ارزانترین مرسدس بنز صفر کیلومتر در بازار داخلی/ بررسی نوع و تجهیزات مرسدس بنزهای E200 شرکتی +تصاویر و قیمت در بازار ایران
پدال نیوز: در واقع این مدلها از نوع پایه و دارای تجهیزات استاندارد هستند و از آنجایی که هیچ یک از آپشنهای سفارشی E-Class روی آنها نصب نشده است، با قیمتی کمتر به فروش میرسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اگرچه اکثر مرسدس بنزهای E۲۵۰ و E۲۰۰ ۲۰۱۴ به صورت غیر شرکتی به کشور وارد شدهاند اما شرکت ستاره ایران نیز به عنوان نماینده رسمی مرسدس بنز در ایران، اخیرا در طرح فروش E200 ۲۰۱۴ سدان، تعداد محدودی از این مدل را به بازار عرضه کرده است که البته از لحاظ جزئیات ظاهری و سطح تجهیزات و امکانات رفاهی با اکثر مدلهای وارداتی (غیرشرکتی) تفاوت دارد.
در واقع این مدلها از نوع پایه و دارای تجهیزات استاندارد هستند و از آنجایی که هیچ یک از آپشنهای سفارشی E-Class روی آنها نصب نشده است، با قیمتی کمتر به فروش میرسند. اولین تفاوت ظاهری این مدلها در فرم جلوپنجره آنها دیده میشود که برخلاف مدلهای آوانگارد و AMG Sport Package، از نوع کلاسیک و الگانس است و به همین خاطر لوگوی مرسدس بنز نیز به جای جلوپنجره، روی درب محفظه موتور نصب شده است.
علاوه بر این ویژگی، رینگهای این مدلها از نوع استاندارد 16 اینچی و 9 پره است و در قسمت عقب خودرو نیز، خبری از دیفیوزر اسپرت و سراگزوزهای استیل نیست. در مورد تجهیزات و امکانات رفاهی E200 2014 پایه باید بگوییم که این مدلهای Low Option برخلاف اکثر نمونههای وارداتی از تجهیزاتی مانند سیستم Keyless Starter، آینههای تاشو برقی، سانروف و سقف پانورامیک، تنظیم برقی صندلیهای جلو با حافظه، روکش تمام چرم و سفارشی صندلی، گرمکن و تهویه صندلیها، تنظیمات مستقل تهویه مطبوع برای ردیف عقب، چراغ جلو با سیستم LED Intelligent Light، سیستمهای کمکی (مانند سیستم حرکت بین خطوط و رادار Distronic) و حتی سنسور پارک و دوربین دید عقب بهره نمیگیرند و تریم تزئیناتی آنها نیز از نوع آلومینیومی است. با این تفاسیر، در حال حاضر این E200های 2014 با تجهیزات پایه و برخورداری از گارانتی شرکتی به عنوان ارزانترین مرسدس بنز صفر کیلومتر در بازار داخلی شناخته میشوند که محدوده قیمت آنها در بازار آزاد حدود 270 الی 280 میلیون تومان است. لازم به ذکر است که مرسدس بنز E200 2014 از پیشرانه 4سیلندر توربوشارژ 2 لیتری به قدرت 184 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتن متر بهره میگیرد و شتاب اولیه آن نیز با گیربکس 7 دنده اتوماتیک، برابر 7.9 ثانیه است.
نویسنده: اشکان هرمزی







در واقع این مدلها از نوع پایه و دارای تجهیزات استاندارد هستند و از آنجایی که هیچ یک از آپشنهای سفارشی E-Class روی آنها نصب نشده است، با قیمتی کمتر به فروش میرسند. اولین تفاوت ظاهری این مدلها در فرم جلوپنجره آنها دیده میشود که برخلاف مدلهای آوانگارد و AMG Sport Package، از نوع کلاسیک و الگانس است و به همین خاطر لوگوی مرسدس بنز نیز به جای جلوپنجره، روی درب محفظه موتور نصب شده است.
علاوه بر این ویژگی، رینگهای این مدلها از نوع استاندارد 16 اینچی و 9 پره است و در قسمت عقب خودرو نیز، خبری از دیفیوزر اسپرت و سراگزوزهای استیل نیست. در مورد تجهیزات و امکانات رفاهی E200 2014 پایه باید بگوییم که این مدلهای Low Option برخلاف اکثر نمونههای وارداتی از تجهیزاتی مانند سیستم Keyless Starter، آینههای تاشو برقی، سانروف و سقف پانورامیک، تنظیم برقی صندلیهای جلو با حافظه، روکش تمام چرم و سفارشی صندلی، گرمکن و تهویه صندلیها، تنظیمات مستقل تهویه مطبوع برای ردیف عقب، چراغ جلو با سیستم LED Intelligent Light، سیستمهای کمکی (مانند سیستم حرکت بین خطوط و رادار Distronic) و حتی سنسور پارک و دوربین دید عقب بهره نمیگیرند و تریم تزئیناتی آنها نیز از نوع آلومینیومی است. با این تفاسیر، در حال حاضر این E200های 2014 با تجهیزات پایه و برخورداری از گارانتی شرکتی به عنوان ارزانترین مرسدس بنز صفر کیلومتر در بازار داخلی شناخته میشوند که محدوده قیمت آنها در بازار آزاد حدود 270 الی 280 میلیون تومان است. لازم به ذکر است که مرسدس بنز E200 2014 از پیشرانه 4سیلندر توربوشارژ 2 لیتری به قدرت 184 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتن متر بهره میگیرد و شتاب اولیه آن نیز با گیربکس 7 دنده اتوماتیک، برابر 7.9 ثانیه است.
نویسنده: اشکان هرمزی







گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها