آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۹۶۲
۰۸:۳۷
۱۳۹۴/۱۲/۱۳

نظر سعید جلیلی درباره آرای مردم تهران

پدال نیوز: عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام درباره نتایج انتخابات گفت: نباید مردم را درباره نتیجه انتخابات تهران متهم کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سعید جلیلی در همایش اقتصاد مقاومتی که در مجتمع فرهنگی ١٣ آبان برگزار شد، در پاسخ به این پرسش که آیا نوع رأی‌دادن مردم علاقه به نفوذ مجدد انگلیس در ایران تلقی می‌شود، افزود: «در فروردین سال ٦٧ که انتخابات مجلس شورای اسلامی برگزار شد، امام‌خمینی(ره) دو مفهوم و واژه را با عنوان اسلام ناب محمدی(ص) و اسلام آمریکایی کلید زدند و از آن استفاده کردند و در آنجا برای ما این سؤال پیش آمد که اگر کاندیداهای مجلس افراد درون نظام هستند، چرا امام این دو واژه را مطرح کردند؛ این موضوع مربوط به الان نیست که بگوییم این فهرست یا آن فهرست».
 
 جلیلی با طرح این پرسش که چرا امام‌خمینی(ره) این موضوع را فهمیدند و شاخص‌ها را برشمردند، گفت: «امام‌خمینی در آن زمان دو نگاهی را که می‌توانست دو رویکرد متفاوت داشته باشد را برای مردم باز کردند. همه مردم به کشور، نظام و اسلام علاقه‌مند هستند و هرگونه حضور مردم موجب تقویت نظام می‌شود؛ چه سال ٦٧ و چه سال ٩٤.» او با بیان اینکه مشارکت گسترده مردم در انتخابات باعث افتخار نظام است، یادآور شد: «ما باید قدردان مردم باشیم، چراکه در جهت تقویت آرمان نظام کوشیدند؛ البته بخش دوم کار مربوط به من و شماست که آیا حقیقتی به اسم اسلام ناب و شاخص‌های آن را به مردم شناساندیم و گفتیم اسلام آمریکایی چیست.
 
 امام راحل، نوعی تفکر و رویکرد را به ما شناساندند که ما باید از اینکه این تفکر به اهداف خود برسد، مانع می‌شدیم. نخبگان جامعه باید ببینند چقدر در جهت اقناع افکار عمومی و تبیین و روشنگری دو نگاه امام درباره اسلام ناب محمدی و اسلام آمریکایی کار کرده‌اند، بنابراین نباید مردم را متهم کرد». جلیلی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه آیا جریان اصولگرا در دورانی که وظیفه روشنگری را برعهده داشت، به این وظیفه عمل نکرد، افزود: «حداقل یک دلیل همین است. البته فقط این نیست که در جهت روشنگری عمل کنند، بلکه اگر کسی ادعای موضوعی را دارد، باید خودش نمادهای خوبی داشته باشد».
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها