آغاز چانه زنی دستمزد 95 در شورای عالی کار
پدال نیوز: رئیس کارگروه مزد مجمع عالی کارگران با اشاره به اینکه تمایلی به اجرای بند ۲ ماده ۴۱ قانون کار مبنی بر اعلام هزینه واقعی سبدمعیشت خانوار کارگری از سوی وزارت کار دیده نمیشود گفت: به درخواست کارفرمایان دستمزد امسال هم به روش چانه زنی تعیین می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،فرامرز توفیقی ،با بیان اینکه نمایندگان کارگران و کارفرمایان اختلافات بسیاری درباره مفاهیم اولیه سبدمعیشت خانوار 4نفره داشتند گفت:کارفرمایان اعدادی را اعلام میکردند که منبع مشخصی نداشت و آمار و بررسیهای آنها بیشتر بر مبنای زنده ماندن نیروی کار است برای اینکه بتوانند کار کنند.
توفیقی با بیان اینکه کالری مناسب برای نیروی کار2500 تا3000 کالری در روز است افزود:کارفرمایان از سبدی صحبت می کنند که برای کلانشهرها مطرح است.
رئیس کارگروه مزد مجمع عالی کارگران با بیان اینکه شرکای اجتماعی در سبدمعیشت به اجماع نرسیدند اظهار داشت: درنحوه محاسبه خوراکی ها و آشامیدنیها،مسکن، آموزش و درمان اختلافات بسیاری وجود داشت. محاسبه سبدمعیشت یک بحث علمی است وقرار است نتیجه این بررسی علمی یک بحث صنفی شود، کارفرمایان پیشنهاد دادند که دستمزد به روش چانه زنی تعیین شود. کارفرمایان حتی پیشنهاد اولیه آماری خود را در اختیار کارگران برای بررسی قرار ندادند و مرجع رسمی آماری خود را اعلام نکردند.
وی بیان کرد: درباره کالری مورد نیاز سبدمعیشت خانوار کارگری برای مشاغل مختلف اداری، فولاد،پتروشیمی و معدن اختلاف نظر دارند.در محاسبات نمایندگان کارفرمایی کالری مد نظر قرار گرفته کالری پایه بوده است.
وی درباره پیشنهاد نمایندگان کارفرمایان برای سبدمعیشت خانوار کارگری گفت: ازنظر کارفرمایان هزینه خوراکی در سبد معیشت هر نفر روزانه چهارهزار و 120تومان اعلام است. دستمزد سال آینده نیروی کارگر به درخواست کارفرمایان امسال هم به روش چانه زنی تعیین می شود.تمایلی به اجرای بنده 2 ماده 41 مبنی بر اعلام هزینه واقعی سبدمعیشت خانوار و ماده 7قانون کار در باب معرفی مشاغلی با ماهیت دائم از سوی وزارت کار دیده نمیشود.
توفیقی در پایان از برگزاری جلسه شورای عالی کار در روز سه شنبه 11 اسفند ماه ساعت 3 بعدازظهر خبر داد.
منبع: تسنیم
توفیقی با بیان اینکه کالری مناسب برای نیروی کار2500 تا3000 کالری در روز است افزود:کارفرمایان از سبدی صحبت می کنند که برای کلانشهرها مطرح است.
رئیس کارگروه مزد مجمع عالی کارگران با بیان اینکه شرکای اجتماعی در سبدمعیشت به اجماع نرسیدند اظهار داشت: درنحوه محاسبه خوراکی ها و آشامیدنیها،مسکن، آموزش و درمان اختلافات بسیاری وجود داشت. محاسبه سبدمعیشت یک بحث علمی است وقرار است نتیجه این بررسی علمی یک بحث صنفی شود، کارفرمایان پیشنهاد دادند که دستمزد به روش چانه زنی تعیین شود. کارفرمایان حتی پیشنهاد اولیه آماری خود را در اختیار کارگران برای بررسی قرار ندادند و مرجع رسمی آماری خود را اعلام نکردند.
وی بیان کرد: درباره کالری مورد نیاز سبدمعیشت خانوار کارگری برای مشاغل مختلف اداری، فولاد،پتروشیمی و معدن اختلاف نظر دارند.در محاسبات نمایندگان کارفرمایی کالری مد نظر قرار گرفته کالری پایه بوده است.
وی درباره پیشنهاد نمایندگان کارفرمایان برای سبدمعیشت خانوار کارگری گفت: ازنظر کارفرمایان هزینه خوراکی در سبد معیشت هر نفر روزانه چهارهزار و 120تومان اعلام است. دستمزد سال آینده نیروی کارگر به درخواست کارفرمایان امسال هم به روش چانه زنی تعیین می شود.تمایلی به اجرای بنده 2 ماده 41 مبنی بر اعلام هزینه واقعی سبدمعیشت خانوار و ماده 7قانون کار در باب معرفی مشاغلی با ماهیت دائم از سوی وزارت کار دیده نمیشود.
توفیقی در پایان از برگزاری جلسه شورای عالی کار در روز سه شنبه 11 اسفند ماه ساعت 3 بعدازظهر خبر داد.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!