خودروی 10 میلیاردی "آرش" در نمایشگاه ژنو +تصویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی "آرش" در هفدهمین سال تأسیس خود ابرخودروی هیبریدی AF۱۰ مدل ۲۰۱۷ را در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۶ به نمایش درآورد. این ابرخودرو را میتوان قدرتمندترین خودروی هیبریدی جهان دانست زیرا قادر به تولید ۲۰۸۰ اسب بخار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ سال 1999 که آرش فربد شرکت خودروسازی فربد را در انگلیس تأسیس کرد کسی فکر نمیکرد این شرکت بتواند قدرتمندترین ابرخودروهای دنیا را تولید کند.

این شرکت در سال 2006 تغییر نام داد و از آن به بعد با نام "آرش" شناخته میشود با عرضه خودروهای AF8 و AF10 بازار ابرخودروها را در اختیار گرفت و زنگ خطر را برای بزرگانی همچون فراری، مکلارن و لامبورگینی به صدا درآورده است.
"آرش" یک خودروساز انگلیسی متخصص در امر ساخت خودروهای سوپراسپورت است که در سال 1999 توسط یک ایرانی بنام آرش فربد و با نام تجاری "فربد لیمیتد" تاسیس شد و سپس در سال 2006 به "شرکت خودروسازی آرش" تغییر نام داد.
آخرین ساخته کمپانی "آرش" که در ژنو به نمایش در آمده ابرپیشرانه هیبریدی دارد که نیروی باورنکردنی 2080 اسب بخار را تولید می کند و شتاب صفر تا 100 آن را به تنها 2.8 ثانیه و نهایت سرعت آن را به 321 کیلومتر بر ساعت می رساند.
این خودرو افسانه ای در مدل هیبریدی استاندارد 1.6 میلیون دلار و در نسخه ریسر که مجهز به اتاق تقویت شده، سیستم اطفاء حریق و سیستم های ارتباطی بی سیم است 1.7 میلیون دلار(شش میلیارد تومان) قیمت دارد. قیمت این خودرو در بازار ایران با احتساب تعرفه های گمرکی و هزینه های جانبی به 10 میلیارد تومان خواهد رسید.
اما اگر خواهان یک AF10 معمولی با موتور V8 550 اسب بخاری باشید قیمت خودرو به 495 هزار دلار کاهش پیدا می کند.
AF10 این نیروی عظیم را به وسیله یک موتور سوپرشارژ 6.2 لیتری با 900 اسب بخار قدرت و چهار موتور الکتریکی که روی هم 1180 اسب بخار قدرت دارند، تولید می کند. موتور این خودرو همچنین گشتاور باورنکردنی 1682 نیوتن متر دارد و در مجموع از پنج گیربکس بهره می برد بطوریکه هر موتور الکتریکی یک گیربکس دو دنده دارد.

خریداران می توانند یک گیربکس دستی شش دنده یا یک گیربکس اتوماتیک را در کنار موتور V8 سفارش دهند.
شرکت آرش معمولا خودروهای سوپراسپورت جدید خود را در نمایشگاه ژنو رونمایی می کند.
AF10 تازه ترین محصول این شرکت تمام از فیبرکربن ساخته شده اما متاسفانه این خودروساز وزن این خودرو را اعلام نکرده است.

این شرکت در سال 2006 تغییر نام داد و از آن به بعد با نام "آرش" شناخته میشود با عرضه خودروهای AF8 و AF10 بازار ابرخودروها را در اختیار گرفت و زنگ خطر را برای بزرگانی همچون فراری، مکلارن و لامبورگینی به صدا درآورده است.
"آرش" یک خودروساز انگلیسی متخصص در امر ساخت خودروهای سوپراسپورت است که در سال 1999 توسط یک ایرانی بنام آرش فربد و با نام تجاری "فربد لیمیتد" تاسیس شد و سپس در سال 2006 به "شرکت خودروسازی آرش" تغییر نام داد.
آخرین ساخته کمپانی "آرش" که در ژنو به نمایش در آمده ابرپیشرانه هیبریدی دارد که نیروی باورنکردنی 2080 اسب بخار را تولید می کند و شتاب صفر تا 100 آن را به تنها 2.8 ثانیه و نهایت سرعت آن را به 321 کیلومتر بر ساعت می رساند.
این خودرو افسانه ای در مدل هیبریدی استاندارد 1.6 میلیون دلار و در نسخه ریسر که مجهز به اتاق تقویت شده، سیستم اطفاء حریق و سیستم های ارتباطی بی سیم است 1.7 میلیون دلار(شش میلیارد تومان) قیمت دارد. قیمت این خودرو در بازار ایران با احتساب تعرفه های گمرکی و هزینه های جانبی به 10 میلیارد تومان خواهد رسید.
اما اگر خواهان یک AF10 معمولی با موتور V8 550 اسب بخاری باشید قیمت خودرو به 495 هزار دلار کاهش پیدا می کند.
AF10 این نیروی عظیم را به وسیله یک موتور سوپرشارژ 6.2 لیتری با 900 اسب بخار قدرت و چهار موتور الکتریکی که روی هم 1180 اسب بخار قدرت دارند، تولید می کند. موتور این خودرو همچنین گشتاور باورنکردنی 1682 نیوتن متر دارد و در مجموع از پنج گیربکس بهره می برد بطوریکه هر موتور الکتریکی یک گیربکس دو دنده دارد.

خریداران می توانند یک گیربکس دستی شش دنده یا یک گیربکس اتوماتیک را در کنار موتور V8 سفارش دهند.
شرکت آرش معمولا خودروهای سوپراسپورت جدید خود را در نمایشگاه ژنو رونمایی می کند.
AF10 تازه ترین محصول این شرکت تمام از فیبرکربن ساخته شده اما متاسفانه این خودروساز وزن این خودرو را اعلام نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود