد: هیچکسی هرگز آنها را واقعاً نمیراند.

یک خودروی خانوادگی خیلی متفاوتتر از سرعت بالای 400 کیلومتر بر ساعت است. خودروی خانوادگی باید واقعاً استفاده شود، حال فرقی نمیکند که خانوادههای پولدار دوست داشته باشند به کجا بروند. این بدین معنی است که بیشک مهندسی عالی و دقیق و طراحی دلفریب باید در خدمت هدفی واقعی باشند و بوگاتی میتواند دنبال تولید خودرویی باشد که از این مزیتها برخورد باشد.

امیدواریم که آنها این کار را بکنند. ما واقعاً اهمیتی نمیدهیم که اگر مبلغ بسیار زیادی باید پرداخت شود زیرا فکر میکنیم که نوآوریهایی که آنها ممکن است با خودرویی مثل این به وجود آورند بیشتر از زمانی خواهد بود که آنها خودرویی بسازند که تنها دو صندلی داشته باشد و فقط سریع برود و برای پیست باشد اما هیچکسی حتی با آن به پیست نزدیک هم نشود.


بوگاتی همچنین ممکن است با یک خودروی دیگر هم قدم به عصر جدیدی بگذارد و آن یک خودروی الکتریکی است. اما وقتی دربارهی رقیبی برای شاسیبلند رولزرویس کالینن یا لامبورگینی اوروس پرسیده شد، پاسخ دورهایمر "نه” بود.

بلومبرگ خبر داده که پروژهی بعدی بوگاتی توسط مدیر کمپانی یعنی آقای ولفگانگ دورهایمر و در زمان مصاحبهای در موتور شو ژنو ذکرشده است:
من نمیتوانم ایدهی یک لیموزین 4 در را از سرم بیرون کنم. این ایده یکی از گزینههایی است که ما باید دوباره به آن بهعنوان پروژهی بعدی ممکن نگاهی بیندازیم.
خواه این آرزوی دورهایمر در گمان هرکسی درست باشد، اما این اولین باری نخواهد بود که بوگاتی تلاش میکند تا سدانی 4 در را گسترش دهد، چنانکه کانسپت گالیبیر قبل از این در سال 2009 ارائهشده بود. درحالیکه این خودرو هیچگاه روی خط تولید را به خود ندید، اما دادهها استفاده از یک پیشرانهی 8 لیتری 16 سیلندری را نشان میدادند که از ویرون به ارث رسیده بود و برچسب قیمتش حدود 2.5 میلیون دلار بود.

بوگاتی تاریخی جذاب از تولید خودروهای خانوادگی دارد، مثل تولید بهشدت محدود خودروی "رویال” بین سالهای 1927 تا 1933. ایدهی خودروی خانوادگی بوگاتی کاملاً متقاعدکننده است، زیرا پتانسیل لازم برای از بین بردن بزرگترین انتقاد برخیها دربارهی خودروهای حال حاضر بوگاتی را دارد: هیچکسی هرگز آنها را واقعاً نمیراند.

یک خودروی خانوادگی خیلی متفاوتتر از سرعت بالای 400 کیلومتر بر ساعت است. خودروی خانوادگی باید واقعاً استفاده شود، حال فرقی نمیکند که خانوادههای پولدار دوست داشته باشند به کجا بروند. این بدین معنی است که بیشک مهندسی عالی و دقیق و طراحی دلفریب باید در خدمت هدفی واقعی باشند و بوگاتی میتواند دنبال تولید خودرویی باشد که از این مزیتها برخورد باشد.

امیدواریم که آنها این کار را بکنند. ما واقعاً اهمیتی نمیدهیم که اگر مبلغ بسیار زیادی باید پرداخت شود زیرا فکر میکنیم که نوآوریهایی که آنها ممکن است با خودرویی مثل این به وجود آورند بیشتر از زمانی خواهد بود که آنها خودرویی بسازند که تنها دو صندلی داشته باشد و فقط سریع برود و برای پیست باشد اما هیچکسی حتی با آن به پیست نزدیک هم نشود.


بوگاتی همچنین ممکن است با یک خودروی دیگر هم قدم به عصر جدیدی بگذارد و آن یک خودروی الکتریکی است. اما وقتی دربارهی رقیبی برای شاسیبلند رولزرویس کالینن یا لامبورگینی اوروس پرسیده شد، پاسخ دورهایمر "نه” بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان