آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۸۲۴
۱۵:۱۳
۱۳۹۴/۱۲/۱۱

ارائه راهکاری برای وفادار کردن مشتری

پدال نیوز: همزمان با سومین همایش بین المللی صنعت خودرو بعداز ظهر امروز نشست های تخصصی در دستور کار قرار گرفت در یکی از این نشست ها که با موضوع خدمات پس از فروش برگزار شد وحید زاده گفت : خدمات پس از فروش باید بر مبنای نیازهای مشتریان باشد و بهره گیری از روشهای نوین و ارائه خدمات متنوع مشتری را نسبت به محصول وفادار می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیر عامل سایپا یدک گفت: اگر در خدمات نوآوری نداشته باشیم پیشرفت نخواهیم کرد و خدمات پس از فروش باید متناسب با نوع محصول گسترده شود.
 
وی با بیان اینکه نیازمند درک صحیح از خدمات پس از فروش هستیم، افزود: خواسته و نیاز مشتری همواره برای ما یک اصل مهم و اساسی بوده و برنامه های خدمات پس از فروش باید بر مبنای نیاز مشتری تدوین شود.
 
مهندس وحیدزاده ادامه داد: امروزه بنگاههای بزرگ و کوچک در دنیا برای جذب سهم بیشتری از بازار، خود را به یک سیستم یکپارچه بنام خدمات پس از فروش مجهز می کنند، چرا که این امر می توانند به آنان در دستیابی به سطح وسیعی از بازار کمک نماید.
 
مدیرعامل سایپا یدک در ادامه افزود: این موضوع یعنی ایجاد یک شبکه گسترده خدمات پس از فروش در عرصه صنعت خودرو نمود بیشتری پیدا کرده و خریداران خودرو در هنگام خرید به این موضوع اهمیت می دهند که پس از خرید چگونه و تا چه اندازه می توانند از شرکت تولید کننده خودرو، خدمات پس از فروش با کیفیت دریافت نمایند.
 
وی افزود: خدمات پس از فروش یک نوع پشتوانه برای خودروساز به شمار می رود، چرا که به مشتری اطمینان و اعتماد می بخشد. توجه داشته باشیم که رونق، طراوت اقتصادی همراه با رضایتمندی مشتری در خدمات پس از فروش اتفاق می افتد.
 
وحید زاده گفت: خدمات پس از فروش پیشخوان ارتباط با مشتری است. مشتری از طریق دریافت خدمات پس ازفروش با خودروساز رابطه ایجاد می کند، به آن دل می بند و به او وفادار می ماند. مشتری مبلغی خوب برای معرفی خودروهای تولیدی یک خودروساز به شمار می رود.
 
رییس انجمن خدمات پس از فروش افزود: رضایت مشتری در هنگام دریافت خدمات متجلی می شود. رضایتمندی مشتری شرط اصلی دوام و قوام یک خودروساز است و به گمان من این احساس رضایت خودش را در حوزه خدمات پس از فروش بیشتر و بهتر نشان می دهد. کار فروش اگر چه ظریف، پیچیده و در شرایط رقابتی، هوشمندی بالایی را می طلبد، اما کار در حوزه خدمات پس از فروش، مسئولیت آور و پر استرس است، چراکه با ارائه خدمات با کیفیت می شود مشتریان وفادار بیشتری جذب کرد و از این طریق بر رونق اقتصادی افزود و در نهایت از احساس رضایت مشتری لذت برد.
 
مدیر عامل سایپا یدک با تاکید بر اینکه مبانی و مفاهیم خدمات پس از فروش گستردگی فراوانی دارد، عنوان کرد: ما باید سعی کنیم تا به درک درستی از این مفاهیم برسیم. تا زمانی که ما نتوانیم درک صحیحی از مفاهیم خدمات پس از فروش داشته باشیم، هرگز نخواهیم توانست به ارائه یک خدمت با کیفیت فکر کنیم. مفاهیمی چون بازاریابی خدمات، بررسی رفتار مشتری، پرداختن به انواع خدمات، روانشناسی رضایت مشتریان در حوزه خدمات پس از فروش، بهبود خدمات، بکارگیری تکنیک های جذب مشتری، کنترل و نگهداری اطلاعات، تربیت فروشنده و نمایندگی حرفه ای، توسعه نرم افزارهای خدمات پس از فروش، مدیریت ارتباط با مشتریان، دسترسی به کلیه سوابق خدمات ارایه شده به تفکیک جزییات در حوزه خدمت رسانی به مشتری و خودرو، کنترل هزینه های خدمات، مدیریت کارکنان خدمات پس از فروش، سیستم های خدمات پس از فروش و کنترل کیفیت و بسیاری از مباحث دیگر یک سری مفاهیم انتزاعی نیست. بلکه این مفاهیم صورتی کاملا ملموس دارند و باید در حوزه خدمات پس از فروش به آن توجه ویژه شود.
 
وی اظهار داشت: پرداختن به هریک از مفاهیم خدمات پس از فروش بسیار ضروری است. چراکه ارائه خدمات بر اساس آنچه گفته شد می تواند در نوع نگاه مشتری نسبت به ما بسیار تاثیر گذار باشد. مشتری وقتی خود را با یک ساختار منسجم و مدرن روبرو می بیند؛ حس اطمینان و اعتماد مضاعفی پیدا می کند و در هر شرایطی برای دریافت خدمات ما را پیدا می نماید. آنچه بیش از هرچیزی در خدمات پس از فروش اهمیت دارد، شیوه ارائه خدمات است. شیوه ارائه خدمات بر سرنوشت و حیات یک خودرو ساز تاثیر مستقیم دارد.
 
بنا به این گزارش مدیر عامل سایپا یدک در ادامه استفاده از روشهای مدرن و امروزی را جز دغدغه های حوزه های خدمات پس از فروش دانست و گفت: ما باید به سطحی دیگر از خدمات بیندیشیم و سعی خواهیم کرد با استفاده از شیوه های مدرن، نگرانی های معمول در این حوزه را به حداقل برسانیم. ما باید با بکار گیری سیستم های پیشرفته و مدرن و ایجاد ارتباط بین آنها بتوانیم در کوتاه ترین و بهترین زمان ممکن به ارائه خدمات بپردازیم. باور داشته باشیم رسیدن به یک روش و منطق درست در این حوزه کار سختی نیست. هماهنگی و هارمونی در ارائه خدمات امروزه یک اصل انکار ناپذیر است و ماباید تلاش کنیم تا به این سطح از خدمات برسیم.
 
در ادامه افزود: نوع خدماتی که در کشور عرضه می شود رابطه مستقیم با کالایی دارد که مورد استفاده مشتری قرار می گیرد. کیفیت کالا بر میزان رضایت مشتری تاثیر فراوانی دارد. در یک سیستم بروز و پیشرفته و با تجربه، کالای با کیفیت، خدمات پس از فروش باکیفیت را می طلبد. با این همه در کشور، ما با یک سیستم پیچیده در حوزه خدمات پس از فروش روبرو هستیم. تولید خودرو خصوصا در شرایط تحریم، کار خدمات پس از فروش را سخت تر کرده است، چرا که انتظار مشتری در شرایط کنونی بواسطه ارتباط آنلاین او با دنیای پیرامون بسیار زیاد است و اقتضا می کند تا سازمان های خدمات دهنده متناسب با این انتظار مضاعف به ارائه خدمات بپردازند.
 
وی همچنین اظهار داشت: خودروسازان داخلی نیز با گستردگی شبکه خدمات پس از فروش خود سخت در تلاش هستند تا به یک روش ایده آل در خدمت رسانی به مشتری برسند. آنها با چالش های متعددی روبرو هستند. شرایط تحریم کار را سخت کرده است؛ اما با این همه با تکیه بر تجربه و پتانسیلی که در اختیار دارند سعی می کنند تا درشیوه ارائه خدمات خود نوآوری نمایند.
 
مدیرعامل سایپا یدک بیان کرد: به باور بنده خدمات پس از فروش در ایران نسبت به بسیاری از کشورها از پیشرفت خوبی بر خوردار بوده است. رقابت در میان آنها برای ارائه خدمات بخوبی پیدا است و این می تواند اتفاق خوبی باشد. چراکه رقابت باعث پویندگی و نو آوری می شود.
 
مهندس وحیدزاده در این نشست که به همت انجمن خدمات پس از فروش خودرو برگزار شد، اظهار داشت: خدمات باید به یک خاطره خوب برای مشتری تبدیل شود. خدمات باید برای مشتری ارزش افزوده ایجاد کند. لذا رسیدن به یک سطح متعالی از خدمت و ایجاد خاطره خوب خدمات برای مشتری می تواند یک هدف بزرگ برای شرکت های خدمت دهنده باشد. بطور کلی گستردگی شبکه نمایندگیهای دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی در سطح قابل قبولی قرار دارد و اخیرا ما شاهد آن هستیم که این دو شرکت بزرگ دست به نوآوریهای قابل تحسین زده اند. توجه داشته باشیم که نوآوری در ذات هرکاری نهفته است و بدون آن نمی توان حرکت کرد. امیدوارم شرکت های خدمات دهنده خصوصا در عرصه صنعت خودرو به سطحی از ارائه خدمات برسند تا ما در آینده بتوانیم، دانش خدمات پس از فروش خود را به سایر کشور ها صادر کنیم. امروزه دانش خدمات یک کالای قابل صدور است و این قابلیت را دارد تا شرکت های خدمات پس از فروش از این طریق باعث رونق اقتصادی خود شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفه‌‌‌های اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین می‌گذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز می‌کند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب می‌‌‌زند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده خودرو چقدر ارز گرفت؟ رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر