خودرو بدون سرنشین و الکتریکی آئودی
پدال نیوز: شرکت خودروسازی معروف آئودی به مرور در حال نزدیک شدن به تحقق ایجاد موتور آینده نگرانه خود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در نمایشگاه CES، این کمپانی مدل ارتقا یافتهای از ابر ماشین الکتریکی خود بنام R8 e-tron را معرفی نمود که قابلیت حرکت بدون راننده را نیز داشت. در کنارههای این خودرو تعداد زیادی سنسور قرار گرفته که از جمله آنها میتوان به اسکنر لیزری، دوربینهای ویدئویی و تشخیص دهندههای آلتراسونیک و رادار اشاره کرد. تمامی اطلاعات شرایط و محیطی که خودرو در آن قرار دارد، از طریق سنسورهای یاد شده به سیستم کمک راننده آئودی که zFAS نام دارد، منتقل میشود. این اطلاعات باعث میشوند تا سیستم کمک راننده بتواند نوع حرکت و رفتار خودرو را در جادهها تنظیم کند.
البته این اولین باری نیست که آئودی اقدام به آزمایش خودروهای بدون راننده و وسایل نقلیه الکتریکی نموده، اما حالا در این نمونه در واقع دو فناوری یاد شده را به طور بسیار دقیقی در ترکیب با یکدیگر بکار گرفته است.
به گزارش آی تی رسان، اگر درباره R8 e-tron اطلاعات زیادی ندارید باید به شما بگوییم که این خودرو از دو موتور الکتریکی ۱۷۰ کیلوواتی بهره میبرد و زمان رسیدن سرعت آن از ۰ تا ۱۰۰ کبلومتر بر ساعت، تنها 3.9 ثانیه است. بیشترین سرعت این ماشین ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است و زمان مورد نیاز برای شارژ کامل آن، ۲ ساعت اعلام شده است.
البته این اولین باری نیست که آئودی اقدام به آزمایش خودروهای بدون راننده و وسایل نقلیه الکتریکی نموده، اما حالا در این نمونه در واقع دو فناوری یاد شده را به طور بسیار دقیقی در ترکیب با یکدیگر بکار گرفته است.
به گزارش آی تی رسان، اگر درباره R8 e-tron اطلاعات زیادی ندارید باید به شما بگوییم که این خودرو از دو موتور الکتریکی ۱۷۰ کیلوواتی بهره میبرد و زمان رسیدن سرعت آن از ۰ تا ۱۰۰ کبلومتر بر ساعت، تنها 3.9 ثانیه است. بیشترین سرعت این ماشین ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است و زمان مورد نیاز برای شارژ کامل آن، ۲ ساعت اعلام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل
شرایط فروش