واردات بنزین متوقف میشود
پدال نیوز: معاون سازمان محیط زیست با تأکید بر راهاندازی پالایشگاه ستاره خلیجفارس در آیندهای نزدیک، گفت: با راهاندازی این پالایشگاه، واردات بنزین متوقف میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سعید متصدی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در نشست خبری خود در نمایشگاه محیط زیست با خبرنگاران به سوالات مختلف رسانهها پاسخ داد.
وی در ابتدا به مشارکت صورتگرفته در برپایی این نمایشگاه اشاره کرد و گفت: شرکتهای صنعتی و تولیدی و دانشبنیان محصولات و تکنولوژیهای خود را عرضه کردند، همینطور شرکتهای بینالمللی که به دنبال سرمایهگذاریها هستند در این نمایشگاه حضور یافتند.
معاون سازمان محیط زیست با اشاره به حضور وزرای محیط زیست فنلاند و اتریش در تهران و بازدید از نمایشگاه محیط زیست گفت: قائممقام وزیر محیط زیست ژاپن نیز از جمله کسانی بود که از نمایشگاه بازدید کرد.
متصدی در ادامه به دوران پساتحریم اشاره کرد و گفت: تحریمها موجب شده بود تا ما از داشتن تکنولوژیهای روز عقب بمانیم و به خاطر همین امروز بخشی از آلایندههایی که از آنها رنج میبریم، مربوط به تحریم تکنولوژی میشود.
وی به رفع تحریمها اشاره کرد و گفت: امروز هیچ صنعتکاری بهانهای برای عدم رعایت ملاحظات زیستمحیطی نخواهد داشت، چون نمیتواند بگوید تحریم هستیم و تکنولوژی نداریم، لذا با جدیت تمام همه موارد را پیگیری میکنیم تا بتوانیم ایرانی سبز و پاک داشته باشیم.
وی هشدار داد به همه کسانی که بهنحوی بهعنوان آلودهکننده مطرح هستند، اعلام میکنم از این به بعد هیچگونه بهانهای برای تولید آلودگی پذیرفته نیست و هرچه سریعتر باید ملاحظات محیط زیست را رعایت کنند.
معاون سازمان محیطزیست در پاسخ سؤال یکی از خبرنگاران در مورد میزان بنزین وارداتی گفت: یکی از مسائلی که در سال 92 به آن رسیدیم، وجود بنزین پتروشیمی در پمپبنزینها بود که باید تأکید کنیم در اصل این محصول بنزین نبود و بی تی ایکس به شمار میرفت که بنزن فراوانی داشت و بسیار آلودهکننده بود.
وی تأکید کرد: با موافقت دولت قرار بر این شد تا این محصول به هر قیمتی از بازار حذف شود و کمبود بنزین را با واردات بنزین یورو 4 از خارج تأمین کنیم.
متصدی با اشاره به بهرهبرداری از پالایشگاه ستاره خلیجفارس در آیندهای نزدیک گفت: با بهرهبرداری از این پالایشگاه، واردات بنزین به صفر میرسد و تمام نیاز داخلی ما تأمین خواهد شد.
وی میزان تولید بنزین یورو 4 در کشور را 24 میلیون لیتر عنوان کرد و گفت: این درحالی است که ما 70 میلیون لیتر بنزین استفاده میکنیم.
معاون سازمان محیط زیست با اشاره به توزیع بنزین یورو 4 در 8 کلانشهر کشور، گفت: ما باید به سمت تولید بنزین یورو 5 برویم؛ چراکه در سال 97 استاندارد خودروهای ما یورو 5 میشود و به همین علت برنامه وزارت نفت برای تولید بنزین در پالایشگاه ستاره خلیجفارس تولید بنزین یورو 5 است.
وی در ادامه به همکاری مشترک با وزارت نفت در اجرای طرح کهاب اشاره کرد و گفت: این طرح شامل کنترل، هدایت و جمعآوری بخارات بنزین است که امیدواریم بهزودی اجرایی شود.
متصدی درمورد پروژه انتقال آب به رفسنجان و همینطور پروژههایی که فاقد مجوز ارزیابی محیط زیست هستند، گفت: در ارتباط با پروژههایی که نیازمند ارزیابی هستند 4 برخورد صورت میگیرد، اول اینکه یک سری از گزارشها بهطور کامل رد شده که با آنها برخورد میکنیم. دوم مجوزهایی است که مشروط صادر شده است، سوم مجوزهایی است که برای پروژه بهصورت توافقی صادر شده و چهارم برخورد با پروژههایی است که درصد پیشرفت فیزیکی دارند، اما مجوزهای محیط زیستی ندارد.
وی در مورد پروژههایی که مجوز ندارند، گفت: حدود 100 پروژه در کشور داریم که قبل از سال 92 کار خود را آغاز کردهاند و بین 5 تا صد درصد هم پیشرفت فیزیکی داشتهاند که متأسفانه فاقد مجوز ارزیابی محیط زیست هستند، اما بهعلت فقدان قانون نمیدانیم که با این پروژهها باید چه برخوردی صورت بگیرد.
معاون سازمان محیط زیست با تأکید بر اینکه فعلاً جلوی فعالیت اینگونهها پروژهها گرفته شده است، گفت: این پروژهها شامل پروژههای نفتی، سدسازی، فولاد کرمان، سد شفارود، سدخرسان و انتقال آب سبزکوه میشود که تا زمان تعیینتکلیف همگی متوقف شده است و مقرر شده همه خسارتهایی که میبینند را از آنجا که فاقد مجوز هستند، خود مجری باید تقبل کند.
متصدی با تأکید بر اینکه کسی که مقررات را رعایت نمیکند باید تاوان تخلف را بدهد، گفت: امسال 114 پروژه مورد ارزیابی قرار گرفت که 35 مورد آن بهعلت عدم رعایت ملاحظات زیستمحیطی رد شد. 14 مورد مجوز کامل گرفتند، 24 مورد موافقت مشروط شد و 37 مورد مجدداً بررسی میشوند.
وی با بیان اینکه برخی از پروژههای سدسازی که متوقف شده است، 60 درصد پیشرفت داشته است، گفت: اینها مصداقی از حیفومیل بیتالمال است که لازم است دستگاههای نظارتی به آن ورود کنند.
معاون سازمان محیط زیست به اصلاح روند صدور مجوز ارزیابی محیط زیستی اشاره کرد و گفت: در گذشته کسی حتی یک خط از این مجوزها را نمیدانست، اما اکنون حضور نمایندگان مردم، رسانهها و NGOها در جلسات صدور مجوز ارزیابی آزاد است و مردم میتوانند تعهداتی که مجری داده را مطالبه کرده و پیگیری کند.
متصدی در مورد برنامههای محیط زیست برای افزایش روزهای پاک گفت: یک برش یکساله از فعالیتها و استراتژیهای بلندمدتمان را آماده کردیم و در اختیار دولت قرار دادهایم، کارگروهی نیز تشکیل شد تا در مورد آن اقدام شود.
وی در مورد جزئیات این برش یکساله گفت: این طرح مربوط میشود به افزایش حملونقل عمومی، ساماندهی صنعت، کاهش آلایندگی خودروها، طرح کهاب و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده با تأکید بر مینیبوس و اتوبوس.
معاون سازمان محیطزیست در ادامه بر گردش آزاد اطلاعات تأکید کرد و گفت: شخصا روزهایی را که شاخص هوا 51 بود، پاک اعلام نکردم و روزهایی که شاخص هوا 101 بود را نیز ناسالم اعلام کردیم و این نشان میدهد که ما حتی یک درجه نیز برایمان اهمیت دارد.
متصدی به توقف استفاده از سوخت مازوت در نیروگاه رامین اهواز اشاره کرد و گفت: اکنون تمامی خودروهای سواری تولیدی با استاندارد یورو 4 و وارداتی با استاندارد یورو 5 هستند، همچنین برای مینیبوس و اتوبوس استاندارد یورو 3 همراه با DPF را قرار دادیم که تولیدکنندگان مهلت یکساله خواستند و ما با سختگیری به آنها گفتیم بعد از یک سال باید استاندارد یورو 4 به همراه DPF داشته باشند.
وی تأکید کرد: مهلت یکساله برخی از تولیدکنندگان مینیبوس و اتوبوس به پایان رسیده و ما جلوی تولیدات آنها را گرفتهایم، همچنین جلوی تولید برخی محصولات مزدا و پژو اتوماتیک پارس بهعنوان خودروی سواری نیز گرفته شده است.
معاون سازمان محیطزیست در بخش پایانی صحبتهای خود تأکید کرد: چیزی بهعنوان پدیده ریزگرد وجود ندارد و عبارت درست آن گردوغبار است که ما برای کنترل آن بهخصوص در خوزستان 5 هزار هکتار از بیابانها را گیاه کاری یا مالچپاشی کردیم.
وی در ابتدا به مشارکت صورتگرفته در برپایی این نمایشگاه اشاره کرد و گفت: شرکتهای صنعتی و تولیدی و دانشبنیان محصولات و تکنولوژیهای خود را عرضه کردند، همینطور شرکتهای بینالمللی که به دنبال سرمایهگذاریها هستند در این نمایشگاه حضور یافتند.
معاون سازمان محیط زیست با اشاره به حضور وزرای محیط زیست فنلاند و اتریش در تهران و بازدید از نمایشگاه محیط زیست گفت: قائممقام وزیر محیط زیست ژاپن نیز از جمله کسانی بود که از نمایشگاه بازدید کرد.
متصدی در ادامه به دوران پساتحریم اشاره کرد و گفت: تحریمها موجب شده بود تا ما از داشتن تکنولوژیهای روز عقب بمانیم و به خاطر همین امروز بخشی از آلایندههایی که از آنها رنج میبریم، مربوط به تحریم تکنولوژی میشود.
وی به رفع تحریمها اشاره کرد و گفت: امروز هیچ صنعتکاری بهانهای برای عدم رعایت ملاحظات زیستمحیطی نخواهد داشت، چون نمیتواند بگوید تحریم هستیم و تکنولوژی نداریم، لذا با جدیت تمام همه موارد را پیگیری میکنیم تا بتوانیم ایرانی سبز و پاک داشته باشیم.
وی هشدار داد به همه کسانی که بهنحوی بهعنوان آلودهکننده مطرح هستند، اعلام میکنم از این به بعد هیچگونه بهانهای برای تولید آلودگی پذیرفته نیست و هرچه سریعتر باید ملاحظات محیط زیست را رعایت کنند.
معاون سازمان محیطزیست در پاسخ سؤال یکی از خبرنگاران در مورد میزان بنزین وارداتی گفت: یکی از مسائلی که در سال 92 به آن رسیدیم، وجود بنزین پتروشیمی در پمپبنزینها بود که باید تأکید کنیم در اصل این محصول بنزین نبود و بی تی ایکس به شمار میرفت که بنزن فراوانی داشت و بسیار آلودهکننده بود.
وی تأکید کرد: با موافقت دولت قرار بر این شد تا این محصول به هر قیمتی از بازار حذف شود و کمبود بنزین را با واردات بنزین یورو 4 از خارج تأمین کنیم.
متصدی با اشاره به بهرهبرداری از پالایشگاه ستاره خلیجفارس در آیندهای نزدیک گفت: با بهرهبرداری از این پالایشگاه، واردات بنزین به صفر میرسد و تمام نیاز داخلی ما تأمین خواهد شد.
وی میزان تولید بنزین یورو 4 در کشور را 24 میلیون لیتر عنوان کرد و گفت: این درحالی است که ما 70 میلیون لیتر بنزین استفاده میکنیم.
معاون سازمان محیط زیست با اشاره به توزیع بنزین یورو 4 در 8 کلانشهر کشور، گفت: ما باید به سمت تولید بنزین یورو 5 برویم؛ چراکه در سال 97 استاندارد خودروهای ما یورو 5 میشود و به همین علت برنامه وزارت نفت برای تولید بنزین در پالایشگاه ستاره خلیجفارس تولید بنزین یورو 5 است.
وی در ادامه به همکاری مشترک با وزارت نفت در اجرای طرح کهاب اشاره کرد و گفت: این طرح شامل کنترل، هدایت و جمعآوری بخارات بنزین است که امیدواریم بهزودی اجرایی شود.
متصدی درمورد پروژه انتقال آب به رفسنجان و همینطور پروژههایی که فاقد مجوز ارزیابی محیط زیست هستند، گفت: در ارتباط با پروژههایی که نیازمند ارزیابی هستند 4 برخورد صورت میگیرد، اول اینکه یک سری از گزارشها بهطور کامل رد شده که با آنها برخورد میکنیم. دوم مجوزهایی است که مشروط صادر شده است، سوم مجوزهایی است که برای پروژه بهصورت توافقی صادر شده و چهارم برخورد با پروژههایی است که درصد پیشرفت فیزیکی دارند، اما مجوزهای محیط زیستی ندارد.
وی در مورد پروژههایی که مجوز ندارند، گفت: حدود 100 پروژه در کشور داریم که قبل از سال 92 کار خود را آغاز کردهاند و بین 5 تا صد درصد هم پیشرفت فیزیکی داشتهاند که متأسفانه فاقد مجوز ارزیابی محیط زیست هستند، اما بهعلت فقدان قانون نمیدانیم که با این پروژهها باید چه برخوردی صورت بگیرد.
معاون سازمان محیط زیست با تأکید بر اینکه فعلاً جلوی فعالیت اینگونهها پروژهها گرفته شده است، گفت: این پروژهها شامل پروژههای نفتی، سدسازی، فولاد کرمان، سد شفارود، سدخرسان و انتقال آب سبزکوه میشود که تا زمان تعیینتکلیف همگی متوقف شده است و مقرر شده همه خسارتهایی که میبینند را از آنجا که فاقد مجوز هستند، خود مجری باید تقبل کند.
متصدی با تأکید بر اینکه کسی که مقررات را رعایت نمیکند باید تاوان تخلف را بدهد، گفت: امسال 114 پروژه مورد ارزیابی قرار گرفت که 35 مورد آن بهعلت عدم رعایت ملاحظات زیستمحیطی رد شد. 14 مورد مجوز کامل گرفتند، 24 مورد موافقت مشروط شد و 37 مورد مجدداً بررسی میشوند.
وی با بیان اینکه برخی از پروژههای سدسازی که متوقف شده است، 60 درصد پیشرفت داشته است، گفت: اینها مصداقی از حیفومیل بیتالمال است که لازم است دستگاههای نظارتی به آن ورود کنند.
معاون سازمان محیط زیست به اصلاح روند صدور مجوز ارزیابی محیط زیستی اشاره کرد و گفت: در گذشته کسی حتی یک خط از این مجوزها را نمیدانست، اما اکنون حضور نمایندگان مردم، رسانهها و NGOها در جلسات صدور مجوز ارزیابی آزاد است و مردم میتوانند تعهداتی که مجری داده را مطالبه کرده و پیگیری کند.
متصدی در مورد برنامههای محیط زیست برای افزایش روزهای پاک گفت: یک برش یکساله از فعالیتها و استراتژیهای بلندمدتمان را آماده کردیم و در اختیار دولت قرار دادهایم، کارگروهی نیز تشکیل شد تا در مورد آن اقدام شود.
وی در مورد جزئیات این برش یکساله گفت: این طرح مربوط میشود به افزایش حملونقل عمومی، ساماندهی صنعت، کاهش آلایندگی خودروها، طرح کهاب و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده با تأکید بر مینیبوس و اتوبوس.
معاون سازمان محیطزیست در ادامه بر گردش آزاد اطلاعات تأکید کرد و گفت: شخصا روزهایی را که شاخص هوا 51 بود، پاک اعلام نکردم و روزهایی که شاخص هوا 101 بود را نیز ناسالم اعلام کردیم و این نشان میدهد که ما حتی یک درجه نیز برایمان اهمیت دارد.
متصدی به توقف استفاده از سوخت مازوت در نیروگاه رامین اهواز اشاره کرد و گفت: اکنون تمامی خودروهای سواری تولیدی با استاندارد یورو 4 و وارداتی با استاندارد یورو 5 هستند، همچنین برای مینیبوس و اتوبوس استاندارد یورو 3 همراه با DPF را قرار دادیم که تولیدکنندگان مهلت یکساله خواستند و ما با سختگیری به آنها گفتیم بعد از یک سال باید استاندارد یورو 4 به همراه DPF داشته باشند.
وی تأکید کرد: مهلت یکساله برخی از تولیدکنندگان مینیبوس و اتوبوس به پایان رسیده و ما جلوی تولیدات آنها را گرفتهایم، همچنین جلوی تولید برخی محصولات مزدا و پژو اتوماتیک پارس بهعنوان خودروی سواری نیز گرفته شده است.
معاون سازمان محیطزیست در بخش پایانی صحبتهای خود تأکید کرد: چیزی بهعنوان پدیده ریزگرد وجود ندارد و عبارت درست آن گردوغبار است که ما برای کنترل آن بهخصوص در خوزستان 5 هزار هکتار از بیابانها را گیاه کاری یا مالچپاشی کردیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان