دیدگاه صادراتی ایران در صنعت خودرو
پدال نیوز: در ۲ دوره پیشین برگزاری همایش بینالمللی صنعت خودرو کشور در تحریم به سر میبرد که بهطور قطع در چنین شرایطی، امکان اجرای برخی برنامهها به دلیل محدودیتهای قانونی وجود نداشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اما در این دوره و به دلیل به نتیجه رسیدن برجام و اجرایی شدن برخی از بندهای آن از جمله رفع تحریمهای اعمال شده در صنعت خودرو،
شرکتهای بینالمللی از دولتهای خود مجوز لازم برای حضور در این همایش و انجام مذاکره، سرمایهگذاری و اقدامات مشترک را دریافت کردهاند. در چند ماه گذشته هیاتها و شرکتهای مختلف خارجی در حال رفتوآمد به کشور بودند و در این شرایط برگزاری همایش و نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودرو منجر به گردهم آمدن طرفهای ایرانی و خارجی میشود تا از نزدیک با یکدیگر تعامل داشته باشند. علاوه بر آن، برگزاری 2 روزه همایش نیز شکلی اجراییتر به آن میبخشد و فرصت بیشتری برای سخنرانی به وجود میآورد. در نگاهی کلی این همایش بهجای کنفرانسی علمی، همایشی تجاری است که فرصتهای بسیاری را برای شرکتکنندگان حاضر در آن به وجود میآورد. بیشک سومین همایش بینالمللی صنعت خودرو دستاوردهای بسیاری برای خودروسازان به همراه دارد زیرا فضای بازتری برای گفتوگو فراهم شده و در این حال با شروطی که درحالحاضر ایران برای خودروسازان خارجی تعیین کرده است، هر سرمایهگذاری حاضر به ورود به ایران با این شرایط نیست. سرمایهگذاران خارجی باید بدانند اگر ایران درنظر داشت بازار خود را به راحتی در اختیار خارجیها بگذارد، نیازی به اینگونه همایشها نبود. اما واقعیت این است که ایران میخواهد با شرایط خود که رشد و توسعه تولید است، کار را پیش ببرد که با توجه به دیدگاه صادراتی صنعت خودرو، این کنفرانس، کنفرانسی کاربردی بوده و دستاورد خوبی برای صنعت خودرو ایران خواهد داشت.
شرکتهای بینالمللی از دولتهای خود مجوز لازم برای حضور در این همایش و انجام مذاکره، سرمایهگذاری و اقدامات مشترک را دریافت کردهاند. در چند ماه گذشته هیاتها و شرکتهای مختلف خارجی در حال رفتوآمد به کشور بودند و در این شرایط برگزاری همایش و نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودرو منجر به گردهم آمدن طرفهای ایرانی و خارجی میشود تا از نزدیک با یکدیگر تعامل داشته باشند. علاوه بر آن، برگزاری 2 روزه همایش نیز شکلی اجراییتر به آن میبخشد و فرصت بیشتری برای سخنرانی به وجود میآورد. در نگاهی کلی این همایش بهجای کنفرانسی علمی، همایشی تجاری است که فرصتهای بسیاری را برای شرکتکنندگان حاضر در آن به وجود میآورد. بیشک سومین همایش بینالمللی صنعت خودرو دستاوردهای بسیاری برای خودروسازان به همراه دارد زیرا فضای بازتری برای گفتوگو فراهم شده و در این حال با شروطی که درحالحاضر ایران برای خودروسازان خارجی تعیین کرده است، هر سرمایهگذاری حاضر به ورود به ایران با این شرایط نیست. سرمایهگذاران خارجی باید بدانند اگر ایران درنظر داشت بازار خود را به راحتی در اختیار خارجیها بگذارد، نیازی به اینگونه همایشها نبود. اما واقعیت این است که ایران میخواهد با شرایط خود که رشد و توسعه تولید است، کار را پیش ببرد که با توجه به دیدگاه صادراتی صنعت خودرو، این کنفرانس، کنفرانسی کاربردی بوده و دستاورد خوبی برای صنعت خودرو ایران خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای
شرایط فروش