سه دست انداز در وام 160 میلیونی
پدال نیوز: انجمن انبوه سازان تهران در واکنش به مصوبه اخیر بانک مرکزی در مورد افزایش سقف تسهیلات خرید مسکن به 160 میلیون تومان در شهر تهران اعلام کرد:
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دروازههای پیش بینی شده برای دسترسی به وام 160 میلیون تومانی خرید مسکن در تهران طوری طراحی شده که تنها حجم اندکی از تقاضای مصرفی برای خرید آپارتمان در پایتخت را پوشش میدهد. به گزارش دنیای اقتصاد ، انبوه سازان تهرانی میگویند هم اکنون سه دستانداز عمده در مسیر کارآیی وام 160 میلیون تومانی برای غالب متقاضیان مصرفی خرید مسکن در تهران وجود دارد که اثربخشی این وام در افزایش قدرت خرید خانوارها و تسریع روند ورود به دوران رونق معاملات خرید مسکن را با اما و اگر مواجه میکند. به گفته رئیس انجمن انبوه سازان تهران تامین مبلغ سپرده اولیهای که زوجهای جوان خانه اولی باید به مدت یکسال در بانک پس انداز کنند هم اکنون در توان بسیاری از متقاضیان مصرفی مشمول دریافت وام 160 میلیون تومانی خرید مسکن نیست.
به عبارت دیگر تامین سپرده اولیه 80 میلیون تومانی که زوجهای جوان باید برای ثبت نام وام 160 میلیونی در اختیار بانک مسکن قرار دهند هم اکنون از توان مالی بسیاری از آنان خارج است. به همین خاطر پیشبینی میشود استقبال چندان زیادی از این وام از سوی گروه هدف (زوجهای جوان خانه اولی) صورت نگیرد. در واقع پیشبینی میشود این استقبال بسیار کمتر از وام 80 میلیونی خرید آپارتمان باشد. همچنین دامنه شمول وام 160 میلیون تومانی هم اکنون محدود به مخاطبان خاص یعنی همان زوجهای جوان خانه اولی است. این در حالی است که هم اکنون حجم بسیار زیادی از متقاضیان مصرفی مسکن در پایتخت در این گروه قرار ندارند؛ یعنی نه خانه اولی هستند و نه زوج جوان! حسن محتشم ادامه داد: در حال حاضر حجم زیادی از متقاضیان مصرفی خرید آپارتمان در تهران افرادی به جز زوجهایهای جوان خانه اولی هستند که لازم است بانک مرکزی مجوز دریافت وام 160 میلیونی را برای این افراد هم صادر کند.
وی درخصوص سومین مانع اثربخشی وام جدید برای کمک به ایجاد رونق و تحرک در بازار معاملات مسکن خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه ورود این وام به بازار مسکن دست کم یکسال زمان میبرد و در خوشبینانه ترین حالت، تسهیلات 160 میلیونی از اواخر سال 95 یا اوایل سال 96 به بازار معاملات خرید مسکن خواهد رسید، این وام فعلا تاثیر بسزایی در تسریع مسیر رونق مسکن نخواهد داشت. محتشم تاکید کرد: دولت برای اثربخشی ابزارهای اقتصادی در خروج مسکن از رکود باید ابزارهای دیگری را هم فعال کرده و در نظر بگیرد.وی ادامه داد: در شرایطی که قرار بود اعتباری بالغ بر 1300 میلیارد تومان بهعنوان یارانه پرداخت کمک سود تسهیلات بافت فرسوده به این بخش تزریق شود و تاکنون کمتر از 10 درصد از این میزان اختصاص یافته است، این حجم نقدینگی میتوانست با ورود به بازار مسکن زمینههای قوی تری برای خروج از رکود را ایجاد کند.
به عبارت دیگر تامین سپرده اولیه 80 میلیون تومانی که زوجهای جوان باید برای ثبت نام وام 160 میلیونی در اختیار بانک مسکن قرار دهند هم اکنون از توان مالی بسیاری از آنان خارج است. به همین خاطر پیشبینی میشود استقبال چندان زیادی از این وام از سوی گروه هدف (زوجهای جوان خانه اولی) صورت نگیرد. در واقع پیشبینی میشود این استقبال بسیار کمتر از وام 80 میلیونی خرید آپارتمان باشد. همچنین دامنه شمول وام 160 میلیون تومانی هم اکنون محدود به مخاطبان خاص یعنی همان زوجهای جوان خانه اولی است. این در حالی است که هم اکنون حجم بسیار زیادی از متقاضیان مصرفی مسکن در پایتخت در این گروه قرار ندارند؛ یعنی نه خانه اولی هستند و نه زوج جوان! حسن محتشم ادامه داد: در حال حاضر حجم زیادی از متقاضیان مصرفی خرید آپارتمان در تهران افرادی به جز زوجهایهای جوان خانه اولی هستند که لازم است بانک مرکزی مجوز دریافت وام 160 میلیونی را برای این افراد هم صادر کند.
وی درخصوص سومین مانع اثربخشی وام جدید برای کمک به ایجاد رونق و تحرک در بازار معاملات مسکن خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه ورود این وام به بازار مسکن دست کم یکسال زمان میبرد و در خوشبینانه ترین حالت، تسهیلات 160 میلیونی از اواخر سال 95 یا اوایل سال 96 به بازار معاملات خرید مسکن خواهد رسید، این وام فعلا تاثیر بسزایی در تسریع مسیر رونق مسکن نخواهد داشت. محتشم تاکید کرد: دولت برای اثربخشی ابزارهای اقتصادی در خروج مسکن از رکود باید ابزارهای دیگری را هم فعال کرده و در نظر بگیرد.وی ادامه داد: در شرایطی که قرار بود اعتباری بالغ بر 1300 میلیارد تومان بهعنوان یارانه پرداخت کمک سود تسهیلات بافت فرسوده به این بخش تزریق شود و تاکنون کمتر از 10 درصد از این میزان اختصاص یافته است، این حجم نقدینگی میتوانست با ورود به بازار مسکن زمینههای قوی تری برای خروج از رکود را ایجاد کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!