احتمال تولید لیموزین بوگاتی +تصاویر
پدال نیوز: برند لوکس گروه فولکس واگن یعنی بوگاتی ممکن است که مدلهای تولیدی خود را با معرفی لیموزینی 4 در گسترش دهد، حتی اگر در این زمان چیزی رسمی وجود نداشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، برند لوکس گروه فولکسواگن یعنی بوگاتی ممکن است که مدلهای تولیدی
خود را با معرفی لیموزینی 4 در گسترش دهد، حتی اگر در این زمان چیزی رسمی
وجود نداشته باشد.

بلومبرگ خبر داده که پروژهی بعدی بوگاتی توسط مدیر کمپانی یعنی آقای ولفگانگ دورهایمر و در زمان مصاحبهای در موتور شو ژنو ذکرشده است:
من نمیتوانم ایدهی یک لیموزین 4 در را از سرم بیرون کنم. این ایده یکی از گزینههایی است که ما باید دوباره به آن بهعنوان پروژهی بعدی ممکن نگاهی بیندازیم.
خواه این آرزوی دورهایمر در گمان هرکسی درست باشد، اما این اولین باری نخواهد بود که بوگاتی تلاش میکند تا سدانی 4 در را گسترش دهد، چنانکه کانسپت گالیبیر قبل از این در سال 2009 ارائهشده بود. درحالیکه این خودرو هیچگاه روی خط تولید را به خود ندید، اما دادهها استفاده از یک پیشرانهی 8 لیتری 16 سیلندری را نشان میدادند که از ویرون به ارث رسیده بود و برچسب قیمتش حدود 2.5 میلیون دلار بود.

بوگاتی تاریخی جذاب از تولید خودروهای خانوادگی دارد، مثل تولید بهشدت محدود خودروی "رویال” بین سالهای 1927 تا 1933. ایدهی خودروی خانوادگی بوگاتی کاملاً متقاعدکننده است، زیرا پتانسیل لازم برای از بین بردن بزرگترین انتقاد برخیها دربارهی خودروهای حال حاضر بوگاتی را دارد: هیچکسی هرگز آنها را واقعاً نمیراند.

یک خودروی خانوادگی خیلی متفاوتتر از سرعت بالای 400 کیلومتر بر ساعت است. خودروی خانوادگی باید واقعاً استفاده شود، حال فرقی نمیکند که خانوادههای پولدار دوست داشته باشند به کجا بروند. این بدین معنی است که بیشک مهندسی عالی و دقیق و طراحی دلفریب باید در خدمت هدفی واقعی باشند و بوگاتی میتواند دنبال تولید خودرویی باشد که از این مزیتها برخورد باشد.

امیدواریم که آنها این کار را بکنند. ما واقعاً اهمیتی نمیدهیم که اگر مبلغ بسیار زیادی باید پرداخت شود زیرا فکر میکنیم که نوآوریهایی که آنها ممکن است با خودرویی مثل این به وجود آورند بیشتر از زمانی خواهد بود که آنها خودرویی بسازند که تنها دو صندلی داشته باشد و فقط سریع برود و برای پیست باشد اما هیچکسی حتی با آن به پیست نزدیک هم نشود.


بوگاتی همچنین ممکن است با یک خودروی دیگر هم قدم به عصر جدیدی بگذارد و آن یک خودروی الکتریکی است. اما وقتی دربارهی رقیبی برای شاسیبلند رولزرویس کالینن یا لامبورگینی اوروس پرسیده شد، پاسخ دورهایمر "نه” بود.

بلومبرگ خبر داده که پروژهی بعدی بوگاتی توسط مدیر کمپانی یعنی آقای ولفگانگ دورهایمر و در زمان مصاحبهای در موتور شو ژنو ذکرشده است:
من نمیتوانم ایدهی یک لیموزین 4 در را از سرم بیرون کنم. این ایده یکی از گزینههایی است که ما باید دوباره به آن بهعنوان پروژهی بعدی ممکن نگاهی بیندازیم.
خواه این آرزوی دورهایمر در گمان هرکسی درست باشد، اما این اولین باری نخواهد بود که بوگاتی تلاش میکند تا سدانی 4 در را گسترش دهد، چنانکه کانسپت گالیبیر قبل از این در سال 2009 ارائهشده بود. درحالیکه این خودرو هیچگاه روی خط تولید را به خود ندید، اما دادهها استفاده از یک پیشرانهی 8 لیتری 16 سیلندری را نشان میدادند که از ویرون به ارث رسیده بود و برچسب قیمتش حدود 2.5 میلیون دلار بود.

بوگاتی تاریخی جذاب از تولید خودروهای خانوادگی دارد، مثل تولید بهشدت محدود خودروی "رویال” بین سالهای 1927 تا 1933. ایدهی خودروی خانوادگی بوگاتی کاملاً متقاعدکننده است، زیرا پتانسیل لازم برای از بین بردن بزرگترین انتقاد برخیها دربارهی خودروهای حال حاضر بوگاتی را دارد: هیچکسی هرگز آنها را واقعاً نمیراند.

یک خودروی خانوادگی خیلی متفاوتتر از سرعت بالای 400 کیلومتر بر ساعت است. خودروی خانوادگی باید واقعاً استفاده شود، حال فرقی نمیکند که خانوادههای پولدار دوست داشته باشند به کجا بروند. این بدین معنی است که بیشک مهندسی عالی و دقیق و طراحی دلفریب باید در خدمت هدفی واقعی باشند و بوگاتی میتواند دنبال تولید خودرویی باشد که از این مزیتها برخورد باشد.

امیدواریم که آنها این کار را بکنند. ما واقعاً اهمیتی نمیدهیم که اگر مبلغ بسیار زیادی باید پرداخت شود زیرا فکر میکنیم که نوآوریهایی که آنها ممکن است با خودرویی مثل این به وجود آورند بیشتر از زمانی خواهد بود که آنها خودرویی بسازند که تنها دو صندلی داشته باشد و فقط سریع برود و برای پیست باشد اما هیچکسی حتی با آن به پیست نزدیک هم نشود.


بوگاتی همچنین ممکن است با یک خودروی دیگر هم قدم به عصر جدیدی بگذارد و آن یک خودروی الکتریکی است. اما وقتی دربارهی رقیبی برای شاسیبلند رولزرویس کالینن یا لامبورگینی اوروس پرسیده شد، پاسخ دورهایمر "نه” بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها