تکنولوژی تویوتا به کمک کشتیرانی میآید
پدال نیوز: تویوتا موتور ژاپن و شرکت یانمار به توافق گسترده ای در زمینه توسعه فنی، تولید و استفاده از قطعات مشترک در صنعت دریایی رسیدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حال حاضر اولین کانسپت این همکاری مشترک برروی صفحه نمایش به نمایش گذاشته شد و قرار است نمونه اصلی آن در نمایشگاه کشتی ژاپن که در هفته آینده برگزار خواهد شد به نمایش گذاشته شود.
شرکت یانمار تولید کننده دستگاههای صنعتی است که در تولید موتور های دیزل صنعتی تخصص ویژه ای دارد. این شرکت همچنین تولید کننده موتور های دریایی، فایبرگلاس تقویت شده پلاستیکی قایق (FRP) و کشتی های صنعتی می باشد.
اگر چه بدنه آلومینیومی استحکام بالایی دارد ولی نیاز به فن آوری پیشرفته ای درزمینه ماشینکاری برای ساخت دارد و تنها می تواند در مقادیر محدود تولید شود. برای حل این مشکل تویوتا از دو سال پیش در توسعه نسل بعدی بدنه کار کرده است که امکان تولید در مقادیر بیشتر را با استفاده از ترکیب FRP، کربین و آلومینیوم با مقاومتی دو برابر بیشتر از آلومینیوم را امکان پذیر ساخته است.
از سال گذشته، تویوتا و یانمار در توسعه فناوری های نسل بعدی بدنه با استفاده از تکنولوژی پیشرفته قالب ریزی و سازه FRP یانمار همکاری داشته اند. به عنوان یک نتیجه تویوتا در آستانه تحقق تولید انبوه ساختار جدیدی از نسل بدنه سبک وزن و مقاوم در صنایع دریایی می باشد.
تویوتا در حال توسعه این نوآوری می باشد و مدل مفهومی تویوتا 28 اولین محصول این نوآوری می باشد. تویوتا و یانمار به سمت تجارتی مشترک در بر اساس این کانسپت می باشند و انتظار می رود در ماه اکتبر با ساخت این محصول برون سپاری به یانمار انجام شود.
شرکت یانمار تولید کننده دستگاههای صنعتی است که در تولید موتور های دیزل صنعتی تخصص ویژه ای دارد. این شرکت همچنین تولید کننده موتور های دریایی، فایبرگلاس تقویت شده پلاستیکی قایق (FRP) و کشتی های صنعتی می باشد.
اگر چه بدنه آلومینیومی استحکام بالایی دارد ولی نیاز به فن آوری پیشرفته ای درزمینه ماشینکاری برای ساخت دارد و تنها می تواند در مقادیر محدود تولید شود. برای حل این مشکل تویوتا از دو سال پیش در توسعه نسل بعدی بدنه کار کرده است که امکان تولید در مقادیر بیشتر را با استفاده از ترکیب FRP، کربین و آلومینیوم با مقاومتی دو برابر بیشتر از آلومینیوم را امکان پذیر ساخته است.
از سال گذشته، تویوتا و یانمار در توسعه فناوری های نسل بعدی بدنه با استفاده از تکنولوژی پیشرفته قالب ریزی و سازه FRP یانمار همکاری داشته اند. به عنوان یک نتیجه تویوتا در آستانه تحقق تولید انبوه ساختار جدیدی از نسل بدنه سبک وزن و مقاوم در صنایع دریایی می باشد.
تویوتا در حال توسعه این نوآوری می باشد و مدل مفهومی تویوتا 28 اولین محصول این نوآوری می باشد. تویوتا و یانمار به سمت تجارتی مشترک در بر اساس این کانسپت می باشند و انتظار می رود در ماه اکتبر با ساخت این محصول برون سپاری به یانمار انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است