GT زیرو، خودرو مستقل ایتال دیزاین +تصاویر
پدال نیوز: ایتال دیزاین (Italdesign) در هشتاد و ششمین دوره از نمایشگاه خودرو ژنو، از اسپرت تمام الکتریکی، البته در قالب طرحی کانسپت با نام GTZero پرده برداری کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، GTZero، یک مثال کاملا آشکار برای نشان
دادن تواناییهای یک خانه طراحی معروف ایتالیایی همچون ایتال دیزاین است
که با ترکیب نشانههای یک طراحی مدرن با یک طراحی نسبتا ساده، تواناییهای
خود را به رخ ابرقدرتهای صنعت خودرو کشیده است. البته طراحان این خودرو
بیشتر ترکیبی کار کردهاند، به این صورت که در طراحی کاپوت از آلفارومئو
سیگرا مدل 1997، برای طراحی قسمت میانی از دوو بوکران مدل 1995 و همچنین
برای طراحی عقب خودرو هم از بیزارینی مانتا مدل 1968 الگوبرداری شده که با
چاشنی مدرنیته مخلوط شدهاند و به صورت یک مجموعه، بر روی رینگهای 22
اینچی در جلو و 23 اینچی در عقب سوار شده است.
در بطن این بدنه فیبرکربنی هم ایتال دیزاین از 3 موتور الکتریکی محرک استفاده کرده که 2تای آنها بر روی محور جلو نصب شده و هر کدام به گرداندن چرخهای جلو میپردازند و یکی دیگر از این 3 پیشرانه هم بر روی محور عقب نصب میشود که به صورت ترکیبی، قدرتی 483 اسب بخاری را به هر چهار چرخ خودرو ارسال میکنند که میتوانند حداکثر سرعت خودرو را به مرز 250 کیلومتر بر ساعت نزدیک کنند. باتریهای تعبیه شده برای موتورهای الکتریکی هم میتوانند انرژی کافی برای پیمودن مسافتی 500 کیلومتری را تامین کنند و این در حالی است که تنها با نیم ساعت شارژ در ایستگاههای شارژ، میتوان 80 درصد از حجم باتریها را مجددا شارژ کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها