طلاق دو خودروساز بزرگ ایرانی و فرانسوی جایز نیست
پژو از ایران خودرو «باردار» است !
پدال نیوز: مدیر خاورمیانه پژو در جریان برگزاری همایش بین المللی صنعت خودرو در گفت و گو با چند خبرنگار گفته است که اگر رفقای آمریکایی ما بخواهند ایران را ترک کنیم با اینکه صدها میلیون یوروی ما هوا می شود، باز هم ایران را ترک خواهیم کرد! اما آیا این اقدام از دست پژو ساخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، قرارداد ایران خودرو و پژو یکی از مهم ترین قراردادهای خودرویی سفر رئیس جمهور به فرانسه بود که از سوی برخی منتقدان داخلی هم به صورت جدی نقد شده است. گذشته از اینکه نقدهای موجود به این قرارداد تا چه حد به واقعیت نزدیک است این موضوع را می خواهیم مورد بررسی قرار دهیم که آیا امکان دارد پژو دوباره پشت ایران خودرو را خالی کرده و به زندگی مشترک با این شریک قدیمی خود پایان دهد یا خیر؟
آنگونه که مدیر خاورمیانه پژو ادعا می کند این امکان وجود دارد، اما آنچه که از ظاهر قرارداد دو شرکت بر می آید چنین اقدامی از سوی پژو ضربات جبران ناپذیری به این شرکت وارد کرده و او را در مبادلات تجاری بین المللی بی آبرو خواهد کرد.
پژو قاعدتا با توجه به قراردادی که با ایران خودرو به امضا رسانده نطفه تولید 5 قلوی ناهمسان خودرو را در شرکت خود بسته و قاعدتا در چنین شرایطی قادر نخواهد بود از شریک قدیمی خود جدا شود.
بر اساس قرارداد ایران خودرو و پژو که بعد از دو سال بحث مفصل کارشناسی منعقد شده و جزو یکی از محکمترین قراردادهای پساتحریمی است، 5 خودرو پژو 301، 208، 2008، 508 و 5008 به تولید خواهد رسید که سه خودرو در اواخر 95 و مابقی در سال 96 تولید بو با بازار عرضه خواهد شد. قیمت این خودروها بین 60 تا 80 میلیون تومان تخمین زده شده و برای رقابت با برخی خودروهای وارداتی و چینی به تولید خواهد رسید.
این قرارداد بر آن است تا شرکتی ایرانی- فرانسوی با سرمایه گذاری 50 درصدی هر کدام از شرکا به وجود آورد و 30 درصد محصولاتش را از طریق شبکه صادرات پژو به عنوان شرکت، مادر به بازارهای جهانی بفرستد.
حال در چنین شرایطی به نظر می رسد اظهارات مدیر خاورمیانه پژو که حتی شاهد عقد قرارداد پژو و ایران خودرو نیز نبود، غیر مسولانه بوده و فاقد هر گونه اعتبار از سوی دو شرکت است.
آنگونه که مدیر خاورمیانه پژو ادعا می کند این امکان وجود دارد، اما آنچه که از ظاهر قرارداد دو شرکت بر می آید چنین اقدامی از سوی پژو ضربات جبران ناپذیری به این شرکت وارد کرده و او را در مبادلات تجاری بین المللی بی آبرو خواهد کرد.
پژو قاعدتا با توجه به قراردادی که با ایران خودرو به امضا رسانده نطفه تولید 5 قلوی ناهمسان خودرو را در شرکت خود بسته و قاعدتا در چنین شرایطی قادر نخواهد بود از شریک قدیمی خود جدا شود.
بر اساس قرارداد ایران خودرو و پژو که بعد از دو سال بحث مفصل کارشناسی منعقد شده و جزو یکی از محکمترین قراردادهای پساتحریمی است، 5 خودرو پژو 301، 208، 2008، 508 و 5008 به تولید خواهد رسید که سه خودرو در اواخر 95 و مابقی در سال 96 تولید بو با بازار عرضه خواهد شد. قیمت این خودروها بین 60 تا 80 میلیون تومان تخمین زده شده و برای رقابت با برخی خودروهای وارداتی و چینی به تولید خواهد رسید.
این قرارداد بر آن است تا شرکتی ایرانی- فرانسوی با سرمایه گذاری 50 درصدی هر کدام از شرکا به وجود آورد و 30 درصد محصولاتش را از طریق شبکه صادرات پژو به عنوان شرکت، مادر به بازارهای جهانی بفرستد.
حال در چنین شرایطی به نظر می رسد اظهارات مدیر خاورمیانه پژو که حتی شاهد عقد قرارداد پژو و ایران خودرو نیز نبود، غیر مسولانه بوده و فاقد هر گونه اعتبار از سوی دو شرکت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها