دیدگاه صادراتی ایران در صنعت خودرو
پدال نیوز: در ۲ دوره پیشین برگزاری همایش بینالمللی صنعت خودرو کشور در تحریم به سر میبرد که بهطور قطع در چنین شرایطی، امکان اجرای برخی برنامهها به دلیل محدودیتهای قانونی وجود نداشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اما در این دوره و به دلیل به نتیجه رسیدن برجام و اجرایی شدن برخی از بندهای آن از جمله رفع تحریمهای اعمال شده در صنعت خودرو،
شرکتهای بینالمللی از دولتهای خود مجوز لازم برای حضور در این همایش و انجام مذاکره، سرمایهگذاری و اقدامات مشترک را دریافت کردهاند. در چند ماه گذشته هیاتها و شرکتهای مختلف خارجی در حال رفتوآمد به کشور بودند و در این شرایط برگزاری همایش و نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودرو منجر به گردهم آمدن طرفهای ایرانی و خارجی میشود تا از نزدیک با یکدیگر تعامل داشته باشند. علاوه بر آن، برگزاری 2 روزه همایش نیز شکلی اجراییتر به آن میبخشد و فرصت بیشتری برای سخنرانی به وجود میآورد. در نگاهی کلی این همایش بهجای کنفرانسی علمی، همایشی تجاری است که فرصتهای بسیاری را برای شرکتکنندگان حاضر در آن به وجود میآورد. بیشک سومین همایش بینالمللی صنعت خودرو دستاوردهای بسیاری برای خودروسازان به همراه دارد زیرا فضای بازتری برای گفتوگو فراهم شده و در این حال با شروطی که درحالحاضر ایران برای خودروسازان خارجی تعیین کرده است، هر سرمایهگذاری حاضر به ورود به ایران با این شرایط نیست. سرمایهگذاران خارجی باید بدانند اگر ایران درنظر داشت بازار خود را به راحتی در اختیار خارجیها بگذارد، نیازی به اینگونه همایشها نبود. اما واقعیت این است که ایران میخواهد با شرایط خود که رشد و توسعه تولید است، کار را پیش ببرد که با توجه به دیدگاه صادراتی صنعت خودرو، این کنفرانس، کنفرانسی کاربردی بوده و دستاورد خوبی برای صنعت خودرو ایران خواهد داشت.
شرکتهای بینالمللی از دولتهای خود مجوز لازم برای حضور در این همایش و انجام مذاکره، سرمایهگذاری و اقدامات مشترک را دریافت کردهاند. در چند ماه گذشته هیاتها و شرکتهای مختلف خارجی در حال رفتوآمد به کشور بودند و در این شرایط برگزاری همایش و نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودرو منجر به گردهم آمدن طرفهای ایرانی و خارجی میشود تا از نزدیک با یکدیگر تعامل داشته باشند. علاوه بر آن، برگزاری 2 روزه همایش نیز شکلی اجراییتر به آن میبخشد و فرصت بیشتری برای سخنرانی به وجود میآورد. در نگاهی کلی این همایش بهجای کنفرانسی علمی، همایشی تجاری است که فرصتهای بسیاری را برای شرکتکنندگان حاضر در آن به وجود میآورد. بیشک سومین همایش بینالمللی صنعت خودرو دستاوردهای بسیاری برای خودروسازان به همراه دارد زیرا فضای بازتری برای گفتوگو فراهم شده و در این حال با شروطی که درحالحاضر ایران برای خودروسازان خارجی تعیین کرده است، هر سرمایهگذاری حاضر به ورود به ایران با این شرایط نیست. سرمایهگذاران خارجی باید بدانند اگر ایران درنظر داشت بازار خود را به راحتی در اختیار خارجیها بگذارد، نیازی به اینگونه همایشها نبود. اما واقعیت این است که ایران میخواهد با شرایط خود که رشد و توسعه تولید است، کار را پیش ببرد که با توجه به دیدگاه صادراتی صنعت خودرو، این کنفرانس، کنفرانسی کاربردی بوده و دستاورد خوبی برای صنعت خودرو ایران خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش