یک کشته در تصادفات رانندگی هم زیاد است
انتقاد بی سابقه وزیر بهداشت از میزان تصادفات
پدال نیوز: وزیر بهداشت درمان و آموزش پزشکی از آمار كشته‌های تصادفات و هزینه تحمیلی آن گلایه دارد چه انجا که می گوید آمار تصادفات و كشته‌های ناشی از آن در كشورمان به یك فاجعه ملی تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دكتر سید‌حسن قاضی زاده هاشمی با بیان این مطلب اظهار داشت: موضوع تصادفات رانندگی یکی از مهم‌ترین معضلات امروز جامعه ایران شده است. متاسفانه آسیب‌های اجتماعی به اتفاق تصادفات، معضلات مهم امروز جامعه ما محسوب می‌شوند.
وی با اشاره به اینكه در حوزه مجروحان و مصدومان تصادفات و درمان آنها، سالانه حداقل 2 هزار میلیارد تومان به صورت مستقیم در كشورمان هزینه می‌كنیم، اظهار كرد: این در حالی است كه هزینه‌های ناشی از از كار‌افتادگی و معلولیت افراد در تصادفات، چندین برابر این عدد و رقم است.
وی در همین رابطه ادامه داد: ترافیك، موضوعی است كه با سلامت جامعه مرتبط است و بر‌شمردن آمار تصادفات و فوتی‌ها و جراحات ناشی از آن، دردی دوا نمی‌كند و آنقدر گفته شده كه تكراری به نظر می‌رسد اما آنچه غیر‌تكراری و مهم است، موضوع ایمنی ترافیك یا همان ترافیك ایمن است.
هاشمی با بیان اینكه افرادی كه در تصادفات جان خود را از دست می‌دهند عموما مردان جوانی هستند كه در سنین مولد قرار دارند، تصریح كرد: در حوزه اجتماعی وقتی برای نان‌آور خانواده که ناچار است زندگی خود و دیگر افزراد تحت تكفل خویش را تأمین می‌كند، حادثه غیر‌قابل‌جبرانی همچون مرگ یا معلولیت اتفاق می‌افتد، برای خانواده وی نیز آینده‌ای غیر قابل پیش‌بینی رقم می‌خورد.
وزیر بهداشت با تأكید بر اینكه اصولاً مشكلات در كشور ما به دو بخش اصلی تقسیم می‌شوند، اضافه كرد: یكی مشكلاتی است كه با گذر ایام و به تدریج حل و فصل می‌شود و دیگری مشكلاتی همچون تراكم ترافیك، انبوه تصادفات و آلودگی هواست كه نه تنها با گذر زمان حل نمی‌شود، بلكه پیچیده‌تر نیز می‌شود و كشور باید هزینه بیشتری برای آن پرداخت كند.
هاشمی با تأكید بر اینكه باید از قالب حرف و شعار خارج شویم، خاطرنشان كرد: واقعیت این است كه آمار بالای تصادف ها به هیچ عنوان قابل قبول نیست و نمره‌ای منفی در كارنامه مسئولان محسوب می‌شود، با این حال هرچند در سال‌های اخیر در زمینه تلفات تصادفات، سیر نزولی داشته‌ایم اما از نظر ما یك كشته هم زیاد است كه البته همه بار مسئولیت تصادفات را نباید به گردن مردم بیندازیم، بلكه باید ببینیم چه وسیله نقلیه‌ای زیر پای مردم قرار داده‌ایم كه از آنها انتظار داریم تصادف نكنند و خودمان با این همه منابع در اختیارمان، چقدر فرصت‌سوزی كرده‌ایم.
وی با اشاره به اینكه در حوزه مجروحان و مصدومان تصادفات و درمان آنها، سالانه حداقل 2 هزار میلیارد تومان به صورت مستقیم در كشورمان هزینه می‌كنیم، اظهار كرد: این در حالی است كه هزینه‌های ناشی از از كار‌افتادگی و معلولیت افراد در تصادفات، چندین برابر این عدد و رقم است.
وی در همین رابطه ادامه داد: ترافیك، موضوعی است كه با سلامت جامعه مرتبط است و بر‌شمردن آمار تصادفات و فوتی‌ها و جراحات ناشی از آن، دردی دوا نمی‌كند و آنقدر گفته شده كه تكراری به نظر می‌رسد اما آنچه غیر‌تكراری و مهم است، موضوع ایمنی ترافیك یا همان ترافیك ایمن است.
هاشمی با بیان اینكه افرادی كه در تصادفات جان خود را از دست می‌دهند عموما مردان جوانی هستند كه در سنین مولد قرار دارند، تصریح كرد: در حوزه اجتماعی وقتی برای نان‌آور خانواده که ناچار است زندگی خود و دیگر افزراد تحت تكفل خویش را تأمین می‌كند، حادثه غیر‌قابل‌جبرانی همچون مرگ یا معلولیت اتفاق می‌افتد، برای خانواده وی نیز آینده‌ای غیر قابل پیش‌بینی رقم می‌خورد.
وزیر بهداشت با تأكید بر اینكه اصولاً مشكلات در كشور ما به دو بخش اصلی تقسیم می‌شوند، اضافه كرد: یكی مشكلاتی است كه با گذر ایام و به تدریج حل و فصل می‌شود و دیگری مشكلاتی همچون تراكم ترافیك، انبوه تصادفات و آلودگی هواست كه نه تنها با گذر زمان حل نمی‌شود، بلكه پیچیده‌تر نیز می‌شود و كشور باید هزینه بیشتری برای آن پرداخت كند.
هاشمی با تأكید بر اینكه باید از قالب حرف و شعار خارج شویم، خاطرنشان كرد: واقعیت این است كه آمار بالای تصادف ها به هیچ عنوان قابل قبول نیست و نمره‌ای منفی در كارنامه مسئولان محسوب می‌شود، با این حال هرچند در سال‌های اخیر در زمینه تلفات تصادفات، سیر نزولی داشته‌ایم اما از نظر ما یك كشته هم زیاد است كه البته همه بار مسئولیت تصادفات را نباید به گردن مردم بیندازیم، بلكه باید ببینیم چه وسیله نقلیه‌ای زیر پای مردم قرار داده‌ایم كه از آنها انتظار داریم تصادف نكنند و خودمان با این همه منابع در اختیارمان، چقدر فرصت‌سوزی كرده‌ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!