وزارت اقتصاد آلمان:
به فولکس واگن اعتماد داریم
پدال نیوز: وزارت اقتصاد آلمان می گوید مطمئن است تحقیقات داخلی در شرکت خودروسازی فولکس به اعماق رسوایی تقلب این شرکت در تست های آلایندگی بپردازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، تانجا سانچز دی لئون سخنگوی وزارت اقتصاد آلمان در یک کنفرانس خبری گفت: ما مطمئن هستیم که این شرکت به تمام مسائل و موضوعات خواهد پرداخت.
هفته نامه آلمانی بیلد آم سونتاگ پیشتر گزارش داد که رئیس و مدیرعامل کنونی گروه خودروسازی فولکس واگن دو هفته قبل از افشای رسوایی تقلب این شرکت در تست های آلایندگی از سوی مدیرعامل قبلی از موضوع استفاده از نرم افزارهای غیرقانونی کنترل آلایندگی مطلع شده بود.
بیلد افزود: مارتین وینترکورن مدیرعامل سابق فولکس واگن که ظرف یک هفته پس از افشای بزرگترین رسوایی این شرکت در 18 سپتامبر استعفا داد، هشتم سپتامبر به هیئت مدیره گفته بود که این شرکت استفاده از ابزارهای تقلب در تست های آلایندگی آمریکا را پذیرفته است.
حاضران در جلسه هشتم سپتامبر شامل هانس دیترپوچ مدیر مالی وقت و ماتیاس مولر مدیرعامل وقت پورشه بوده که هم اکنون به ترتیب به سمت های رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل گروه فولکس واگن ارتقا پیدا کرده اند.
هفته نامه آلمانی بیلد آم سونتاگ پیشتر گزارش داد که رئیس و مدیرعامل کنونی گروه خودروسازی فولکس واگن دو هفته قبل از افشای رسوایی تقلب این شرکت در تست های آلایندگی از سوی مدیرعامل قبلی از موضوع استفاده از نرم افزارهای غیرقانونی کنترل آلایندگی مطلع شده بود.
بیلد افزود: مارتین وینترکورن مدیرعامل سابق فولکس واگن که ظرف یک هفته پس از افشای بزرگترین رسوایی این شرکت در 18 سپتامبر استعفا داد، هشتم سپتامبر به هیئت مدیره گفته بود که این شرکت استفاده از ابزارهای تقلب در تست های آلایندگی آمریکا را پذیرفته است.
حاضران در جلسه هشتم سپتامبر شامل هانس دیترپوچ مدیر مالی وقت و ماتیاس مولر مدیرعامل وقت پورشه بوده که هم اکنون به ترتیب به سمت های رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل گروه فولکس واگن ارتقا پیدا کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟