ایران خودرو و سایپا رد صلاحیت شدند!
پدال نیوز: هیات واگذاری دو باشگاه پرسپولیس و استقلال دو خودروساز بزرگ ایران را فاقد صلاحیت لازم برای اداره این دو باشگاه دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امروز چهارشنبه در حالیکه همه در انتظار اعلام نتایج مزایده چهارم واگذاری استقلال و پرسپولیس بودند اعلام شد که صلاحیت چهار متقاضی خرید سرخآبیها رد شده است.
از میان چهار متقاضی خرید این دو باشگاه، دو شرکت از زیرمجموعههای ایران خودرو و سایپا بوده و به نمایندگی از این دو خودروساز در مزایده شرکت کرده بودند. با این حال با اعلام نتایج مزایده به نظر میرسد که هیات واگذاری به هر دلیلی دو خودروساز بزرگ کشور را فاقد صلاحیت لازم برای مدیریت دو باشگاه فوتبالی دانسته است.
رد صلاحیت خودروسازان در حالی است که شرکت آنها در مزایده خرید سرخآبیها موجی از انتقادات نمایندگان مجلس شورای اسلامی و حتی وابستگان صنعت خودرو را به دنبال داشت تا جایی که برخی نمایندگان مجلس، وزیر صنعت، معدن و تجارت را تهدید به استیضاح کردند.
علاوه بر آن مشاور انجمن خودروسازان نیز حضور دو خودروساز بزرگ در مزایده خرید استقلال و پرسپولیس را ناشی از اجبار دانسته و این کار را برخلاف مصالح این صنعت و البته مصرفکنندگان و خریداران خودروهای داخلی دانسته بود.
در این زمینه داوود میرخانی رشتی با بیان اینکه این کار خودروسازان مصداق آن مثل معروف است که "موش به سوراخ نمیرفت جارو به دمش میبست"، خاطرنشان کرده بود: دو خودروساز بزرگ مشکلات زیاد و راه طولانی برای بهبود عملکردهای خود در پیش دارند، بنابراین در این وضعیت چگونه میخواهند خود را درگیر حاشیههای دو باشگاه استقلال و پرسپولیس کنند.
در این شرایط به نظر میرسد رد صلاحیت خودروسازان برای خرید استقلال و پرسپولیس اگرچه شایستگی این شرکتها را برای اداره دو باشگاه فوتبال زیر سوال برده اما در نهایت نظر منتقدان واگذاری سرخآبیها به خودروسازان را تامین کرده است.
از میان چهار متقاضی خرید این دو باشگاه، دو شرکت از زیرمجموعههای ایران خودرو و سایپا بوده و به نمایندگی از این دو خودروساز در مزایده شرکت کرده بودند. با این حال با اعلام نتایج مزایده به نظر میرسد که هیات واگذاری به هر دلیلی دو خودروساز بزرگ کشور را فاقد صلاحیت لازم برای مدیریت دو باشگاه فوتبالی دانسته است.
رد صلاحیت خودروسازان در حالی است که شرکت آنها در مزایده خرید سرخآبیها موجی از انتقادات نمایندگان مجلس شورای اسلامی و حتی وابستگان صنعت خودرو را به دنبال داشت تا جایی که برخی نمایندگان مجلس، وزیر صنعت، معدن و تجارت را تهدید به استیضاح کردند.
علاوه بر آن مشاور انجمن خودروسازان نیز حضور دو خودروساز بزرگ در مزایده خرید استقلال و پرسپولیس را ناشی از اجبار دانسته و این کار را برخلاف مصالح این صنعت و البته مصرفکنندگان و خریداران خودروهای داخلی دانسته بود.
در این زمینه داوود میرخانی رشتی با بیان اینکه این کار خودروسازان مصداق آن مثل معروف است که "موش به سوراخ نمیرفت جارو به دمش میبست"، خاطرنشان کرده بود: دو خودروساز بزرگ مشکلات زیاد و راه طولانی برای بهبود عملکردهای خود در پیش دارند، بنابراین در این وضعیت چگونه میخواهند خود را درگیر حاشیههای دو باشگاه استقلال و پرسپولیس کنند.
در این شرایط به نظر میرسد رد صلاحیت خودروسازان برای خرید استقلال و پرسپولیس اگرچه شایستگی این شرکتها را برای اداره دو باشگاه فوتبال زیر سوال برده اما در نهایت نظر منتقدان واگذاری سرخآبیها به خودروسازان را تامین کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو