آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۰۳۰۷
۱۴:۱۴
۱۳۹۴/۱۲/۱۸
بررسی عملکرد روابط عمومی واردکنندگان خودرو نشان داد؛

ایرتویا، رامک خودرو و آرین موتور در کانون توجه رسانه ها

پدال نیوز: کدام شرکت های وارداتی خودرو در ارتباط با رسانه ها موفق تر بودند؟ این اولین سوال مطرح شده در این خصوص بود که موجب شد گروه تحقیقات و پژوهش «پرشین خودرو» شرکت های وارداتی خودرو در زمینه روابط عمومی و ارتباط با رسانه ها را زیر ذره بین خود قرار دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این تحقیقق و پژوهش از خبرنگاران و روزنامه نگاران متخصص در زمینه خودرو در رسانه های تخصصی، خبرگزاری ها و روزنامه های سراسری و مرتبط با صنعت خودرو سوالاتی در خصوص وضعیت ارتباط با رسانه ها از شرکت های واردکننده خودرو پرسیده شده است.
 
یکی از سوالات این بوده که هر کدام از شرکت های واردکننده خودرو تا چه اندازه توانسته اند رضایت شما را در زمینه «اطلاع رسانی» لحاظ کنند؟
 
در این تحقیق و پژوهش شرکت «ایرتویا» که نماینده رسمی تویوتا در ایران است توانست بیشترین امتیار را کسب کند و رتبه اول را به دست آورد.
 
پس از ایرتویا، 2 شرکت اصلی در رقابت تنگاتنگ برای به دست آوردن جایگاه دوم بودند که در این میان گروه صنعتی «رامک خودرو» نماینده رسمی محصولات سانگ یانگ و مرکز فروش آئودی در ایران توانست رتبه دوم را به دست آورد.
 
رتبه سوم اما چندین بار و با توجه به آرای روزنامه نگارن میان چند شرکت واردکننده خودرو دست به دست شد تا بتواند خود را جز 3 شرکت واردکننده برتر در زمینه روابط عمومی و ارتباط با رسانه ها جای دهد؛ این البته شرکت «آرین موتور» بود که با رقابتی بسیار نزدیک توانست جایگاه سوم را به دست آورد.
 
البته باید توجه داشت برخی از این شرکت ها هنوز آنچنان که باید و شاید سابقه چندانی در زمینه واردات خودرو ندارند و زمان می خواهد تا هم رسانه ها و هم مردم بیشتر آنها را شناسایی کنند. اسامی دیگر شرکت ها با توجه به رتبه کسب شده در ذیل می آید:
 
شرکت های مدیا موتور ، نگین خودرو، توان خودرو جی، پرشیا خودرو و گلرنگ موتورفامیلی هر 2 در یک جایگاه و با امتیاز یکسان، جیلران موتور و اطلس خودرو هر 2 در یک جایگاه و شرکت های آلفا موتور و آسان موتور نیز در رتبه های بعدی این بررسی قرار گرفت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد