تجمع اعتراضی رانندگان تاکسی
پدال نیوز: تامین اجتماعی بدون اطلاع قبلی سازمان تأمین اجتماعی چهارماه است که بیمه رانندگان تاکسی را قطع کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قطع بیمه تاکسی ها در کشور محل مناقشه چندین سازمان دولتی و غیردولتی شده است. برخی اعتقاد دارند که قطع بیمه از سوی تاکسیرانی صورت گرفته و عده ای دیگر می گویند که تأمین اجتماعی کوتاهی نکرده است .این ماجرا تا آنجا ادامه دارد که امروز بسیاری از رانندگان تاکسی از ابتدایی ترین حق خود یعنی داشتن دفترچه بیمه درمانی محروم مانده اند.
موضوع قطع بیمه تامین اجتماعی رانندگان تاکسی مدتی است که مطرح است و علت اصلی آن از زبان تاکسیرانان عدم پرداخت حق بیمه سهم کارفرماست که تکلیف دولت بوده، در نشست 24 شهریور ماه سال جاری محمد باقر نوبخت پیرامون این موضوع گفته بود که در ارتباط با حق بیمه تاکسی رانان، سازمان تأمین اجتماعی در این زمینه اقدام می کند.
وی بیان کرده بود: اینطور نیست که هر ماه باید حق بیمه از سوی دولت به این سازمان داده شود. معمولاً حسابی بین دولت و تأمین اجتماعی است و این سازمان باید تعهدات خود را دنبال کند و من در این رابطه پیگیری می کنم.
شواهد حاکی از این است که این وعده دولت هم مانند سایر وعده ها خشک و خالی است.
بیمه تاکسیرانان در سال جاری مدام قطع و وصل شد. تا اینکه روز گذشته 200 نفر از تاکسیرانها در اعتراض به عدم پرداخت حق بیمه خود مقابل ساختمان بیمه تاکسیرانی در خیابان ملک تجمع کردند.
نزدیک به 4ماه از قطع بیمه رانندگان تاکسی میگذرد اما هنوز هیچ مقام مسئولی در این زمینه پاسخ نداده است.
یکی از رانندگان تاکسی که در این تجمع حضور داشت گفت: زمانی که به ساختمان بیمه تاکسیرانی در خیابان ملک مراجعه کردم و خواستار وضعیت بیمه تأمین اجتماعی خود شدم آنها بیان کردندشماره بیمه خود را در سامانه مشاهده سوابق وارد و از ریختن حق بیمه مطلع شوم.وقتی به سامانه مراجعه کردم متوجه شدم از آبان ماه هیچ حق بیمه ای پرداخت نشده است.
این راننده تاکسی با گلایه از کارگزاران بیمه ادامه داد: تعدادی از رانندگان تاکسی دچار بیماری هایی هستند که باید سریعاً به بیمارستان مراجعه کنند ولی متأسفانه دفترچه های بیمه را تمدید نمی کنند.
وی با بیان اینکه براساس شنیدهها نه تنها بیمه رانندگان جدید، بلکه بیمه رانندگان قدیمی نیز در حال قطع شدن است، گفت: امیدواریم دولت 50درصد سهم خود برای پرداخت حق بیمه رانندگان تاکسی را پرداخت کند تا دلنگرانی خانواده بیش از 100 هزار نفری رانندگان تاکسی برطرف شود.
منبع: تسنیم
موضوع قطع بیمه تامین اجتماعی رانندگان تاکسی مدتی است که مطرح است و علت اصلی آن از زبان تاکسیرانان عدم پرداخت حق بیمه سهم کارفرماست که تکلیف دولت بوده، در نشست 24 شهریور ماه سال جاری محمد باقر نوبخت پیرامون این موضوع گفته بود که در ارتباط با حق بیمه تاکسی رانان، سازمان تأمین اجتماعی در این زمینه اقدام می کند.
وی بیان کرده بود: اینطور نیست که هر ماه باید حق بیمه از سوی دولت به این سازمان داده شود. معمولاً حسابی بین دولت و تأمین اجتماعی است و این سازمان باید تعهدات خود را دنبال کند و من در این رابطه پیگیری می کنم.
شواهد حاکی از این است که این وعده دولت هم مانند سایر وعده ها خشک و خالی است.
بیمه تاکسیرانان در سال جاری مدام قطع و وصل شد. تا اینکه روز گذشته 200 نفر از تاکسیرانها در اعتراض به عدم پرداخت حق بیمه خود مقابل ساختمان بیمه تاکسیرانی در خیابان ملک تجمع کردند.
نزدیک به 4ماه از قطع بیمه رانندگان تاکسی میگذرد اما هنوز هیچ مقام مسئولی در این زمینه پاسخ نداده است.
یکی از رانندگان تاکسی که در این تجمع حضور داشت گفت: زمانی که به ساختمان بیمه تاکسیرانی در خیابان ملک مراجعه کردم و خواستار وضعیت بیمه تأمین اجتماعی خود شدم آنها بیان کردندشماره بیمه خود را در سامانه مشاهده سوابق وارد و از ریختن حق بیمه مطلع شوم.وقتی به سامانه مراجعه کردم متوجه شدم از آبان ماه هیچ حق بیمه ای پرداخت نشده است.
این راننده تاکسی با گلایه از کارگزاران بیمه ادامه داد: تعدادی از رانندگان تاکسی دچار بیماری هایی هستند که باید سریعاً به بیمارستان مراجعه کنند ولی متأسفانه دفترچه های بیمه را تمدید نمی کنند.
وی با بیان اینکه براساس شنیدهها نه تنها بیمه رانندگان جدید، بلکه بیمه رانندگان قدیمی نیز در حال قطع شدن است، گفت: امیدواریم دولت 50درصد سهم خود برای پرداخت حق بیمه رانندگان تاکسی را پرداخت کند تا دلنگرانی خانواده بیش از 100 هزار نفری رانندگان تاکسی برطرف شود.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد
شرایط فروش