BMW، هوشمندترین خودروی دنیا را میسازد
BMW به عنوان یکی از خودروسازان پیشگام و مطرح در دنیای فناوری، در نظر دارد کاری متفاوت از دیگر رقیبان خود به انجام برساند و در پی گردآوری نمودن تیمی بسیار کارآزموده و خبره به منظور تحقیق و توسعه در حوزه هوش مصنوعی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- فروغ بیداری: BMW به عنوان یکی از خودروسازان پیشگام و مطرح در دنیای فناوری، در نظر دارد کاری متفاوت از دیگر رقیبان خود به انجام برساند و در پی گردآوری نمودن تیمی بسیار کارآزموده و خبره به منظور تحقیق و توسعه در حوزه هوش مصنوعی است.
شرکت BMW در پی ساخت «هوشمندترین ماشین» دنیاست
در آینده ای که این شرکت آلمانی متصور گشته، رقیبانی همانند کادیلاک یا آئودی هیچ نقشی ندارند و در عوض شرکتی همچون Uber یا وب سایت مشهور خرید و فروش خودرو موسوم به TrueCar جزو رقیبان این خودروساز به شمار خواهند رفت.
در همین رابطه، «Klaus Froehlich» مدیر واحد تحقیق و توسعه BMW در مصاحبه ی خود با رویترز اعلام داشته که آنها این بار تمرکز خود را روی تهیه نوعی الگوی کسب و کار خواهند گذاشت که به بازیگران اینترنتی وابسته نباشد.
به گفته وی، در صورتی که BMW کاری غیر از این را انجام دهد، به سرنوشتی مانند فاکسکان برای شرکتی مثل اپل دچار می شود؛ یعنی صرفا تولید بدنه های فلزی و تحویل شان به شرکت های دیگر. او در ادامه اظهار نمود: ساختن هوشمند ترین ماشین دنیا برای من اهمیت بالایی دارد.
این گفته مدیر تحقیق و توسعه BMW نشان می دهد که شرکت مورد بحث به دنبال استخدام های تازه است و در همین راستا قصد دارد تیم مهندسان نرم افزار خود را بزرگ تر نماید و چون دانش آموختگان دانشگاه های آلمان کفایت لازم برای تصدی این پست ها را ندارند، بی ام و مجبور است برای پر کردن خلا دست به دامن شرکای خارجی خود شود که عموما هم در زمینه محاسبات مبتنی بر کلاود فعالیت دارند تا طرح ماشین های خودرانش را به جلو ببرد.
این همکاری اما قطعا دو جانبه خواهد بود؛ بدان معنا که BMW نیز موتورهای الکتریکی مورد نیاز شرکت های کوچک تر که قادر به تولید آنها نیستند را تحت لیسانس خود در می آورد و از این طریق حتی هزینه های سنگین واحد R&D خود را هم پایین می آورد.
شرکت BMW در پی ساخت «هوشمندترین ماشین» دنیاست
در آینده ای که این شرکت آلمانی متصور گشته، رقیبانی همانند کادیلاک یا آئودی هیچ نقشی ندارند و در عوض شرکتی همچون Uber یا وب سایت مشهور خرید و فروش خودرو موسوم به TrueCar جزو رقیبان این خودروساز به شمار خواهند رفت.
در همین رابطه، «Klaus Froehlich» مدیر واحد تحقیق و توسعه BMW در مصاحبه ی خود با رویترز اعلام داشته که آنها این بار تمرکز خود را روی تهیه نوعی الگوی کسب و کار خواهند گذاشت که به بازیگران اینترنتی وابسته نباشد.
به گفته وی، در صورتی که BMW کاری غیر از این را انجام دهد، به سرنوشتی مانند فاکسکان برای شرکتی مثل اپل دچار می شود؛ یعنی صرفا تولید بدنه های فلزی و تحویل شان به شرکت های دیگر. او در ادامه اظهار نمود: ساختن هوشمند ترین ماشین دنیا برای من اهمیت بالایی دارد.
این گفته مدیر تحقیق و توسعه BMW نشان می دهد که شرکت مورد بحث به دنبال استخدام های تازه است و در همین راستا قصد دارد تیم مهندسان نرم افزار خود را بزرگ تر نماید و چون دانش آموختگان دانشگاه های آلمان کفایت لازم برای تصدی این پست ها را ندارند، بی ام و مجبور است برای پر کردن خلا دست به دامن شرکای خارجی خود شود که عموما هم در زمینه محاسبات مبتنی بر کلاود فعالیت دارند تا طرح ماشین های خودرانش را به جلو ببرد.
این همکاری اما قطعا دو جانبه خواهد بود؛ بدان معنا که BMW نیز موتورهای الکتریکی مورد نیاز شرکت های کوچک تر که قادر به تولید آنها نیستند را تحت لیسانس خود در می آورد و از این طریق حتی هزینه های سنگین واحد R&D خود را هم پایین می آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای