ورود تویوتا C-HR به نبردی سخت
پدال نیوز: تویوتا در حال ورود به بخش بسیار رقابتی و سودآور کراس‌اوورهای کوچک است. جایی که نیسان جوک، جیپ رِنگید، هوندا HR-V و مزدا CX-3 در حال جولان‌اند. راهی که تویوتا درنظر گرفته، ارائه ماشینی اسپرت و جوان‌پسند است که پیش از این در نسخه کانسپت C-HR نمود یافته بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طراحی C-HR کاملاً با روند طراحی تویوتا فاصله دارد و با وجود خطوط شکسته فراوان، احجام و برجستگی‌های پی‌درپی، چراغ‌های متورم C شکل عقب، چراغ‌های کشیده جلو همراه با جلوپنجره باریک، سقف شیب‌دار، ستون‌های سقف مشکی، دستگیره درب‌های عقب پنهان، ورودی‌های خاص هوای سپر جلو و اسپویلر سقفی عقب، الگویی جدیدتر و جوان‌پسندتر را برای محصولات این شرکت بنا می‌گذارد.
زیربنای نسخه نهایی و تولیدی C-HR از پلتفرم انعطاف‌پذیر تویوتا TNGA شکل گرفته است که با تویوتا پریوس جدید نیز مشترک می‌باشد. این ساختار، به این خودرو اجازه می‌دهد تا از طیف پیشرانه‌های ترکیبی هیبریدی نیز استفاده کند. روشی که با در نظر گرفتن کیا نیرو، در این کلاس سابقه دیگری ندارد.
تویوتا C-HR همچنین در اروپا با موتور بنزینی ۱٫۲ لیتری توربو با قدرت ۱۱۴ اسب بخار نیز ارائه می‌شود که برگرفته از آئوریس (نسخه هاچ بک تویوتا کرولا ویژه بازار اروپا) است. این موتور با یک گیربکس شش سرعته دستی و یا CVT اتوماتیک جفت می‌شود. برای برخی بازارهای خاص نیز موتور ۲٫۰ لیتری با گیربکس CVT درنظر گرفته شده است.
زیربنای نسخه نهایی و تولیدی C-HR از پلتفرم انعطاف‌پذیر تویوتا TNGA شکل گرفته است که با تویوتا پریوس جدید نیز مشترک می‌باشد. این ساختار، به این خودرو اجازه می‌دهد تا از طیف پیشرانه‌های ترکیبی هیبریدی نیز استفاده کند. روشی که با در نظر گرفتن کیا نیرو، در این کلاس سابقه دیگری ندارد.
تویوتا C-HR همچنین در اروپا با موتور بنزینی ۱٫۲ لیتری توربو با قدرت ۱۱۴ اسب بخار نیز ارائه می‌شود که برگرفته از آئوریس (نسخه هاچ بک تویوتا کرولا ویژه بازار اروپا) است. این موتور با یک گیربکس شش سرعته دستی و یا CVT اتوماتیک جفت می‌شود. برای برخی بازارهای خاص نیز موتور ۲٫۰ لیتری با گیربکس CVT درنظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل می‌شود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور ب‌ام‌و برقی در جاده‌های ایران آغاز شد هند به روی مدیران بی‌وای‌دی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب می‌شوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو
شرایط فروش
