مدیران بدهکار ممنوعالخروج میشوند
پدال نیوز: معاون توسعه مدیریت و منابع شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران از تشکیل پروندهای مطابق قانون برای جبران خسارات برای شرکتهای بدهکاری که در زمان مشخصشده برای تعیین تکلیف بدهی خود به شرکت فرودگاهها اقدام نکردهاند، خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایرانمحمدرضا امامی اظهار داشت: شرکتهای بدهکاری که در زمان مشخصشده برای تعیین تکلیف بدهی خود به شرکت فرودگاههای کشور اقدام نکنند، علاوه بر اقدام حقوقی، پروندهای مطابق قانون برای جبران خسارات تشکیل خواهد شد.
معاون توسعه مدیریت و منابع شرکت فرودگاهها گفت: این شرکت درآمد – هزینهای است و به تبع آن، تولید و وصول درآمد، شرط لازم برای ادامه حیات مؤثر و کارآمد شرکت محسوب میشود و از طرف دیگر، بنا بر ماهیت و وظایف تعریفشده، وصول درآمدهای ناشی از صرف منابع و سرمایههای ملی، جزو وظایف و تکالیف ذاتی شرکت محسوب میشود؛ بنابراین در جهت استیفای حقوق دولت و صیانت از بیتالمال و پیگیریها و تذکرات قانونی دستگاههای نظارتی و همچنین رفع نیازهای مالی شرکت، در جهت وصول مطالبات معوقه از شرکتهای هواپیمایی اقدام کردهایم.
امامی افزود: اکنون مطالبات این شرکت از 23 شرکت هواپیمایی فعال در بخش صنعت حمل و نقل هوایی کشور افزون بر حدود هفت هزار میلیارد ریال (هفتصد میلیارد تومان) است. منشأ مطالبات مذکور نیز استفاده شرکتهای هواپیمایی از خدمات عملیاتی شامل خدمات فرودگاهی، خدمات مسافری، Jetway ، CUTE ، برق هواپیما و هندلینگ و غیره، خدمات عملیاتی شامل اماکن فرودگاهی، آب، برق، گاز، تلفن و ترانک و همچنین بخش کوچکی از سایر خدمات قابل ارایه در فرودگاهها است و این در شرایطی است که شرکت نه تنها از بابت عدم پرداخت بدهیها از جانب شرکتهای هواپیمایی در فشار است بلکه ناگزیر است سود سهام و مالیات قانونی را نیز پرداخت کند که بابت آنها از شرکتها وصول نداشته است و این فشار را بر شرکت مضاعف می کند.
وی با بیان این که در حال بررسی برای ردهبندی شرکتهای هواپیمایی از نظر پایبندی به تعهدات آنها به حقوق مردم و بیتالمال هستیم، ادامه داد: شرکتهایی که نسبت به اجرای تعهدات خود پایبندی لازم را داشته باشند، جزو شرکای تجاری متعهد و سایر شرکتها به عنوان شرکتهای غیر متعهد در لیست سیاه برای ارائه خدمات قرار خواهند گرفت.
امامی افزود: طی ماههای اخیر پس از ارسال اخطار کتبی، نسبت به طرح دعوی در مراجع قضایی و تشکیل پرونده کیفری برای شرکتهای هواپیمایی بدهکار با هدف اخذ مطالبات معوقه اقدام شده و درباره برخی شرکتها علاوه بر اقدام کیفری، اقدام حقوقی نیز انجام و تشکیل پرونده شده است.
معاون توسعه مدیریت و منابع شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران گفت: برای آخرین بار جلساتی با حضور مدیران عامل شرکتهای هواپیمایی و واحدهای مالی و حقوقی تشکیل و مقرر شد تا آنها قبل از تاریخ تعیین شده برای روشن کردن و تسویه مطالبات معوقه، اقدام لازم را به عمل آورند.
وی اظهار کرد: بدیهی است در صورت عدم تعیین تکلیف مطالبات توسط شرکتهای بدهکار، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران به عنوان وظیفه و تکلیف قانونی در استیفای حقوق دولت، اقداماتی را درباره شرکتهای مذکور به عنوان تصرف غیر قانونی در اموال دولت عمل خواهد آورد.
وی«پیگیری ممنوعالخروج کردن مسئولان مقصر مربوطه»، «توقیف و بستن حسابهای بانکی»، «جلوگیری از انجام پروازهای Extra»، «محدود کردن خدمات در سطح فرودگاهها» و «معرفی شرکتهای فاقد تعهد به افکار عمومی» را برخی از پیگیریهای حقوقی و قانونی در اینباره عنوان کرد.
معاون توسعه مدیریت و منابع شرکت فرودگاهها گفت: این شرکت درآمد – هزینهای است و به تبع آن، تولید و وصول درآمد، شرط لازم برای ادامه حیات مؤثر و کارآمد شرکت محسوب میشود و از طرف دیگر، بنا بر ماهیت و وظایف تعریفشده، وصول درآمدهای ناشی از صرف منابع و سرمایههای ملی، جزو وظایف و تکالیف ذاتی شرکت محسوب میشود؛ بنابراین در جهت استیفای حقوق دولت و صیانت از بیتالمال و پیگیریها و تذکرات قانونی دستگاههای نظارتی و همچنین رفع نیازهای مالی شرکت، در جهت وصول مطالبات معوقه از شرکتهای هواپیمایی اقدام کردهایم.
امامی افزود: اکنون مطالبات این شرکت از 23 شرکت هواپیمایی فعال در بخش صنعت حمل و نقل هوایی کشور افزون بر حدود هفت هزار میلیارد ریال (هفتصد میلیارد تومان) است. منشأ مطالبات مذکور نیز استفاده شرکتهای هواپیمایی از خدمات عملیاتی شامل خدمات فرودگاهی، خدمات مسافری، Jetway ، CUTE ، برق هواپیما و هندلینگ و غیره، خدمات عملیاتی شامل اماکن فرودگاهی، آب، برق، گاز، تلفن و ترانک و همچنین بخش کوچکی از سایر خدمات قابل ارایه در فرودگاهها است و این در شرایطی است که شرکت نه تنها از بابت عدم پرداخت بدهیها از جانب شرکتهای هواپیمایی در فشار است بلکه ناگزیر است سود سهام و مالیات قانونی را نیز پرداخت کند که بابت آنها از شرکتها وصول نداشته است و این فشار را بر شرکت مضاعف می کند.
وی با بیان این که در حال بررسی برای ردهبندی شرکتهای هواپیمایی از نظر پایبندی به تعهدات آنها به حقوق مردم و بیتالمال هستیم، ادامه داد: شرکتهایی که نسبت به اجرای تعهدات خود پایبندی لازم را داشته باشند، جزو شرکای تجاری متعهد و سایر شرکتها به عنوان شرکتهای غیر متعهد در لیست سیاه برای ارائه خدمات قرار خواهند گرفت.
امامی افزود: طی ماههای اخیر پس از ارسال اخطار کتبی، نسبت به طرح دعوی در مراجع قضایی و تشکیل پرونده کیفری برای شرکتهای هواپیمایی بدهکار با هدف اخذ مطالبات معوقه اقدام شده و درباره برخی شرکتها علاوه بر اقدام کیفری، اقدام حقوقی نیز انجام و تشکیل پرونده شده است.
معاون توسعه مدیریت و منابع شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران گفت: برای آخرین بار جلساتی با حضور مدیران عامل شرکتهای هواپیمایی و واحدهای مالی و حقوقی تشکیل و مقرر شد تا آنها قبل از تاریخ تعیین شده برای روشن کردن و تسویه مطالبات معوقه، اقدام لازم را به عمل آورند.
وی اظهار کرد: بدیهی است در صورت عدم تعیین تکلیف مطالبات توسط شرکتهای بدهکار، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران به عنوان وظیفه و تکلیف قانونی در استیفای حقوق دولت، اقداماتی را درباره شرکتهای مذکور به عنوان تصرف غیر قانونی در اموال دولت عمل خواهد آورد.
وی«پیگیری ممنوعالخروج کردن مسئولان مقصر مربوطه»، «توقیف و بستن حسابهای بانکی»، «جلوگیری از انجام پروازهای Extra»، «محدود کردن خدمات در سطح فرودگاهها» و «معرفی شرکتهای فاقد تعهد به افکار عمومی» را برخی از پیگیریهای حقوقی و قانونی در اینباره عنوان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد