خودرو خودران گوگل تصادف کرد
پدال نیوز: این خودرو البته یک راننده آزمایشی هم داشت که نزدیک شدن اتوبوس را از آینه دیده بود، اما تصور میکرد که اتوبوس میایستد یا سرعتش را کم میکند که به خودروی گوگل اجازه ادامه مسیر دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خودروی خودران گوگل که تحت آزمایش قرار داشت، با یک اتوبوس در حال حرکت برخورد کرد.
خودروی خودران گوگل که توسط شرکت گوگل تحت آزمایش قرار داشت، در تاریخ 14 فوریه با یک اتوبوس تصادف کرد که گزارش آن در تاریخ 29 فوریه منتشر شده و این نخستین بار است که این شرکت برای تصادف این فناوری خودران مقصر شناخته میشود.
این خودرو که یک لکسوس اسیووی (Lexus sports utility vehicle) است، در حالی که قصد داشت به کیسههای شنی که روی جادهای در کالیفرنیا قرار داشت نخورد، به سمت چپ یک اتوبوس عمومی در حال عبور برخورد کرد.
این خودرو البته یک راننده آزمایشی هم داشت که نزدیک شدن اتوبوس را از آینه دیده بود، اما تصور میکرد که اتوبوس میایستد یا سرعتش را کم میکند که به خودروی گوگل اجازه ادامه مسیر دهد.
گوگل ادعا میکند که تلاشهایش منجر خواهد شد در آینده تعداد زیادی از خودروها به صورت خودران حرکت کنند. این شرکت البته اذعان میکند که این فناوری هنوز نیاز به کار دارد. این تصادف با اتوبوس به این دلیل اتفاق اتفاد که نرمافزار خودروی گوگل هم پیشبینی کرده بود که اتوبوس راه را به آن واگذار خواهد کرد.
گوگل در گزارش ماهیانه ماه فوریه خود درباره خودروهای خودران نوشته است: ما میتوانیم تصور کنیم که راننده اتوبوس فرض کرده است که ما عقب خواهیم کشید و متاسفانه تمامی این فرضیات ما را به یک نقطه در یک زمان رسانده و منجر به تصادف شده است. این سوءتفاهمها هر روزه بین رانندگان انسان در جاده هم پیش میآید.
در این تصادف جراحتی گزارش نشده، اما سپر جلو، چرخ جلو و یکی از سنسورهای خودروی گوگل آسیب دیده است. خودروی گوگل با سرعت دو مایل بر ساعت (3.2 کیلومتر بر ساعت) و اتوبوس با سرعت 15 مایل بر ساعت (24 کیلومتر بر ساعت) میراندند.
به گفته گوگل، این شرکت حالا تغییراتی را بر روی نرمافزار این خودروی خودران اعمال کرده است تا از این پس کمتر این احتمال را بدهند که اتوبوسها و سایر وسایل نقلیه بزرگ راه را به آنها واگذار خواهند کرد.
خودروی خودران گوگل که توسط شرکت گوگل تحت آزمایش قرار داشت، در تاریخ 14 فوریه با یک اتوبوس تصادف کرد که گزارش آن در تاریخ 29 فوریه منتشر شده و این نخستین بار است که این شرکت برای تصادف این فناوری خودران مقصر شناخته میشود.
این خودرو که یک لکسوس اسیووی (Lexus sports utility vehicle) است، در حالی که قصد داشت به کیسههای شنی که روی جادهای در کالیفرنیا قرار داشت نخورد، به سمت چپ یک اتوبوس عمومی در حال عبور برخورد کرد.
این خودرو البته یک راننده آزمایشی هم داشت که نزدیک شدن اتوبوس را از آینه دیده بود، اما تصور میکرد که اتوبوس میایستد یا سرعتش را کم میکند که به خودروی گوگل اجازه ادامه مسیر دهد.
گوگل ادعا میکند که تلاشهایش منجر خواهد شد در آینده تعداد زیادی از خودروها به صورت خودران حرکت کنند. این شرکت البته اذعان میکند که این فناوری هنوز نیاز به کار دارد. این تصادف با اتوبوس به این دلیل اتفاق اتفاد که نرمافزار خودروی گوگل هم پیشبینی کرده بود که اتوبوس راه را به آن واگذار خواهد کرد.
گوگل در گزارش ماهیانه ماه فوریه خود درباره خودروهای خودران نوشته است: ما میتوانیم تصور کنیم که راننده اتوبوس فرض کرده است که ما عقب خواهیم کشید و متاسفانه تمامی این فرضیات ما را به یک نقطه در یک زمان رسانده و منجر به تصادف شده است. این سوءتفاهمها هر روزه بین رانندگان انسان در جاده هم پیش میآید.
در این تصادف جراحتی گزارش نشده، اما سپر جلو، چرخ جلو و یکی از سنسورهای خودروی گوگل آسیب دیده است. خودروی گوگل با سرعت دو مایل بر ساعت (3.2 کیلومتر بر ساعت) و اتوبوس با سرعت 15 مایل بر ساعت (24 کیلومتر بر ساعت) میراندند.
به گفته گوگل، این شرکت حالا تغییراتی را بر روی نرمافزار این خودروی خودران اعمال کرده است تا از این پس کمتر این احتمال را بدهند که اتوبوسها و سایر وسایل نقلیه بزرگ راه را به آنها واگذار خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو