خط و نشان مدیر رنو برای کارگران ترک
پدال نیوز: طبق اعلام مدیر اوراسیای شرکت خودروسازی رنوی فرانسه، درصورت ادامه تنش های کاری موجود در ترکیه و قوت گرفتن احتمال توقف تولید تاسیسات اویاک رنو در این کشور، رنو برنامه سرمایه گذاریش در ترکیه را مورد بازنگری قرار می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، توفاس، خودروساز ترکیه که وظیفه ادامه تولید شرکت های فیات، فورد و رنو را در ترکیه دارد، به دلیل تنش میان کارگران و تاثیر سوء رفتار آن ها بر چرخه تامین قطعات یدکی مجبور به توقف تولید شده است.
فورد اوتاسان اعلام کرده که پس از تعطیلی دو واحد تولیدیش در جنوب غربی ترکیه از روز چهارشنبه تولید خود را مجددا آغاز می نماید. اما از سویی دیگر ژان کریستوف کوگلر در حاشیه نمایشگاه اتومبیل استانبول اعلام کرد که در صورت مشاهده بی ثباتی سرمایه گذاری خود را بازنگری خواهد کرد.
وی افزود: رنو عقیده دارد ترکیه یک بازار کلیدی است و به همین دلیل نگاهی بلند مدت به آن دارد اما درگیری های فعلی به یک خطر برای کشور چین و حتی صنعت جهانی خودرو تبدیل شده است.
از سویی دیگر وزیر صنایع ترکیه در این نمایشگاه بر ادامه کار سریع تولید خودرو تاکید و افزود: خواسته کارگران برای دریافت حقوق بیشتر می تواند بدون آسیب زدن به تولید و تنها از راه مذاکرده حل شود.
فورد اوتاسان اعلام کرده که پس از تعطیلی دو واحد تولیدیش در جنوب غربی ترکیه از روز چهارشنبه تولید خود را مجددا آغاز می نماید. اما از سویی دیگر ژان کریستوف کوگلر در حاشیه نمایشگاه اتومبیل استانبول اعلام کرد که در صورت مشاهده بی ثباتی سرمایه گذاری خود را بازنگری خواهد کرد.
وی افزود: رنو عقیده دارد ترکیه یک بازار کلیدی است و به همین دلیل نگاهی بلند مدت به آن دارد اما درگیری های فعلی به یک خطر برای کشور چین و حتی صنعت جهانی خودرو تبدیل شده است.
از سویی دیگر وزیر صنایع ترکیه در این نمایشگاه بر ادامه کار سریع تولید خودرو تاکید و افزود: خواسته کارگران برای دریافت حقوق بیشتر می تواند بدون آسیب زدن به تولید و تنها از راه مذاکرده حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای