GT زیرو، خودرو مستقل ایتال دیزاین +تصاویر
پدال نیوز: ایتال دیزاین (Italdesign) در هشتاد و ششمین دوره از نمایشگاه خودرو ژنو، از اسپرت تمام الکتریکی، البته در قالب طرحی کانسپت با نام GTZero پرده برداری کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، GTZero، یک مثال کاملا آشکار برای نشان
دادن توانایی‌های یک خانه طراحی معروف ایتالیایی همچون ایتال دیزاین است
که با ترکیب نشانه‌های یک طراحی مدرن با یک طراحی نسبتا ساده، توانایی‌های
خود را به رخ ابرقدرت‌های صنعت خودرو کشیده است. البته طراحان این خودرو
بیشتر ترکیبی کار کرده‌اند، به این صورت که در طراحی کاپوت از آلفارومئو
سیگرا مدل 1997، برای طراحی قسمت میانی از دوو بوکران مدل 1995 و همچنین
برای طراحی عقب خودرو هم از بیزارینی مانتا مدل 1968 الگوبرداری شده که با
چاشنی مدرنیته مخلوط شده‌اند و به صورت یک مجموعه، بر روی رینگ‌های 22
اینچی در جلو و 23 اینچی در عقب سوار شده است.
در بطن این بدنه فیبرکربنی هم ایتال دیزاین از 3 موتور الکتریکی محرک استفاده کرده که 2تای آن‌ها بر روی محور جلو نصب شده و هر کدام به گرداندن چرخ‌های جلو می‌پردازند و یکی دیگر از این 3 پیشرانه هم بر روی محور عقب نصب می‌شود که به صورت ترکیبی، قدرتی 483 اسب بخاری را به هر چهار چرخ خودرو ارسال می‌کنند که میتوانند حداکثر سرعت خودرو را به مرز 250 کیلومتر بر ساعت نزدیک کنند. باتری‌های تعبیه شده برای موتورهای الکتریکی هم میتوانند انرژی کافی برای پیمودن مسافتی 500 کیلومتری را تامین کنند و این در حالی است که تنها با نیم ساعت شارژ در ایستگاه‌‌های شارژ، می‌توان 80 درصد از حجم باتری‌ها را مجددا شارژ کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو