مخالفت با برندسازی بدون پشتوانه بنزین
پدال نیوز: برندسازی جایگاههای بنزین طرحی است که اگرچه در اصفهان آغاز شده است، اما ابعاد آن هنوز بهطور کامل در ایران و با شرایط ویژه کشور در زمینهی عرضه سوخت روشن نیست و همین امر باعث شده که اتحادیه جایگاهداران سوخت با این نوع برندسازی ابراز مخالفت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت دربارهی طرحی که وزارت نفت برای برندسازی جایگاهها در سراسر کشور دارد به سازوکار این امر در سایر کشورها اشاره و اظهار کرد: برندسازی در هر حوزهای باید با پشتوانه صورت گیرد، اما گویی اینجا تنها برند به ظاهر لباس تعلق گرفته نه به پشتوانه آن.
بیژن حاج محمدرضا در این باره خاطر نشان کرد: در کشورهایی که بنزین تحت نام برندهای مختلف ارائه میشود 20 شرکت قوی مانند شرکت ملی نفت ایران در زمینهی تولید بنزین فعالیت میکنند و بنزین را با استاندارد خودشان و تحت عنوان برند توزیع میکنند.
وی با اشاره به مذاکراتی که با شرکتهای بنزین خارجی در زمینه برندسازی در ایران صورت گرفته است، ادامه داد: شرکتهای خارجی صاحب برند حاضر به فعالیت در زمینهی عرضه بنزین در کشور نیستند و ترجیح میدهند فعالیتهای خود را در زمینه بالادستی نفت یا پالایشگاهها در ایران انجام دهند، چرا که برای عرضه بنزین سودی نمیبرند.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت تصریح کرد: بنابراین در حالی که تنها عرضهکننده بنزین در کشور شرکت ملی نفت است، برندسازی معنایی ندارد و ما در این زمینه قبلا با وزارت نفت صحبت کرده و مسائل خود را گفتهایم.
وی بیان کرد: طرح وزارت نفت برای برندسازی در واقع این است که مثلا 50 جایگاه تحت پوشش یک پیمانکار فعالیت کند و البته این درست نیست که جایگاهها بخواهند درصدی از سود خود را به پیمانکار برای قرار گرفتن در تحت این پوشش بپردازند.
عوارض جدید شهرداریها برای جایگاهداران
حاج محمدرضا با بیان اینکه تصمیم وزارت نفت غیرقابل اجرا از سوی جایگاههاست، گفت: وزارت نفت اگر به دنبال ارتقاء خدمات جایگاههاست، زمینههای آن فراهم نشده چرا که در حوزه فعالیت جایگاهها تنها بحث ما و وزارت نفت مطرح نیست، بلکه شهرداریها نیز در این زمینه دخالت میکنند.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت با اشاره به افزوده شدن عوارض شهرداری تحت عنوان عوارض نازل برای جایگاهها اظهار کرد: ما در این زمینه چندینبار اعتراض کردیم که چرا در بعضی از شهرها شهرداری پولی را تحت عنوان عوارض نازل از جایگاهها میگیرند، در حالی که نازلهای سوخت سرمایه به حساب نمیآیند، بلکه باید هرچند وقت یکبار تعمیر یا تعویض شوند یا فرسوده میشوند.
وی با اشاره به اینکه جایگاهها در کشور با ضرر اداره میشود، از نوع برخورد با فعالان این بخش انتقاد و تصریح کرد: اگر میخواهند با برندسازی خدمات ما متنوع شود ما باید سرمایه مورد نیاز برای این کار را داشته باشیم و این در حالی است که سالهاست این بخش شاهد رشد نبوده و فعالان این حوزه از سرمایهگذاری پشیمان هستند.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت با تاکید بر اینکه اتحادیه جایگاهداران سوخت با طرحی است که از سوی وزارت نفت تحت عنوان برندسازی جایگاهها مطرح شده مخالف است، انگیزهای برای انجام این کار در بین جایگاهداران وجود ندارد و اگر دولت هدفش از این کار این است که توان پرداخت کارمزد جایگاهها را ندارد بهتر است به جای این طرح جایگاهها را به مردم و بخش خصوصی به طور کامل واگذار کند.
بیژن حاج محمدرضا در این باره خاطر نشان کرد: در کشورهایی که بنزین تحت نام برندهای مختلف ارائه میشود 20 شرکت قوی مانند شرکت ملی نفت ایران در زمینهی تولید بنزین فعالیت میکنند و بنزین را با استاندارد خودشان و تحت عنوان برند توزیع میکنند.
وی با اشاره به مذاکراتی که با شرکتهای بنزین خارجی در زمینه برندسازی در ایران صورت گرفته است، ادامه داد: شرکتهای خارجی صاحب برند حاضر به فعالیت در زمینهی عرضه بنزین در کشور نیستند و ترجیح میدهند فعالیتهای خود را در زمینه بالادستی نفت یا پالایشگاهها در ایران انجام دهند، چرا که برای عرضه بنزین سودی نمیبرند.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت تصریح کرد: بنابراین در حالی که تنها عرضهکننده بنزین در کشور شرکت ملی نفت است، برندسازی معنایی ندارد و ما در این زمینه قبلا با وزارت نفت صحبت کرده و مسائل خود را گفتهایم.
وی بیان کرد: طرح وزارت نفت برای برندسازی در واقع این است که مثلا 50 جایگاه تحت پوشش یک پیمانکار فعالیت کند و البته این درست نیست که جایگاهها بخواهند درصدی از سود خود را به پیمانکار برای قرار گرفتن در تحت این پوشش بپردازند.
عوارض جدید شهرداریها برای جایگاهداران
حاج محمدرضا با بیان اینکه تصمیم وزارت نفت غیرقابل اجرا از سوی جایگاههاست، گفت: وزارت نفت اگر به دنبال ارتقاء خدمات جایگاههاست، زمینههای آن فراهم نشده چرا که در حوزه فعالیت جایگاهها تنها بحث ما و وزارت نفت مطرح نیست، بلکه شهرداریها نیز در این زمینه دخالت میکنند.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت با اشاره به افزوده شدن عوارض شهرداری تحت عنوان عوارض نازل برای جایگاهها اظهار کرد: ما در این زمینه چندینبار اعتراض کردیم که چرا در بعضی از شهرها شهرداری پولی را تحت عنوان عوارض نازل از جایگاهها میگیرند، در حالی که نازلهای سوخت سرمایه به حساب نمیآیند، بلکه باید هرچند وقت یکبار تعمیر یا تعویض شوند یا فرسوده میشوند.
وی با اشاره به اینکه جایگاهها در کشور با ضرر اداره میشود، از نوع برخورد با فعالان این بخش انتقاد و تصریح کرد: اگر میخواهند با برندسازی خدمات ما متنوع شود ما باید سرمایه مورد نیاز برای این کار را داشته باشیم و این در حالی است که سالهاست این بخش شاهد رشد نبوده و فعالان این حوزه از سرمایهگذاری پشیمان هستند.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت با تاکید بر اینکه اتحادیه جایگاهداران سوخت با طرحی است که از سوی وزارت نفت تحت عنوان برندسازی جایگاهها مطرح شده مخالف است، انگیزهای برای انجام این کار در بین جایگاهداران وجود ندارد و اگر دولت هدفش از این کار این است که توان پرداخت کارمزد جایگاهها را ندارد بهتر است به جای این طرح جایگاهها را به مردم و بخش خصوصی به طور کامل واگذار کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش