اکران نمایش توانمندیهای صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: نخستین نمایشگاه توانمندیهای صنعتی خودرو در حالی روز گذشته کار خود را آغاز کرد که وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم افتتاحیه، دلیل برگزاری این نمایشگاه را تغییر نگرش شرکتهای خارجی نسبت به صنعت خودرو کشور اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، محمدرضا نعمتزاده در حاشیه افتتاح نمایشگاه توانمندیهای صنعت خودرو ایران در جمع خبرنگاران گفت: همزمان با برگزاری همایش بینالمللی صنعت خودرو ایران، 500 تن از خودروسازان و قطعهسازان خارجی از نمایشگاه توانمندیهای صنعت خودرو ایران بازدید خواهند کرد و تصمیم بر این است تا خارجیها با بازدید از این نمایشگاه با توانمندیهای صنعت خودرو ایران آشنا شوند و دیدگاهشان تغییر کند زیرا بسیاری از شرکتها توانمندیهای موجود در صنعت خودرو ایران را باور ندارند. وی با بیان اینکه صنعت خودرو بهدلیل کمکاریهای خود در گذشته و همچنین تبلیغات دیگران مظلوم واقع شده است، تصریح کرد: برهمین اساس تصمیم گرفتیم بخشی از توانمندیهای صنعت خودرو را به نمایش بگذاریم که امید میرود این نمایشگاه ماهیت خود را به صورت واقعی نشان دهد. نعمتزاده با تاکید بر اینکه چهره صنعت خودرو کشور باید هرچه زودتر به گونهای تغییر کند که مردم به استفاده از خودروهای داخلی افتخار کنند، ادامه داد: با توجه به تاکیدات رهبر معظم انقلاب مبنی بر اقتصاد مقاومتی، راه باید بهرهگیری از توانمندیهای داخلی باشد که در مرحله اول شامل استفاده نیروهای تحصیلکرده، فعال و با استعداد و در مرحله دوم بکارگیری تجربههای چند سال گذشته است. اگر این اندوختهها با یکدیگر ترکیب شود و شرکتهای خارجی نیز بر اساس سیاستهای تعیین شده به کشور بیایند، آینده صنعت خودرو ایران کاملا متفاوت خواهد بود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به پرسشی مبنی بر وضعیت تعرفه واردات خودرو گفت: هنوز هیچ سیاستی در زمینه تعرفه واردات کالاها برای سال آینده اتخاذ نشده و قرار است 2 هفته دیگر موضوع تعیین تعرفهها در هیات دولت مطرح شود که در آنجا در زمینه تعرفه واردات خودرو نیز تصمیمگیری خواهد شد. وی با اشاره به همکاری چین با ایران در دوران تحریم اظهار کرد: در دوران تحریم مراودات ایران با بسیاری از کشورها قطع شده بود و در این شرایط کشور چین، ایران را همراهی کرد و به همین دلیل سازندگان قطعات خودرو برای تامین نیازمندی کشور به سمت آنها حرکت کرده بودند. نعمتزاده تصریح کرد: البته فناوریهای مختلفی در چین وجود دارد و خودروهایی با استانداردهای ژاپنی و اروپایی تولید میشود و در این کشور نیز خودرو با کیفیت بالا و نیز با کلاس پایین تولید و عرضه خواهد شد. چینی بودن به معنی نامرغوب بودن کالا نیست و باید از فناوری و کالاهای برتر آنها استفاده کنیم. اکنون که فضای بینالمللی باز شده، رقابت ایجاد خواهد شد و هر شرکتی که شرایط بهتری داشته و کالای باکیفیت و ارزانتری ارائه دهد، بهطور قطع اجازه حضور در ایران را خواهد داشت. نعمتزاده همچنین به پرسشی درباره مذاکره با شرکتهای خودروسازی خارجی اینگونه پاسخ داد: با 3یا 4 شرکت در حال مذاکره هستیم و برای تولید خودروهای سنگین نیز با شرکت دایملر بنز به توافق رسیدهایم. وی با رد این مسئله که شرکت بنز شروط وزارت صنعت، معدن و تجارت برای همکاری با ایران را نپذیرفته است، گفت: این موضوع صحت نداشته و بنز شروط ما را قبول دارد.
چارچوب قرارداد جدید رنو و سایپا امروز نهایی میشود
زمان عقد قرارداد سایپا با رنو و تغییر زمان آن شایعههایی به همراه داشته است، بهگونهای که بیشتر رسانهها در مراسم افتتاحیه نمایشگاه توانمندیهای صنعت خودرو بهدنبال دریافت پاسخی قطعی در این زمینه بودند. بر همین اساس در حاشیه این مراسم معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در جمع خبرنگاران درباره مذاکرات شرکت رنو برای خرید سهام پارسخودرو گفت: سایپا مذاکرات خود را با رنو آغاز کرده و در مدت 3 ماه آینده این مذاکرات به نتیجه میرسد، این در شرایطی است که امروز چارچوب قرارداد نهایی خواهد شد. قرار است سایپا سایت کاشان خود یا پارس خودرو را بهعنوان سهم خود در قرارداد مشترک، در اختیار رنو قرار دهد. محسن صالحینیا در ارتباط با قرارداد همکاری فیات و ایرانخودرو نیز گفت: این قرارداد هنوز نهایی نشده و مذاکرات این 2شرکت ایرانی و ایتالیایی همچنان ادامه دارد. در حال حاضر در حال مذاکره با کیا، هیوندایی و فولکسواگن هستیم که این شرکتها درخواست همکاری خود را به ایران ارائه دادهاند اما در عین حال اسکانیا با یک شرکت ایرانی قراردادی منعقد کرده است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: سال آینده به دلیل حضور شرکتهای مختلف خودروسازی در ایران، اگر خودروسازان چینی توسعهای در ساخت داخل صورت نداده و اقدام مهمی در این زمینه انجام ندهند، به نظر میرسد با توجه به تعرفه واردات، به لحاظ قیمتی خودروهای چینی در ایران مزیت نداشته باشند و باید بازار ایران را ترک کنند. در همینحال و در حاشیه بازدید از این نمایشگاه، خبرنگار صمت موضوع قرارداد سایپا و رنو را از مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا جویا شد. مهدی جمالی در اینباره اظهار کرد: همکاری مشترک سایپا با رنو از گذشته وجود داشته و اکنون نیز روند آن همچنان ادامه دارد. طولانی شدن مذاکره با رنو امری طبیعی است. همکاری جدید با رنو پس از اجرای سیاستهای دولت و منافع شرکت سایپا نهایی خواهد شد. وی درباره همکاری سایپا با دیگر شرکتهای خارجی گفت: همکاری با شرکت کیا و برلیانس همچون گذشته ادامه دارد و مذاکره با دیگر شرکتهای خارجی نیز در حال انجام است. هر خودروساز خارجی که تصمیم به تحقق سیاستهای دولت داشته باشد، وارد مذاکره با خودروسازان داخلی میشود. جمالی به این پرسش که سایپا چه هدفی را در سال 95 دنبال میکند، اینگونه پاسخ داد: اصلیترین برنامه سایپا برای سال 95 اصلاح ساختار مالی است که خوشبختانه درحال انجام است. علاوه بر سایپا، ایرانخودرو نیز قراردادی جدید با شرکت رنو منعقد خواهد کرد. هاشم یکهزارع، مدیرعامل ایرانخودرو در ارتباط با زمان عقد قرارداد همکاری جدید بین این 2 شرکت به صمت گفت: قرارداد ایرانخودرو با شرکت رنو بعد از عقد قرارداد سایپا با این شرکت فرانسوی نهایی میشود. ایرانخودرو همکاری خود با رنو را همچون گذشته ادامه خواهد داد و تولید خودروهایی نظیر کولیو و کپچر را آغاز خواهد کرد. در نخستین نمایشگاه توانمندیهای صنعت خودرو که از روز گذشته آغاز به کار کرد، مساحتی به وسعت 28هزار متر مربع از فضای نمایشگاهی شامل 18 هزار متر مربع فضای سرپوشیده و 10هزار مترمربع فضای باز در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی تهران به خود اختصاص داده است. در این نمایشگاه 183 شرکت قطعهساز، 12 شرکت خودروساز، 35 شرکت سازنده ماشینآلات، 23 شرکت دانشبنیان، 11 شرکت در بخش تست و آزمون، 8 شرکت فعال در بخش انرژی، 6 شرکت لیزینگ و فروش، 7 شرکت خدمات پس از فروش و 24 شرکت فعال در حوزه سرمایهگذاری حضور دارند که هرکدام به نمایش توانمندیهای خود میپردازند و خودروسازان از جدیدترین محصولات خود رونمایی خواهند کرد. برای نمونه، رونمایی از 3 پژو جدید ازجمله برنامههایی بود که در روز نخست به اجرا درآمد. این خودروها شامل پژو 207، 2008 و پژو 301 است که بنا به گفته مدیرعامل ایرانخودرو قرار است از سال آینده وارد بازار کشور شود. علاوه بر آن در این نمایشگاه، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نیز بهعنوان یکی از واحدهای تست و آزمون حضور دارد و در این نمایشگاه، در مراسمی از سامانه مرجع اطلاعات خودرو رونمایی خواهد شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به پرسشی مبنی بر وضعیت تعرفه واردات خودرو گفت: هنوز هیچ سیاستی در زمینه تعرفه واردات کالاها برای سال آینده اتخاذ نشده و قرار است 2 هفته دیگر موضوع تعیین تعرفهها در هیات دولت مطرح شود که در آنجا در زمینه تعرفه واردات خودرو نیز تصمیمگیری خواهد شد. وی با اشاره به همکاری چین با ایران در دوران تحریم اظهار کرد: در دوران تحریم مراودات ایران با بسیاری از کشورها قطع شده بود و در این شرایط کشور چین، ایران را همراهی کرد و به همین دلیل سازندگان قطعات خودرو برای تامین نیازمندی کشور به سمت آنها حرکت کرده بودند. نعمتزاده تصریح کرد: البته فناوریهای مختلفی در چین وجود دارد و خودروهایی با استانداردهای ژاپنی و اروپایی تولید میشود و در این کشور نیز خودرو با کیفیت بالا و نیز با کلاس پایین تولید و عرضه خواهد شد. چینی بودن به معنی نامرغوب بودن کالا نیست و باید از فناوری و کالاهای برتر آنها استفاده کنیم. اکنون که فضای بینالمللی باز شده، رقابت ایجاد خواهد شد و هر شرکتی که شرایط بهتری داشته و کالای باکیفیت و ارزانتری ارائه دهد، بهطور قطع اجازه حضور در ایران را خواهد داشت. نعمتزاده همچنین به پرسشی درباره مذاکره با شرکتهای خودروسازی خارجی اینگونه پاسخ داد: با 3یا 4 شرکت در حال مذاکره هستیم و برای تولید خودروهای سنگین نیز با شرکت دایملر بنز به توافق رسیدهایم. وی با رد این مسئله که شرکت بنز شروط وزارت صنعت، معدن و تجارت برای همکاری با ایران را نپذیرفته است، گفت: این موضوع صحت نداشته و بنز شروط ما را قبول دارد.
چارچوب قرارداد جدید رنو و سایپا امروز نهایی میشود
زمان عقد قرارداد سایپا با رنو و تغییر زمان آن شایعههایی به همراه داشته است، بهگونهای که بیشتر رسانهها در مراسم افتتاحیه نمایشگاه توانمندیهای صنعت خودرو بهدنبال دریافت پاسخی قطعی در این زمینه بودند. بر همین اساس در حاشیه این مراسم معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در جمع خبرنگاران درباره مذاکرات شرکت رنو برای خرید سهام پارسخودرو گفت: سایپا مذاکرات خود را با رنو آغاز کرده و در مدت 3 ماه آینده این مذاکرات به نتیجه میرسد، این در شرایطی است که امروز چارچوب قرارداد نهایی خواهد شد. قرار است سایپا سایت کاشان خود یا پارس خودرو را بهعنوان سهم خود در قرارداد مشترک، در اختیار رنو قرار دهد. محسن صالحینیا در ارتباط با قرارداد همکاری فیات و ایرانخودرو نیز گفت: این قرارداد هنوز نهایی نشده و مذاکرات این 2شرکت ایرانی و ایتالیایی همچنان ادامه دارد. در حال حاضر در حال مذاکره با کیا، هیوندایی و فولکسواگن هستیم که این شرکتها درخواست همکاری خود را به ایران ارائه دادهاند اما در عین حال اسکانیا با یک شرکت ایرانی قراردادی منعقد کرده است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: سال آینده به دلیل حضور شرکتهای مختلف خودروسازی در ایران، اگر خودروسازان چینی توسعهای در ساخت داخل صورت نداده و اقدام مهمی در این زمینه انجام ندهند، به نظر میرسد با توجه به تعرفه واردات، به لحاظ قیمتی خودروهای چینی در ایران مزیت نداشته باشند و باید بازار ایران را ترک کنند. در همینحال و در حاشیه بازدید از این نمایشگاه، خبرنگار صمت موضوع قرارداد سایپا و رنو را از مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا جویا شد. مهدی جمالی در اینباره اظهار کرد: همکاری مشترک سایپا با رنو از گذشته وجود داشته و اکنون نیز روند آن همچنان ادامه دارد. طولانی شدن مذاکره با رنو امری طبیعی است. همکاری جدید با رنو پس از اجرای سیاستهای دولت و منافع شرکت سایپا نهایی خواهد شد. وی درباره همکاری سایپا با دیگر شرکتهای خارجی گفت: همکاری با شرکت کیا و برلیانس همچون گذشته ادامه دارد و مذاکره با دیگر شرکتهای خارجی نیز در حال انجام است. هر خودروساز خارجی که تصمیم به تحقق سیاستهای دولت داشته باشد، وارد مذاکره با خودروسازان داخلی میشود. جمالی به این پرسش که سایپا چه هدفی را در سال 95 دنبال میکند، اینگونه پاسخ داد: اصلیترین برنامه سایپا برای سال 95 اصلاح ساختار مالی است که خوشبختانه درحال انجام است. علاوه بر سایپا، ایرانخودرو نیز قراردادی جدید با شرکت رنو منعقد خواهد کرد. هاشم یکهزارع، مدیرعامل ایرانخودرو در ارتباط با زمان عقد قرارداد همکاری جدید بین این 2 شرکت به صمت گفت: قرارداد ایرانخودرو با شرکت رنو بعد از عقد قرارداد سایپا با این شرکت فرانسوی نهایی میشود. ایرانخودرو همکاری خود با رنو را همچون گذشته ادامه خواهد داد و تولید خودروهایی نظیر کولیو و کپچر را آغاز خواهد کرد. در نخستین نمایشگاه توانمندیهای صنعت خودرو که از روز گذشته آغاز به کار کرد، مساحتی به وسعت 28هزار متر مربع از فضای نمایشگاهی شامل 18 هزار متر مربع فضای سرپوشیده و 10هزار مترمربع فضای باز در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی تهران به خود اختصاص داده است. در این نمایشگاه 183 شرکت قطعهساز، 12 شرکت خودروساز، 35 شرکت سازنده ماشینآلات، 23 شرکت دانشبنیان، 11 شرکت در بخش تست و آزمون، 8 شرکت فعال در بخش انرژی، 6 شرکت لیزینگ و فروش، 7 شرکت خدمات پس از فروش و 24 شرکت فعال در حوزه سرمایهگذاری حضور دارند که هرکدام به نمایش توانمندیهای خود میپردازند و خودروسازان از جدیدترین محصولات خود رونمایی خواهند کرد. برای نمونه، رونمایی از 3 پژو جدید ازجمله برنامههایی بود که در روز نخست به اجرا درآمد. این خودروها شامل پژو 207، 2008 و پژو 301 است که بنا به گفته مدیرعامل ایرانخودرو قرار است از سال آینده وارد بازار کشور شود. علاوه بر آن در این نمایشگاه، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نیز بهعنوان یکی از واحدهای تست و آزمون حضور دارد و در این نمایشگاه، در مراسمی از سامانه مرجع اطلاعات خودرو رونمایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش