ابرخودروهای فولکس واگن در ژنو
پدال نیوز: در نمایشگاه امسال خودروی ژنو برندهای لوکس بوگاتی و لامبورگینی با رونمایی جدیدترین ابرخودروهای خود به خودنمایی پرداختند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بوگاتی در نمایشگاه این هفته خودرو ژنو سریعترین خودروی جاده ای جهان را رونمایی کرد که یک چیرون با برچسب قیمت 2.4 میلیون یورو (2.6 میلیون دلار) است. این ابرخودرو موتوری به قدرت 1500 اسب بخار دارد و میتواند به حداکثر سرعت 420 کیلومتر در ساعت برسد
همچنین در این نمایشگاه لامبورگینی مدل سنتناریو را رونمایی کرد که در مقایسه با مدل بوگاتی اندکی ضعیفتر است. این مدل موتوری با قدرت 770 اسب بخار و 1.75 میلیون یورو برچسب قیمت دارد و حداکثر سرعتش به 350 کیلومتر در ساعت میرسد.
وجه اشتراک این ابرخودروها این است که هر دو توسط فولکس واگن ساخته شده است که با میلیاردها دلار جریمه و پرداخت سالها خسارت حقوقی به دلیل رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی در آمریکا روبروست.
از نظر بعضی از تحلیلگران، ولخرجی برای طراحی و تولید این خودروها از سوی فولکس واگن در زمان نامناسبی انجام گرفته است زیرا این شرکت که بزرگترین خودروساز اروپاست به دلیل تلاش برای ارزیابی هزینه دقیق رسوایی آلایندگی و همچنین برنامههای صرفهجویی هزینه در برند فولکس واگن ناچار شده است اعلام نتایج مالی سال 2015 خود را به تعویق بیاندازد.
فولکس واگن متعهد شده است تامین مالی پروژههای غیرضروری را حذف کند و ماتیوس مولر مدیرعامل این شرکت در ماه اکتبر اعلام کرد در راستای برنامه صرفه جویی در هزینهها، سهم هر یک از 310 مدل عرضه شده در سودآوری این شرکت مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
اگر چه فولکس واگن جزییات هزینهای که برای طراحی و تولید ابرخودروهای خود اختصاص داده را منتشر نمیکند و همچنین مشارکت این مدلهای لوکس در سود نهایی خود را تاکنون فاش نکرده است تحقیقات گذشته نشان داده است که این مدلها با بیشترین ضرر فروخته شدهاند.
شرکت برنشتاین ریسرچ در سال 2013 اعلام کرد مدل ویرون که نسل قبلی چیرون بود یکی از 6 مدلی بوده که در میان خودروهای پیشرفته اروپایی بیشترین ضرر را داشته و برآورد کرد ضرر حاصل به ازای هر خودرو تقریبا 5 برابر قیمت فروش یک میلیون یورویی آن بوده است.
بعضی از تحلیلگران اظهار میکنند فروش برند بوگاتی یا برند ابرخودروی ایتالیایی لامبورگینی برای فولکس واگن منطقی به نظر میرسد زیرا به این شرکت کمک خواهد کرد و جریمهها و هزینههای حقوقی مربوط به رسوایی آلایندگی خود را پرداخت کند اما این تصمیم پیش از این تا حدودی گرفته شده است.
زمانی که رسوایی آلایندگی دیزلی برملا شد مدیرعامل فولکس واگن وعده داد هیچ یک از برندهای این شرکت فروخته نخواهند شد و چیرون که سالها تحت طراحی بود همچنان در مرحله عرضه در سوییس باقی ماند.
یک منبع آگاه در فولکس واگن اظهار کرده است در پی بحران آلایندگی انتقاداتی در میان مدیریت ارشد این شرکت نسبت به هزینههای بالایی که ابرخودرو بوگاتی ایجاد کرده مطرح شده اما خود مولر موافق است که چنین کاری ادامه پیدا کند.
استدلالی که در داخل این شرکت مطرح است این است که کار مهندسی انجام گرفته توسط بوگاتی یک عرصه آزمایش برای فناوریهایی است که در برندهای ارزان قیمتتری مانند پورشه و بنتلی که در سود این شرکت مشارکت بیشتری دارند مورد استفاده قرار میگیرند.
پورشه پس از آئودی بزرگترین مشارکت را در سود عملیاتی فولکس واگن داشته است و دوام و ثبات مواد و قطعاتی که از سوی بوگاتی جمع شدهاند مستقیما توسط پورشه و بنتلی مورد استفاده قرار گرفتهاند.
علاوه بر استفاده از پیشرفتهای فناوری، پولی که میلیاردرها در آمریکا، چین و اروپا خرج میکنند ممکن است فولکس واگن را برای ادامه دادن عرضه ابرخودروها تشویق کند.
طبق گزارش شرکت تحقیقاتی "آی اچ اس اتوموتیو"، تحویل خودروهایی که قیمت آنها از 250 هزار یورو یا بیشتر آغاز می شود ممکن است تا سال 2020 به میزان 12 درصد افزایش یافته و به 8014 دستگاه در مقایسه با 7 هزار و 182 دستگاه در سال جاری برسد.
بر اساس گزارش رویترز، لامبورگینی اعلام کرده است تنها 40 دستگاه از مدل سنتناریو را که قدرتمندترین مدل در تاریخ 53 ساله این شرکت است تولید خواهد کرد و همه این خودروها پیش از این که درهای نمایشگاه ژنو گشوده شود به فروش رفته اند. همچنین یک سوم از 500 دستگاه چیرون هم پیش از رونمایی این ابرخودرو فروخته شده اند.
منبع: ایسنا
همچنین در این نمایشگاه لامبورگینی مدل سنتناریو را رونمایی کرد که در مقایسه با مدل بوگاتی اندکی ضعیفتر است. این مدل موتوری با قدرت 770 اسب بخار و 1.75 میلیون یورو برچسب قیمت دارد و حداکثر سرعتش به 350 کیلومتر در ساعت میرسد.
وجه اشتراک این ابرخودروها این است که هر دو توسط فولکس واگن ساخته شده است که با میلیاردها دلار جریمه و پرداخت سالها خسارت حقوقی به دلیل رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی در آمریکا روبروست.
از نظر بعضی از تحلیلگران، ولخرجی برای طراحی و تولید این خودروها از سوی فولکس واگن در زمان نامناسبی انجام گرفته است زیرا این شرکت که بزرگترین خودروساز اروپاست به دلیل تلاش برای ارزیابی هزینه دقیق رسوایی آلایندگی و همچنین برنامههای صرفهجویی هزینه در برند فولکس واگن ناچار شده است اعلام نتایج مالی سال 2015 خود را به تعویق بیاندازد.
فولکس واگن متعهد شده است تامین مالی پروژههای غیرضروری را حذف کند و ماتیوس مولر مدیرعامل این شرکت در ماه اکتبر اعلام کرد در راستای برنامه صرفه جویی در هزینهها، سهم هر یک از 310 مدل عرضه شده در سودآوری این شرکت مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
اگر چه فولکس واگن جزییات هزینهای که برای طراحی و تولید ابرخودروهای خود اختصاص داده را منتشر نمیکند و همچنین مشارکت این مدلهای لوکس در سود نهایی خود را تاکنون فاش نکرده است تحقیقات گذشته نشان داده است که این مدلها با بیشترین ضرر فروخته شدهاند.
شرکت برنشتاین ریسرچ در سال 2013 اعلام کرد مدل ویرون که نسل قبلی چیرون بود یکی از 6 مدلی بوده که در میان خودروهای پیشرفته اروپایی بیشترین ضرر را داشته و برآورد کرد ضرر حاصل به ازای هر خودرو تقریبا 5 برابر قیمت فروش یک میلیون یورویی آن بوده است.
بعضی از تحلیلگران اظهار میکنند فروش برند بوگاتی یا برند ابرخودروی ایتالیایی لامبورگینی برای فولکس واگن منطقی به نظر میرسد زیرا به این شرکت کمک خواهد کرد و جریمهها و هزینههای حقوقی مربوط به رسوایی آلایندگی خود را پرداخت کند اما این تصمیم پیش از این تا حدودی گرفته شده است.
زمانی که رسوایی آلایندگی دیزلی برملا شد مدیرعامل فولکس واگن وعده داد هیچ یک از برندهای این شرکت فروخته نخواهند شد و چیرون که سالها تحت طراحی بود همچنان در مرحله عرضه در سوییس باقی ماند.
یک منبع آگاه در فولکس واگن اظهار کرده است در پی بحران آلایندگی انتقاداتی در میان مدیریت ارشد این شرکت نسبت به هزینههای بالایی که ابرخودرو بوگاتی ایجاد کرده مطرح شده اما خود مولر موافق است که چنین کاری ادامه پیدا کند.
استدلالی که در داخل این شرکت مطرح است این است که کار مهندسی انجام گرفته توسط بوگاتی یک عرصه آزمایش برای فناوریهایی است که در برندهای ارزان قیمتتری مانند پورشه و بنتلی که در سود این شرکت مشارکت بیشتری دارند مورد استفاده قرار میگیرند.
پورشه پس از آئودی بزرگترین مشارکت را در سود عملیاتی فولکس واگن داشته است و دوام و ثبات مواد و قطعاتی که از سوی بوگاتی جمع شدهاند مستقیما توسط پورشه و بنتلی مورد استفاده قرار گرفتهاند.
علاوه بر استفاده از پیشرفتهای فناوری، پولی که میلیاردرها در آمریکا، چین و اروپا خرج میکنند ممکن است فولکس واگن را برای ادامه دادن عرضه ابرخودروها تشویق کند.
طبق گزارش شرکت تحقیقاتی "آی اچ اس اتوموتیو"، تحویل خودروهایی که قیمت آنها از 250 هزار یورو یا بیشتر آغاز می شود ممکن است تا سال 2020 به میزان 12 درصد افزایش یافته و به 8014 دستگاه در مقایسه با 7 هزار و 182 دستگاه در سال جاری برسد.
بر اساس گزارش رویترز، لامبورگینی اعلام کرده است تنها 40 دستگاه از مدل سنتناریو را که قدرتمندترین مدل در تاریخ 53 ساله این شرکت است تولید خواهد کرد و همه این خودروها پیش از این که درهای نمایشگاه ژنو گشوده شود به فروش رفته اند. همچنین یک سوم از 500 دستگاه چیرون هم پیش از رونمایی این ابرخودرو فروخته شده اند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها