کادیلاک در حال توسعه سریع ترین محصولش
پدال نیوز: گروه خودروسازی آمریکایی جنرال موتورز قصد دارد تا سریع ترین محصول برند لوکس ساز خود کادیلاک را نیز با تیراژ محدود در خط تولید قرار دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آیا شما دوست دارید که موتور ۷٫۰ لیتری V8 خودرو رویایی Chevrolet Camaro Z/28 را در زیر هود پرچمدار سدان این شرکت یعنی ATS-V ببینیم و حالا جدیدترین شایعات حکایت از ان دارد که جنرال موتورز قصد اجرای چنین جاه طلبی را بر روی برند لوکس ساز خود دارد.
به تازگی اطلاعاتی به بیرون درز پیدا کرده است که نشان میدهد جنرال موتورز قصد دارد تا همچنان کار بر روی موتور دست ساز ۵۰۵ اسب بخاری خود را ادامه دهد و آنرا بر روی یک محصول کادیلاک به نمایش دربیارود که بدین ترتیب این محصول اسپرت تر و با قدرت بالاتری خواهد بود.
خودرو ATS-V به صورت کلی برای بهره گیری از یک موتور V8 استاندارد سازی شده است و البته موتور ۷٫۰ لیتری LS7 V8 در حقیقت سبک تر از موتور توربودوگانه ۳٫۶ لیتری V6 است که در خودرو کنونی ATS-V بکار گرفته شده است.
به گزارش خودروسازی، در حال حاضر این خودرو دارای قدرت پیشرانه ۴۶۴ اسب بخاری و ۴۴۵ پوند بر فوت نیروی گشتاور است که به این خودرو این امکان را میدهد که دارای شتاب صفر تا صد در کمتر از ۴ ثانیه باشد و اگر کادیلاک بخواهد تا ATS-V+ را سریع تر کند یک موتور V8 شورلت کامارو عاشق این فرایند خواهد بود.
به تازگی اطلاعاتی به بیرون درز پیدا کرده است که نشان میدهد جنرال موتورز قصد دارد تا همچنان کار بر روی موتور دست ساز ۵۰۵ اسب بخاری خود را ادامه دهد و آنرا بر روی یک محصول کادیلاک به نمایش دربیارود که بدین ترتیب این محصول اسپرت تر و با قدرت بالاتری خواهد بود.
خودرو ATS-V به صورت کلی برای بهره گیری از یک موتور V8 استاندارد سازی شده است و البته موتور ۷٫۰ لیتری LS7 V8 در حقیقت سبک تر از موتور توربودوگانه ۳٫۶ لیتری V6 است که در خودرو کنونی ATS-V بکار گرفته شده است.
به گزارش خودروسازی، در حال حاضر این خودرو دارای قدرت پیشرانه ۴۶۴ اسب بخاری و ۴۴۵ پوند بر فوت نیروی گشتاور است که به این خودرو این امکان را میدهد که دارای شتاب صفر تا صد در کمتر از ۴ ثانیه باشد و اگر کادیلاک بخواهد تا ATS-V+ را سریع تر کند یک موتور V8 شورلت کامارو عاشق این فرایند خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود