تولید مشترک سیتروئن و سایپا
پدال نیوز: هر چند مذاکرات شرکت سایپا با سیتروئن برای تولید مشترک طولانی شده، اما آنگونه که از خبرها شنیده میشود، در جریان مذاکرات میان این دو شرکت تولید محصول C4 نهایی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این موضوع در حالی عنوان میشود که کریستف کمار، مدیر امور آفریقا و خاورمیانه شرکت PSA (پژو سیتروئن فرانسه) نیز در همایش توانمندیهای صنعت خودرو در گفتوگو با «سایپا نیوز» از آغاز دور جدید همکاری سیتروئن و سایپا در قالب یک شرکت جدید با سرمایهگذاری مشترک خبر داد و اینکه در این دور از همکاریها، پژو سیتروئن محصولات جدیدش را با همکاری سایپا به بازار عرضه خواهد کرد. کمار همچنین عنوان کرده که این دو شرکت پیش از این قرار بود خودرویی در کلاس C در سایپا تولید کنند که بهدلیل تشدید تحریمها این قرارداد عملی نشد. هر چند کارشناسان معتقدند که مذاکرات خودرویی میان سایپا و سیتروئن روند طولانی پیدا کرده است اما مهدی جمالی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» به این موضوع اعتقادی ندارد و روند مذاکرات میان این دو شرکت را مثبت ارزیابی میکند.
در همین رابطه یک منبع آگاه در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» میگوید: براساس مذاکرات صورت گرفته قرار است خودرو C4 در قالب قرارداد جدید تولید مشترک سایپا و سیتروئن به تولید برسد. مدل هاچبک این خودرو در اروپا تولید میشود اما در قرارداد جدید میان این دو شرکت قرار است مدل سدان این خودرو به مرحله تولید مشترک برسد. آنگونه که بهنظر میسد، خط تولید C4 در کشورهای روسیه و چین در حال فعالیت است و به احتمال زیاد، ایران سومین کشور تولیدکننده این خودرو سیتروئن خواهد بود. در حالی قرار است محصول مشترک میان سایپا و سیتروئن در قالب یک شرکت جدید به تولید برسد که تاکنون جزئیات همکاری این دو خودروساز و درصد سهم آنها و تعداد خودروهایی که قرار است روی این پلتفرم تولید شود، مشخص نشده است.
در همین رابطه یک منبع آگاه در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» میگوید: براساس مذاکرات صورت گرفته قرار است خودرو C4 در قالب قرارداد جدید تولید مشترک سایپا و سیتروئن به تولید برسد. مدل هاچبک این خودرو در اروپا تولید میشود اما در قرارداد جدید میان این دو شرکت قرار است مدل سدان این خودرو به مرحله تولید مشترک برسد. آنگونه که بهنظر میسد، خط تولید C4 در کشورهای روسیه و چین در حال فعالیت است و به احتمال زیاد، ایران سومین کشور تولیدکننده این خودرو سیتروئن خواهد بود. در حالی قرار است محصول مشترک میان سایپا و سیتروئن در قالب یک شرکت جدید به تولید برسد که تاکنون جزئیات همکاری این دو خودروساز و درصد سهم آنها و تعداد خودروهایی که قرار است روی این پلتفرم تولید شود، مشخص نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش