یک کشته در تصادفات رانندگی هم زیاد است
انتقاد بی سابقه وزیر بهداشت از میزان تصادفات
پدال نیوز: وزیر بهداشت درمان و آموزش پزشکی از آمار كشتههای تصادفات و هزینه تحمیلی آن گلایه دارد چه انجا که می گوید آمار تصادفات و كشتههای ناشی از آن در كشورمان به یك فاجعه ملی تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دكتر سیدحسن قاضی زاده هاشمی با بیان این مطلب اظهار داشت: موضوع تصادفات رانندگی یکی از مهمترین معضلات امروز جامعه ایران شده است. متاسفانه آسیبهای اجتماعی به اتفاق تصادفات، معضلات مهم امروز جامعه ما محسوب میشوند.
وی با اشاره به اینكه در حوزه مجروحان و مصدومان تصادفات و درمان آنها، سالانه حداقل 2 هزار میلیارد تومان به صورت مستقیم در كشورمان هزینه میكنیم، اظهار كرد: این در حالی است كه هزینههای ناشی از از كارافتادگی و معلولیت افراد در تصادفات، چندین برابر این عدد و رقم است.
وی در همین رابطه ادامه داد: ترافیك، موضوعی است كه با سلامت جامعه مرتبط است و برشمردن آمار تصادفات و فوتیها و جراحات ناشی از آن، دردی دوا نمیكند و آنقدر گفته شده كه تكراری به نظر میرسد اما آنچه غیرتكراری و مهم است، موضوع ایمنی ترافیك یا همان ترافیك ایمن است.
هاشمی با بیان اینكه افرادی كه در تصادفات جان خود را از دست میدهند عموما مردان جوانی هستند كه در سنین مولد قرار دارند، تصریح كرد: در حوزه اجتماعی وقتی برای نانآور خانواده که ناچار است زندگی خود و دیگر افزراد تحت تكفل خویش را تأمین میكند، حادثه غیرقابلجبرانی همچون مرگ یا معلولیت اتفاق میافتد، برای خانواده وی نیز آیندهای غیر قابل پیشبینی رقم میخورد.
وزیر بهداشت با تأكید بر اینكه اصولاً مشكلات در كشور ما به دو بخش اصلی تقسیم میشوند، اضافه كرد: یكی مشكلاتی است كه با گذر ایام و به تدریج حل و فصل میشود و دیگری مشكلاتی همچون تراكم ترافیك، انبوه تصادفات و آلودگی هواست كه نه تنها با گذر زمان حل نمیشود، بلكه پیچیدهتر نیز میشود و كشور باید هزینه بیشتری برای آن پرداخت كند.
هاشمی با تأكید بر اینكه باید از قالب حرف و شعار خارج شویم، خاطرنشان كرد: واقعیت این است كه آمار بالای تصادف ها به هیچ عنوان قابل قبول نیست و نمرهای منفی در كارنامه مسئولان محسوب میشود، با این حال هرچند در سالهای اخیر در زمینه تلفات تصادفات، سیر نزولی داشتهایم اما از نظر ما یك كشته هم زیاد است كه البته همه بار مسئولیت تصادفات را نباید به گردن مردم بیندازیم، بلكه باید ببینیم چه وسیله نقلیهای زیر پای مردم قرار دادهایم كه از آنها انتظار داریم تصادف نكنند و خودمان با این همه منابع در اختیارمان، چقدر فرصتسوزی كردهایم.
وی با اشاره به اینكه در حوزه مجروحان و مصدومان تصادفات و درمان آنها، سالانه حداقل 2 هزار میلیارد تومان به صورت مستقیم در كشورمان هزینه میكنیم، اظهار كرد: این در حالی است كه هزینههای ناشی از از كارافتادگی و معلولیت افراد در تصادفات، چندین برابر این عدد و رقم است.
وی در همین رابطه ادامه داد: ترافیك، موضوعی است كه با سلامت جامعه مرتبط است و برشمردن آمار تصادفات و فوتیها و جراحات ناشی از آن، دردی دوا نمیكند و آنقدر گفته شده كه تكراری به نظر میرسد اما آنچه غیرتكراری و مهم است، موضوع ایمنی ترافیك یا همان ترافیك ایمن است.
هاشمی با بیان اینكه افرادی كه در تصادفات جان خود را از دست میدهند عموما مردان جوانی هستند كه در سنین مولد قرار دارند، تصریح كرد: در حوزه اجتماعی وقتی برای نانآور خانواده که ناچار است زندگی خود و دیگر افزراد تحت تكفل خویش را تأمین میكند، حادثه غیرقابلجبرانی همچون مرگ یا معلولیت اتفاق میافتد، برای خانواده وی نیز آیندهای غیر قابل پیشبینی رقم میخورد.
وزیر بهداشت با تأكید بر اینكه اصولاً مشكلات در كشور ما به دو بخش اصلی تقسیم میشوند، اضافه كرد: یكی مشكلاتی است كه با گذر ایام و به تدریج حل و فصل میشود و دیگری مشكلاتی همچون تراكم ترافیك، انبوه تصادفات و آلودگی هواست كه نه تنها با گذر زمان حل نمیشود، بلكه پیچیدهتر نیز میشود و كشور باید هزینه بیشتری برای آن پرداخت كند.
هاشمی با تأكید بر اینكه باید از قالب حرف و شعار خارج شویم، خاطرنشان كرد: واقعیت این است كه آمار بالای تصادف ها به هیچ عنوان قابل قبول نیست و نمرهای منفی در كارنامه مسئولان محسوب میشود، با این حال هرچند در سالهای اخیر در زمینه تلفات تصادفات، سیر نزولی داشتهایم اما از نظر ما یك كشته هم زیاد است كه البته همه بار مسئولیت تصادفات را نباید به گردن مردم بیندازیم، بلكه باید ببینیم چه وسیله نقلیهای زیر پای مردم قرار دادهایم كه از آنها انتظار داریم تصادف نكنند و خودمان با این همه منابع در اختیارمان، چقدر فرصتسوزی كردهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی