آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۸۹۸
۱۴:۰۵
۱۳۹۴/۱۲/۱۲

بنز: می‌خواهیم برای همیشه در ایران بمانیم

پدال نیوز: اشتفان بوخنر، رئیس کارخانه کامیون و اتوبوس کمپانی سرشناس بنز آلمان است. او که دانش‌آموخته رشته مهندسی اقتصاد است کار خود را از سال ۱۹۸۶ در کمپانی دایملر – بنز آغاز کرد و هم‌اکنون ریاست کارخانه کامیون و اتوبوس کمپانی دایملر را بر عهده دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو ، بوخنر از ژانویه ۲۰۱۳ ریاست کارخانه تولید کامیون و اتوبوس کارخانه مرسدس بنز را در دست دارد. بوخنر به دلیل برپایی سومین همایش صنعت خودرو ایران به تهران سفر کرد. او که یکی از سخنرانان روز نخست همایش بود، در گفت‌وگوی اختصاصی با خبرنگار پایگاه خبری «عصر خودرو» عنوان کرد: شرایط ایران را به‌خصوص پس از برداشته شدن تحریم‌ها بسیار خوب و مثبت می‌بینم و در بخش خودرو هم ایران از پتانسیل بسیار خوبی برخوردار است. باید بگویم که به همکاری دوباره با ایران هم بسیار خوش‌بین هستم. بعد از 18 ژانویه دوباره به تهران آمده‌ام و در این مدت گفت‌وگوهای بسیار خوبی را با طرف ایرانی داشته‌ایم. باید این‌طور بگویم که چه ازنظر پتانسیل و چه از نگاه روابط تاریخی همه‌چیز در شرایط بسیار خوبی برخوردار است. همه این موارد دست‌به‌دست هم داده تا ما دوباره اینجا باشیم.او درباره چگونگی همکاری با طرف ایران هم گفت: وقتی قصد کاری را دارد باید انجامش بدهی و ما هم قصد همکاری داریم و باید این کار را هم انجام بدهیم و می‌دهیم."
 
بوخنر شرکت‌های خودروساز ایرانی را شرکای خوبی دانست و افزود"از همکاری با شرکای ایرانی درگذشته رضایت داشتیم و برآیند مذاکرات در دور تازه همکاری‌ها هم بسیار خوب و امیدوارکننده بوده است. من به دور تازه همکاری‌ها با شرکای ایرانی بسیار خوش‌بین هستم." بوخنر با اشاره به دور تازه همکاری بنز با ایران‌خودرو اظهار کرد:"شرایط این کارخانه را درگذشته و امروز بررسی کرده‌ایم. شرایط و امکانات این کمپانی در حال حاضر ما را بسیار شگفت‌زده کرده است. ایران‌خودرو زیرساخت‌های خوبی را ایجاد کرده که همزمان رضایت، خوشحالی و شگفتی ما را رقم زده است."
 
او با اشاره به زمان همکاری دو طرف در دور تازه هم ابراز امیدواری کرد این شراکت همواره پا بر جا بماند. وی افزود:"می‌خواهیم برای همیشه در ایران بمانیم و با همکاران ایرانی خود همکاری داشته باشیم. همین‌قدر می‌توانم بگویم که ما دوباره کار با یکدیگر را آغاز کرده‌ایم و در این لحظه دوست ندارم حرفی از پایان همکاری بزنم. دوست دارم این همکاری و شراکت پیوسته و همیشگی باشد. این برای هر دو طرف خوب و مفید خواهد بود."

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر