تظاهرات رانندگان تاکسی های سیاه لندن
پدال نیوز: رانندگان تاکسی های مشهور سیاه رنگ در لندن، سوار بر خودروهایشان تظاهرات کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اعتصاب رانندگان تاکسی های مشهور به « بلک کَب» (Black Cab) لندن، تردد خودروها در این شهر را برای چند ساعت متوقف کرد. ظهور شرکتهای تاکسیرانی خصوصی در لندن باعث شده است بسیاری از رانندگان تاکسی های قدیمی دیگر مانند گذشته مشتری نداشته باشند. رانندگان معترض از آن خشمگین هستند که شرکتهای تاکسیرانی خصوصی تابع قوانین و مقرارت یکسان با آنها نیستند.
محمد والجی، خبرنگار شبکه گزارش داد تاکسی های سیاه لندن را همه می شناسند؛ اما رانندگان این تاکسی ها ناراضی هستند. شرکتهای خصوصی تاکسیرانی که از نرم افزارهای ساده تلفن همراه برای جذب مشتری استفاده می کنند، کار رانندگان تاکسی قدیمی در لندن را کساد کرده اند. اکنون اتحادیه رانندگان تاکسی در لندن با برگزاری تظاهرات، یأس خود را از مقررات وضع شده برای تاکسیرانی در این شهر ابراز کرده است. صدها تاکسی سیاه به نشانه اعتراض به سوی سازمان حمل و نقل لندن حرکت کردند. رانندگان این تاکسی ها نیز خواستار وضع قوانین سختگیرانه تر و ایجاد محدودیت برای استخدام رانندگان در شرکتهای تاکسیرانی خصوصی هستند.
بوریس جانسون، شهردار لندن گفته است توان لازم را برای مقابله با شرکت های تاکسیرانی خصوصی مانند «اوبر» را ندارد. به گفته جانسون، مقابله با این شرکت ها بی ثمر است، زیرا آنها شیوه تازه ای برای فعالیت پیدا می کنند. اما رانندگان معترض معتقدند شهردار لندن به وظیفه خود عمل نمی کند.
لِن مارتین، از اتحادیه رانندگان تاکسی لندن می گوید:« چه معنایی دارد که جانسون می گوید کاری از دست او ساخته نیست، او تنها شخصی است که می تواند اقدام کند. این مرد، مسئول همه این وقایع است؛ منظورم شمار زیادی از خودروهای شخصی بدون مجوز در خیابان ها است که مسافر جابه جا می کنند».
محمد والجی، خبرنگار شبکه گزارش داد تاکسی های سیاه لندن را همه می شناسند؛ اما رانندگان این تاکسی ها ناراضی هستند. شرکتهای خصوصی تاکسیرانی که از نرم افزارهای ساده تلفن همراه برای جذب مشتری استفاده می کنند، کار رانندگان تاکسی قدیمی در لندن را کساد کرده اند. اکنون اتحادیه رانندگان تاکسی در لندن با برگزاری تظاهرات، یأس خود را از مقررات وضع شده برای تاکسیرانی در این شهر ابراز کرده است. صدها تاکسی سیاه به نشانه اعتراض به سوی سازمان حمل و نقل لندن حرکت کردند. رانندگان این تاکسی ها نیز خواستار وضع قوانین سختگیرانه تر و ایجاد محدودیت برای استخدام رانندگان در شرکتهای تاکسیرانی خصوصی هستند.
بوریس جانسون، شهردار لندن گفته است توان لازم را برای مقابله با شرکت های تاکسیرانی خصوصی مانند «اوبر» را ندارد. به گفته جانسون، مقابله با این شرکت ها بی ثمر است، زیرا آنها شیوه تازه ای برای فعالیت پیدا می کنند. اما رانندگان معترض معتقدند شهردار لندن به وظیفه خود عمل نمی کند.
لِن مارتین، از اتحادیه رانندگان تاکسی لندن می گوید:« چه معنایی دارد که جانسون می گوید کاری از دست او ساخته نیست، او تنها شخصی است که می تواند اقدام کند. این مرد، مسئول همه این وقایع است؛ منظورم شمار زیادی از خودروهای شخصی بدون مجوز در خیابان ها است که مسافر جابه جا می کنند».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای