جانشین فرمانده نیروی انتظامی:
مجلس قوانین راهنمایی و رانندگی را به روز کند
پدال نیوز: جانشین فرمانده نیروی انتظامی خواستار راهاندازی مرکز تست تصادفات جادهای در کشور شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار اسکندر مومنی در آیین تودیع و معارفه رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اقدامات انجام شده طی سالهای اخیر در پلیس راهور اظهار داشت: در سالهای 84 و 85 قریب به 28 هزار نفر در کشور بر اثر تصادفات جان خود را از دست دادند و این در حالی است که در آن سالها تنها 7 میلیون خودرو در کشور وجود داشت، ولی امروز با وجود افزایش خودروها به 17 میلیون وسیله نقلیه شاهد کاهش تلفات رانندگی به تعدادی کمتر از 17 هزار نفر هستیم.
جانشین فرمانده ناجا با بیان اینکه استمرار این روند کاهشی نیازمند تلاش مضاعفی است، گفت: باید توجه داشت که اگر نتوانیم طرحی نو دراندازیم و برنامهای جدید در این زمینه ارائه کنیم قادر به استمرار این روند کاهشی نخواهیم بود.
وی تغییر سیاست در تولید خودرو و افزایش رقابت و نظارت در این صنعت را از جمله این اقدامات برشمرد و افزود: علاوه بر این موارد تغییر سیاست در واردات خودرو از جمله مواردی است که باید به آن توجه داشت و واردات خودرو نباید به شکلی باشد که از رو ورود خودروهای لوکس به بازار آسان شود و از سوی دیگر با محدودیت حجم موتور خودروها، از ورود خودروهای خاص همچون خودروهای بیش از 2500 سیسی جلوگیری شود چرا که در پارهای از موارد نیاز به وجود این خودروها در کشور و برای مردم ضروری است.
مومنی افزود: علاوه بر این موارد به روز کردن قوانین راهنمایی و رانندگی توسط مجلس، استقلال در سازمان استاندارد، تخصیص منابع مالی مناسب برای سیستم امداد و نجات، گسترش امداد هوایی، یکپارچهسازی ساختار امداد و نجات، یکپارچگی و تعیین مسئول واحد در معاینه فنی و افزایش رقابت و نظارت در صنایع خودروسازی از دیگر مواردی است که باید به آنها توجه داشت.
جانشین فرمانده ناجا با تاکید بر لزوم ارتقاء خدمات صنعت بیمه گفت: شرکتهای بیمه باید همانطور که برای اخذ پول و ارائه بیمهنامه به مردم تمامی امکانات خود را به کار میگیرند، برای پرداخت خسارت نیز به سهولت این پرداخت را انجام دهند و سهولت در اخذ پول و ارائه خسارت به مردم مصداق بارز خدمترسانی به مردم است.
به گزارش تسنیم، وی در پایان راهاندازی مرکز تست تصادفات جادهای در کشور را از دیگر موارد مورد توجه برشمرد و خاطرنشان کرد: در حال حاضر به دلیل عدم دارا بودن چنین مرکزی باید برای تست خودروها آنها را به کشورهای دیگر بفرستیم که این موضوع در شأن کشور ما نیست.
جانشین فرمانده ناجا با بیان اینکه استمرار این روند کاهشی نیازمند تلاش مضاعفی است، گفت: باید توجه داشت که اگر نتوانیم طرحی نو دراندازیم و برنامهای جدید در این زمینه ارائه کنیم قادر به استمرار این روند کاهشی نخواهیم بود.
وی تغییر سیاست در تولید خودرو و افزایش رقابت و نظارت در این صنعت را از جمله این اقدامات برشمرد و افزود: علاوه بر این موارد تغییر سیاست در واردات خودرو از جمله مواردی است که باید به آن توجه داشت و واردات خودرو نباید به شکلی باشد که از رو ورود خودروهای لوکس به بازار آسان شود و از سوی دیگر با محدودیت حجم موتور خودروها، از ورود خودروهای خاص همچون خودروهای بیش از 2500 سیسی جلوگیری شود چرا که در پارهای از موارد نیاز به وجود این خودروها در کشور و برای مردم ضروری است.
مومنی افزود: علاوه بر این موارد به روز کردن قوانین راهنمایی و رانندگی توسط مجلس، استقلال در سازمان استاندارد، تخصیص منابع مالی مناسب برای سیستم امداد و نجات، گسترش امداد هوایی، یکپارچهسازی ساختار امداد و نجات، یکپارچگی و تعیین مسئول واحد در معاینه فنی و افزایش رقابت و نظارت در صنایع خودروسازی از دیگر مواردی است که باید به آنها توجه داشت.
جانشین فرمانده ناجا با تاکید بر لزوم ارتقاء خدمات صنعت بیمه گفت: شرکتهای بیمه باید همانطور که برای اخذ پول و ارائه بیمهنامه به مردم تمامی امکانات خود را به کار میگیرند، برای پرداخت خسارت نیز به سهولت این پرداخت را انجام دهند و سهولت در اخذ پول و ارائه خسارت به مردم مصداق بارز خدمترسانی به مردم است.
به گزارش تسنیم، وی در پایان راهاندازی مرکز تست تصادفات جادهای در کشور را از دیگر موارد مورد توجه برشمرد و خاطرنشان کرد: در حال حاضر به دلیل عدم دارا بودن چنین مرکزی باید برای تست خودروها آنها را به کشورهای دیگر بفرستیم که این موضوع در شأن کشور ما نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان