ال 90 جدید سال آینده به بازار میآید
مدیر عامل رنو پارس ازتغییر خودروی ال 90 و عرضه آن در بازار ایران در سال آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیمان کارگر در مورد وضعیت رنو در بازار خودرو ایران گفت: رنو برنامه ای دارد تا در ایران به عنوان یک شریک استراتژیک برای خودروسازان ایرانی حضور داشته باشد و در این راه انتقال تکنولوژی چه در زمینه قطعه سازی و چه در زمینه ساخت خودرو در دستور کار قرار دارد.
به گزارش عصر ایران، وی با اشاره به فعالیت های رنو با ایران خودرو و ساپیا در سال آینده گفت: در راستای همکاری با ایران خودرو فاز 2 تولید خودروی ال 90 را از سال آینده در دستور کار خواهیم داشت که در این فاز با همکاری ایران خودرو ال90 با فیس لیفت (تغییر ظاهر خودرو) انجام گرفته بر روی آن وارد بازار می شود.
وی در پاسخ به پرششی مبنی بر اینکه آیا این فیس لیفت همان تغییرات انجام گرفته در رومانی است یا خیر گفت: فیس لیفت انجام شده با سرمایه گذاری هایی که در این بخش انجام گرفت برای اولین بار در ایران انجام می شود که در آن 35 درصد از خودرو تغییر خواهد کرد.
مدیر عامل رنو پارس در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه آیا در بخش فنی خودرو نیز تغییراتی انجام می شود یا خیر گفت: در ال 90 جدید به سمت استفاده از گیربکس اتوماتیک در حال حرکت هستیم که در این زمینه هم اکنون کاملا به روز هستیم .
وی ادامه داد: بحث اصلی در فیس لیفت ال 90 تغییرات در بخش های داخلی و نمای عقب و جلوی خودرو است.
مدیر عامل رنو پارس در مورد قیمت ال 90 جدید نیز گفت: تغییر قیمت این خودرو نسبت به تولیدات فعلی خیلی کم است.
کارگر در مورد همکاری با سایپا نیز گفت: در بعد همکاری رنو با ساپیا نیز درصد هستیم تا خودروی داستر با فیس جدید را از طریق شرکت ساپیا وارد بازار کنیم.
وی ادامه داد: رنو کپچر نیز از جمله خودروهایی است که در صدد هستیم تا زمینه فعالیت آن را با ایران خودرو گسترش دهیم.
به گزارش عصر ایران، وی با اشاره به فعالیت های رنو با ایران خودرو و ساپیا در سال آینده گفت: در راستای همکاری با ایران خودرو فاز 2 تولید خودروی ال 90 را از سال آینده در دستور کار خواهیم داشت که در این فاز با همکاری ایران خودرو ال90 با فیس لیفت (تغییر ظاهر خودرو) انجام گرفته بر روی آن وارد بازار می شود.
وی در پاسخ به پرششی مبنی بر اینکه آیا این فیس لیفت همان تغییرات انجام گرفته در رومانی است یا خیر گفت: فیس لیفت انجام شده با سرمایه گذاری هایی که در این بخش انجام گرفت برای اولین بار در ایران انجام می شود که در آن 35 درصد از خودرو تغییر خواهد کرد.
مدیر عامل رنو پارس در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه آیا در بخش فنی خودرو نیز تغییراتی انجام می شود یا خیر گفت: در ال 90 جدید به سمت استفاده از گیربکس اتوماتیک در حال حرکت هستیم که در این زمینه هم اکنون کاملا به روز هستیم .
وی ادامه داد: بحث اصلی در فیس لیفت ال 90 تغییرات در بخش های داخلی و نمای عقب و جلوی خودرو است.
مدیر عامل رنو پارس در مورد قیمت ال 90 جدید نیز گفت: تغییر قیمت این خودرو نسبت به تولیدات فعلی خیلی کم است.
کارگر در مورد همکاری با سایپا نیز گفت: در بعد همکاری رنو با ساپیا نیز درصد هستیم تا خودروی داستر با فیس جدید را از طریق شرکت ساپیا وارد بازار کنیم.
وی ادامه داد: رنو کپچر نیز از جمله خودروهایی است که در صدد هستیم تا زمینه فعالیت آن را با ایران خودرو گسترش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تویوتا برگ جدید رو کرد شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود