کادیلاک در حال توسعه سریع ترین محصولش
پدال نیوز: گروه خودروسازی آمریکایی جنرال موتورز قصد دارد تا سریع ترین محصول برند لوکس ساز خود کادیلاک را نیز با تیراژ محدود در خط تولید قرار دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آیا شما دوست دارید که موتور ۷٫۰ لیتری V8 خودرو رویایی Chevrolet Camaro Z/28 را در زیر هود پرچمدار سدان این شرکت یعنی ATS-V ببینیم و حالا جدیدترین شایعات حکایت از ان دارد که جنرال موتورز قصد اجرای چنین جاه طلبی را بر روی برند لوکس ساز خود دارد.
به تازگی اطلاعاتی به بیرون درز پیدا کرده است که نشان میدهد جنرال موتورز قصد دارد تا همچنان کار بر روی موتور دست ساز ۵۰۵ اسب بخاری خود را ادامه دهد و آنرا بر روی یک محصول کادیلاک به نمایش دربیارود که بدین ترتیب این محصول اسپرت تر و با قدرت بالاتری خواهد بود.
خودرو ATS-V به صورت کلی برای بهره گیری از یک موتور V8 استاندارد سازی شده است و البته موتور ۷٫۰ لیتری LS7 V8 در حقیقت سبک تر از موتور توربودوگانه ۳٫۶ لیتری V6 است که در خودرو کنونی ATS-V بکار گرفته شده است.
به گزارش خودروسازی، در حال حاضر این خودرو دارای قدرت پیشرانه ۴۶۴ اسب بخاری و ۴۴۵ پوند بر فوت نیروی گشتاور است که به این خودرو این امکان را میدهد که دارای شتاب صفر تا صد در کمتر از ۴ ثانیه باشد و اگر کادیلاک بخواهد تا ATS-V+ را سریع تر کند یک موتور V8 شورلت کامارو عاشق این فرایند خواهد بود.
به تازگی اطلاعاتی به بیرون درز پیدا کرده است که نشان میدهد جنرال موتورز قصد دارد تا همچنان کار بر روی موتور دست ساز ۵۰۵ اسب بخاری خود را ادامه دهد و آنرا بر روی یک محصول کادیلاک به نمایش دربیارود که بدین ترتیب این محصول اسپرت تر و با قدرت بالاتری خواهد بود.
خودرو ATS-V به صورت کلی برای بهره گیری از یک موتور V8 استاندارد سازی شده است و البته موتور ۷٫۰ لیتری LS7 V8 در حقیقت سبک تر از موتور توربودوگانه ۳٫۶ لیتری V6 است که در خودرو کنونی ATS-V بکار گرفته شده است.
به گزارش خودروسازی، در حال حاضر این خودرو دارای قدرت پیشرانه ۴۶۴ اسب بخاری و ۴۴۵ پوند بر فوت نیروی گشتاور است که به این خودرو این امکان را میدهد که دارای شتاب صفر تا صد در کمتر از ۴ ثانیه باشد و اگر کادیلاک بخواهد تا ATS-V+ را سریع تر کند یک موتور V8 شورلت کامارو عاشق این فرایند خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش