کمبود بازرس درتاکسیرانی بجنورد
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان تاکسیرانی بجنورد با انتقاد از وضعیت مسافرکش های شخصی گفت: متاسفانه سازمان تاکسیرانی بجنورد با کمبود شدید نیروی بازرس در این شهرستان مواجه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، وی با اشاره به اینکه به لحاظ کیفیتی تاکسیها در ناوگان تاکسیرانی بجنورد در سطح مطلوبی قرار ندارند، افزود: اما به لحاظ کمی و آماری شمار تاکسیهای تلفنی بجنورد نسبت به جمعیت 20 درصد مازاد است.
قربانی با اشاره به برخی دغدغهها و مشکلات مهم رانندگان در ناوگان تاکسیرانی بجنورد، گفت: متاسفانه دائما شاهد جولان مسافربرهای شخصی در سطح شهر هستیم و این امر، دغدغه مهمی برای سازمان تاکسیرانی و رانندگان است که این سازمان بر اساس پیگیریهای انجام شده خواستار تشدید برخورد پلیس با مسافربران شخصی شده است.
وی تصریح کرد: برخی از مسافربرهای شخصی گواهینامه مورد تایید حمل و نقل ندارند و گاها نیز به لحاظ سیاسی، کیفری و ... دچار مشکل هستند.
قربانی گفت: بیشتر مسافربرهای شخصی در ایستگاههای تاکسی توقف میکنند که علاوه بر اخذ کرایه اضافی از مسافر برخورد مناسبی با مسافران ندارند که این موضوع نارضایتیهای زیادی را برای شهروندان ایجاد میکند.
وی در خصوص اقدامات سازمان تاکسیرانی به منظور هوشمندسازی تاکسیهای تلفنی سطح شهر بجنورد نیز افزود: بحث هوشمند سازی از جمله نصب «جی. پی. اس» هم اکنون در دستور کار قرار گرفته و مقرر شده است تا این مهم در بجنورد هم زمان با سطح کشور اجرا شود.
قربانی تصریح کرد: هوشمندسازی تاکسیهای تلفنی هم اکنون در بجنورد به صورت پایلوت در تاکسی تلفنی میلاد در حال انجام است.
وی گفت: جذب مسافر، کنترل راننده از سوی دفتر تلفنی و ... از مهمترین مزایای هوشمندسازی تاکسیهای تلفنی است.
وی همچنین با اشاره به اقدامات سازمان تاکسیرانی بجنورد در زمینه نظارت و کنترل در خطوط تاکسیرانی افزود: در بحث بازرسی بایستی به ازای هر 300 راننده یک بازرس وجود داشته باشد که متاسفانه این سازمان در شهرستان بجنورد با کمبود شدید نیروی بازرس مواجه است و در حال حاضر تنها از ظرفیت بازرسهای افتخاری استفاده میکند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی بجنورد گفت: 118 تاکسی در ناوگان تاکسیرانی بجنورد فرسوده است که اقدامات لازم برای نوسازی آنها در حال انجام است.
وی افزود: شهروندان در صورت مشاهده هرگونه تخلف، برخود نامناسب، تمیزنبودن خودرو، اخذ کرایه اضافی و ... از سوی رانندگان میتوانند شکایات خود را از طریق شمارههای 09388151350 و 09157191375 پیگیری کنند.
قربانی با اشاره به برخی دغدغهها و مشکلات مهم رانندگان در ناوگان تاکسیرانی بجنورد، گفت: متاسفانه دائما شاهد جولان مسافربرهای شخصی در سطح شهر هستیم و این امر، دغدغه مهمی برای سازمان تاکسیرانی و رانندگان است که این سازمان بر اساس پیگیریهای انجام شده خواستار تشدید برخورد پلیس با مسافربران شخصی شده است.
وی تصریح کرد: برخی از مسافربرهای شخصی گواهینامه مورد تایید حمل و نقل ندارند و گاها نیز به لحاظ سیاسی، کیفری و ... دچار مشکل هستند.
قربانی گفت: بیشتر مسافربرهای شخصی در ایستگاههای تاکسی توقف میکنند که علاوه بر اخذ کرایه اضافی از مسافر برخورد مناسبی با مسافران ندارند که این موضوع نارضایتیهای زیادی را برای شهروندان ایجاد میکند.
وی در خصوص اقدامات سازمان تاکسیرانی به منظور هوشمندسازی تاکسیهای تلفنی سطح شهر بجنورد نیز افزود: بحث هوشمند سازی از جمله نصب «جی. پی. اس» هم اکنون در دستور کار قرار گرفته و مقرر شده است تا این مهم در بجنورد هم زمان با سطح کشور اجرا شود.
قربانی تصریح کرد: هوشمندسازی تاکسیهای تلفنی هم اکنون در بجنورد به صورت پایلوت در تاکسی تلفنی میلاد در حال انجام است.
وی گفت: جذب مسافر، کنترل راننده از سوی دفتر تلفنی و ... از مهمترین مزایای هوشمندسازی تاکسیهای تلفنی است.
وی همچنین با اشاره به اقدامات سازمان تاکسیرانی بجنورد در زمینه نظارت و کنترل در خطوط تاکسیرانی افزود: در بحث بازرسی بایستی به ازای هر 300 راننده یک بازرس وجود داشته باشد که متاسفانه این سازمان در شهرستان بجنورد با کمبود شدید نیروی بازرس مواجه است و در حال حاضر تنها از ظرفیت بازرسهای افتخاری استفاده میکند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی بجنورد گفت: 118 تاکسی در ناوگان تاکسیرانی بجنورد فرسوده است که اقدامات لازم برای نوسازی آنها در حال انجام است.
وی افزود: شهروندان در صورت مشاهده هرگونه تخلف، برخود نامناسب، تمیزنبودن خودرو، اخذ کرایه اضافی و ... از سوی رانندگان میتوانند شکایات خود را از طریق شمارههای 09388151350 و 09157191375 پیگیری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید
شرایط فروش