آزادسازی قیمت خودرو در برنامه راهبردی
پدال نیوز: وزیر صنعت با اشاره به برنامه ۱۰ ساله خودرو گفت: در این برنامه ۱۰ ساله ایران باید در منطقه رتبه اول، در آسیا رتبه پنجم و در جهان رتبه یازدهم را در بخش خودرو به دست آورد و تعیین قیمت خودرو در بازار آزاد از دیگر بخش های این برنامه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمدرضا نعمتزاده امروز در دومین روز همایش بینالمللی صنعت خودرو ایران با اشاره به اینکه سالهای 91 و 92 رشد منفی صنعت به وجود آمده بود اظهار داشت: با تلاشی بسیار توانستیم در سال 93 رشد صنعت را به 6.5 درصد برسانیم که در تحقق این هدف بخشهای مختلف صنعت از جمله صنعت خودرو نقش پررنگی داشتند.
وی با بیان اینکه بخش صنعت در رشد 40 درصدی اقتصاد ملی نقش بسیاری داشته است و در اواخر سال 92 با مشارکت خودروسازان و قطعهسازان برنامه راهبردی صنعت خودرو در افقی 10 سال تهیه شده بود افزود: در حال حاضر توانستهایم بعد از گذشت دو سال تا حدودی به اهداف تعیین شده در این برنامه دست پیدا کنیم.
وزیر صنعت در ادامه به ارائه توضیحاتی در مورد برنامه راهبردی صنعت خودرو پرداخت و گفت: در این برنامه 10 ساله ایران باید در منطقه رتبه اول، در آسیا رتبه پنجم و در جهان رتبه یازدهم را در بخش خودرو به دست آورد.
وی اضافه کرد: در این برنامه تولید سه میلیون دستگاه خودرو سبک و 120 هزار دستگاه خودرو تجاری و سنگین پیشبینی شده است که باید در بخش خودروهای سبک باید یک سوم سهم تولید به بخش صادرات و در خودروهای تجاری و سنگین یک چهارم تولیدات صادر شود.
نعمتزاده با بیان اینکه 50 درصد خودروهای تولیدی باید برمبنای طراحی و ساخت داخل باشد گفت: 50 درصد مابقی نیز با برند خارجی راهی بازار میشوند.
وی با تاکید بر اینکه باید سهم سه درصدی هزینه شرکتهای خودروسازی و قطعهسازی به بخش تحقیق و توسعه اختصاص پیدا کند، گفت: در این برنامه راهبردی سرمایهگذاری مشترک و توسعه صادرات، تولید خودروهای برقی و هیبریدی و بهبود سوخت تولیدی متناسب با ارتقای سطح فنی موتورهای تولیدی پیشبینی شده است.
وزیر صنعت تصریح کرد: عدم دخالت دولت در نظام قیمتگذاری و تعیین قیمت خودر در بازار آزاد از جمله برنامه های وزارت صنعت در برنامه راهبردی ده ساله است. همچنین اصلاح ساختار قطعهسازان، توسعه و بهبود نظام تامین مالی، حمایت جدی و موثر مصرف کنندگان و ارتقای سطح خدمات فروش و پس از فروش در این برنامه پیشبینی شده است.
وی تصریح کرد: تسهیل در جایگزینی خودروهای فرسوده نیز در برنامه راهبردی 10 ساله پیشبینی شده که به نظر میرسد با حمایت دولت و مجلس و سرمایهگذاریهای مناسب میتوانیم ضمن حمایت مردم در خرید و مصرف تولیدات داخلی بر خلاف مخالفین شاهد اهداف تعیین شده باشیم.
وی با بیان اینکه بخش صنعت در رشد 40 درصدی اقتصاد ملی نقش بسیاری داشته است و در اواخر سال 92 با مشارکت خودروسازان و قطعهسازان برنامه راهبردی صنعت خودرو در افقی 10 سال تهیه شده بود افزود: در حال حاضر توانستهایم بعد از گذشت دو سال تا حدودی به اهداف تعیین شده در این برنامه دست پیدا کنیم.
وزیر صنعت در ادامه به ارائه توضیحاتی در مورد برنامه راهبردی صنعت خودرو پرداخت و گفت: در این برنامه 10 ساله ایران باید در منطقه رتبه اول، در آسیا رتبه پنجم و در جهان رتبه یازدهم را در بخش خودرو به دست آورد.
وی اضافه کرد: در این برنامه تولید سه میلیون دستگاه خودرو سبک و 120 هزار دستگاه خودرو تجاری و سنگین پیشبینی شده است که باید در بخش خودروهای سبک باید یک سوم سهم تولید به بخش صادرات و در خودروهای تجاری و سنگین یک چهارم تولیدات صادر شود.
نعمتزاده با بیان اینکه 50 درصد خودروهای تولیدی باید برمبنای طراحی و ساخت داخل باشد گفت: 50 درصد مابقی نیز با برند خارجی راهی بازار میشوند.
وی با تاکید بر اینکه باید سهم سه درصدی هزینه شرکتهای خودروسازی و قطعهسازی به بخش تحقیق و توسعه اختصاص پیدا کند، گفت: در این برنامه راهبردی سرمایهگذاری مشترک و توسعه صادرات، تولید خودروهای برقی و هیبریدی و بهبود سوخت تولیدی متناسب با ارتقای سطح فنی موتورهای تولیدی پیشبینی شده است.
وزیر صنعت تصریح کرد: عدم دخالت دولت در نظام قیمتگذاری و تعیین قیمت خودر در بازار آزاد از جمله برنامه های وزارت صنعت در برنامه راهبردی ده ساله است. همچنین اصلاح ساختار قطعهسازان، توسعه و بهبود نظام تامین مالی، حمایت جدی و موثر مصرف کنندگان و ارتقای سطح خدمات فروش و پس از فروش در این برنامه پیشبینی شده است.
وی تصریح کرد: تسهیل در جایگزینی خودروهای فرسوده نیز در برنامه راهبردی 10 ساله پیشبینی شده که به نظر میرسد با حمایت دولت و مجلس و سرمایهگذاریهای مناسب میتوانیم ضمن حمایت مردم در خرید و مصرف تولیدات داخلی بر خلاف مخالفین شاهد اهداف تعیین شده باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها