بررسی عملکرد روابط عمومی واردکنندگان خودرو نشان داد؛
ایرتویا، رامک خودرو و آرین موتور در کانون توجه رسانه ها
پدال نیوز: کدام شرکت های وارداتی خودرو در ارتباط با رسانه ها موفق تر بودند؟ این اولین سوال مطرح شده در این خصوص بود که موجب شد گروه تحقیقات و پژوهش «پرشین خودرو» شرکت های وارداتی خودرو در زمینه روابط عمومی و ارتباط با رسانه ها را زیر ذره بین خود قرار دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این تحقیقق و پژوهش از خبرنگاران و روزنامه نگاران متخصص در زمینه خودرو در رسانه های تخصصی، خبرگزاری ها و روزنامه های سراسری و مرتبط با صنعت خودرو سوالاتی در خصوص وضعیت ارتباط با رسانه ها از شرکت های واردکننده خودرو پرسیده شده است.
یکی از سوالات این بوده که هر کدام از شرکت های واردکننده خودرو تا چه اندازه توانسته اند رضایت شما را در زمینه «اطلاع رسانی» لحاظ کنند؟
در این تحقیق و پژوهش شرکت «ایرتویا» که نماینده رسمی تویوتا در ایران است توانست بیشترین امتیار را کسب کند و رتبه اول را به دست آورد.
پس از ایرتویا، 2 شرکت اصلی در رقابت تنگاتنگ برای به دست آوردن جایگاه دوم بودند که در این میان گروه صنعتی «رامک خودرو» نماینده رسمی محصولات سانگ یانگ و مرکز فروش آئودی در ایران توانست رتبه دوم را به دست آورد.
رتبه سوم اما چندین بار و با توجه به آرای روزنامه نگارن میان چند شرکت واردکننده خودرو دست به دست شد تا بتواند خود را جز 3 شرکت واردکننده برتر در زمینه روابط عمومی و ارتباط با رسانه ها جای دهد؛ این البته شرکت «آرین موتور» بود که با رقابتی بسیار نزدیک توانست جایگاه سوم را به دست آورد.
البته باید توجه داشت برخی از این شرکت ها هنوز آنچنان که باید و شاید سابقه چندانی در زمینه واردات خودرو ندارند و زمان می خواهد تا هم رسانه ها و هم مردم بیشتر آنها را شناسایی کنند. اسامی دیگر شرکت ها با توجه به رتبه کسب شده در ذیل می آید:
شرکت های مدیا موتور ، نگین خودرو، توان خودرو جی، پرشیا خودرو و گلرنگ موتورفامیلی هر 2 در یک جایگاه و با امتیاز یکسان، جیلران موتور و اطلس خودرو هر 2 در یک جایگاه و شرکت های آلفا موتور و آسان موتور نیز در رتبه های بعدی این بررسی قرار گرفت.
یکی از سوالات این بوده که هر کدام از شرکت های واردکننده خودرو تا چه اندازه توانسته اند رضایت شما را در زمینه «اطلاع رسانی» لحاظ کنند؟
در این تحقیق و پژوهش شرکت «ایرتویا» که نماینده رسمی تویوتا در ایران است توانست بیشترین امتیار را کسب کند و رتبه اول را به دست آورد.
پس از ایرتویا، 2 شرکت اصلی در رقابت تنگاتنگ برای به دست آوردن جایگاه دوم بودند که در این میان گروه صنعتی «رامک خودرو» نماینده رسمی محصولات سانگ یانگ و مرکز فروش آئودی در ایران توانست رتبه دوم را به دست آورد.
رتبه سوم اما چندین بار و با توجه به آرای روزنامه نگارن میان چند شرکت واردکننده خودرو دست به دست شد تا بتواند خود را جز 3 شرکت واردکننده برتر در زمینه روابط عمومی و ارتباط با رسانه ها جای دهد؛ این البته شرکت «آرین موتور» بود که با رقابتی بسیار نزدیک توانست جایگاه سوم را به دست آورد.
البته باید توجه داشت برخی از این شرکت ها هنوز آنچنان که باید و شاید سابقه چندانی در زمینه واردات خودرو ندارند و زمان می خواهد تا هم رسانه ها و هم مردم بیشتر آنها را شناسایی کنند. اسامی دیگر شرکت ها با توجه به رتبه کسب شده در ذیل می آید:
شرکت های مدیا موتور ، نگین خودرو، توان خودرو جی، پرشیا خودرو و گلرنگ موتورفامیلی هر 2 در یک جایگاه و با امتیاز یکسان، جیلران موتور و اطلس خودرو هر 2 در یک جایگاه و شرکت های آلفا موتور و آسان موتور نیز در رتبه های بعدی این بررسی قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو