آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۰۲۶
۱۷:۳۴
۱۳۹۴/۰۳/۰۶

ایران خودرو و سایپا رد صلاحیت شدند!

پدال نیوز: هیات واگذاری دو باشگاه پرسپولیس و استقلال دو خودروساز بزرگ ایران را فاقد صلاحیت لازم برای اداره این دو باشگاه دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امروز چهارشنبه در حالی‌که همه در انتظار اعلام نتایج مزایده چهارم واگذاری استقلال و پرسپولیس بودند اعلام شد که صلاحیت چهار متقاضی خرید سرخ‌آبی‌ها رد شده است.
 
از میان چهار متقاضی خرید این دو باشگاه، دو شرکت از زیرمجموعه‌های ایران خودرو و سایپا بوده و به نمایندگی از این دو خودروساز در مزایده شرکت کرده بودند. با این حال با اعلام نتایج مزایده به نظر می‌رسد که هیات واگذاری به هر دلیلی دو خودروساز بزرگ کشور را فاقد صلاحیت لازم برای مدیریت دو باشگاه فوتبالی دانسته است.
 
رد صلاحیت خودروسازان در حالی است که شرکت آنها در مزایده خرید سرخ‌آبی‌ها موجی از انتقادات نمایندگان مجلس شورای اسلامی و حتی وابستگان صنعت خودرو را به دنبال داشت تا جایی که برخی نمایندگان مجلس، وزیر صنعت، معدن و تجارت را تهدید به استیضاح کردند.
 
علاوه بر آن مشاور انجمن خودروسازان نیز حضور دو خودروساز بزرگ در مزایده خرید استقلال و پرسپولیس را ناشی از اجبار دانسته و این کار را برخلاف مصالح این صنعت و البته مصرف‌کنندگان و خریداران خودروهای داخلی دانسته بود.
 
در این زمینه داوود میرخانی رشتی با بیان اینکه این کار خودروسازان مصداق آن مثل معروف است که "موش به سوراخ نمی‌رفت جارو به دمش می‌بست"، خاطرنشان کرده بود: دو خودروساز بزرگ مشکلات زیاد و راه طولانی برای بهبود عملکردهای خود در پیش دارند، بنابراین در این وضعیت چگونه می‌خواهند خود را درگیر حاشیه‌های دو باشگاه استقلال و پرسپولیس کنند.
 
در این شرایط به نظر می‌رسد رد صلاحیت خودروسازان برای خرید استقلال و پرسپولیس اگرچه شایستگی این شرکتها را برای اداره دو باشگاه فوتبال زیر سوال برده اما در نهایت نظر منتقدان واگذاری سرخ‌آبی‌ها به خودروسازان را تامین کرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته