«فتنه نفتی» اثبات شد
پدال نیوز: طی هفته گذشته عربستان و سه کشور دیگر از توافق خود برای عدم افزایش تولید نفت خود خبر دادند اما این اقدام جز تأثیر روانی عملا تأثیری بر محدود کردن عرضه نفت در بازار جهانی نداشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طی چند روز گذشته، عربستان، قطر، ونزوئلا، و روسیه به عنوان چند کشور اصلی تولید کننده نفت در دوحه قطر با یکدیگر به گفتگو نشستند.
در این نشست توافق شد تا این کشورها تولید نفت را از متوسط میزان تولید شده خود در ماه ژانویه سال 2016 افزایش ندهند.
این نشست اولین توافق کشورهای عضو اوپک و غیر اوپک پس از 15 سال بود.
این اقدام توانست برای مدت کوتاهی تأثیر روانی بر بازار نفت داشته و قیمت نفت را تا حدودی افزایش دهد.
اما در واقعیت این توافق حتی از ورود یک بشکه نفت به بازار جهانی نیز جلوگیری نکرد.
به نظر می رسد عربستان با سه هدف همچنان به سیاست تولید و عرضه بالای نفت خود در بازار جهانی و در نتیجه پایین نگهداشتن قیمت ادامه دهد.
این کشور از ابتدا با این اقدام قصد داشت تا با پایین کشیدن قیمت نفت، رقبای خود در حوزه تولید نفت شیل آمریکا را از میدان به در کند.
به این دلیل که هزینه تولید نفت شیل دو یا سه برابر هزینه تولید نفت متعارف است، پایین ماندن قیمت تولید این نوع نفت را از محدوده سود دهی خارج کرده و شرکت های فعال در این زمینه از مجبور به عقب نشینی خواهد کرد.
از سوی دیگر با این اقدام عربستان همچنین قصد دارد تا کشورهای ایران و روسیه را تحت تأثیر قرار دهد.
سهم قابل توجهی از بودجه ایران و روسیه از درآمدهای نفتی تأمین می شود و عربستان با ادامه عرضه بالای نفت خود قصد دارد تا دو کشور را که در برخی بحران ها نظیر بحران سوریه و یمن موضع مقابل عربستان را اتخاذ کرده اند، تحت فشار اقتصادی بیشتری قرار دهد.
از آنجا که عربستان در این زمینه توانسته است تا حدودی نتایج نسبتا مثبتی را بدست آورد، به نظر نمی رسد این کشور با دیگر کشورها نظیر ونزوئلا در کاهش میزان عرضه همکاری کند.
یکی دیگر از اهداف عربستان از اتخاذ چنین سیاستی، تضعیف دولت عراق است.
از سوی دیگر به نظر می رسد با عدم همکاری اوپک، دیگر کشورهای تولید کننده نفت نیز به عرضه بالای خود به بازار جهانی ادامه داده تا سهم خود از بازار جهانی را از دست ندهند.
بر همین اساس به نظر می رسد حداقل در آینده نزدیک قیمت نفت همچنان پایین بماند.
منبع: فارس
در این نشست توافق شد تا این کشورها تولید نفت را از متوسط میزان تولید شده خود در ماه ژانویه سال 2016 افزایش ندهند.
این نشست اولین توافق کشورهای عضو اوپک و غیر اوپک پس از 15 سال بود.
این اقدام توانست برای مدت کوتاهی تأثیر روانی بر بازار نفت داشته و قیمت نفت را تا حدودی افزایش دهد.
اما در واقعیت این توافق حتی از ورود یک بشکه نفت به بازار جهانی نیز جلوگیری نکرد.
به نظر می رسد عربستان با سه هدف همچنان به سیاست تولید و عرضه بالای نفت خود در بازار جهانی و در نتیجه پایین نگهداشتن قیمت ادامه دهد.
این کشور از ابتدا با این اقدام قصد داشت تا با پایین کشیدن قیمت نفت، رقبای خود در حوزه تولید نفت شیل آمریکا را از میدان به در کند.
به این دلیل که هزینه تولید نفت شیل دو یا سه برابر هزینه تولید نفت متعارف است، پایین ماندن قیمت تولید این نوع نفت را از محدوده سود دهی خارج کرده و شرکت های فعال در این زمینه از مجبور به عقب نشینی خواهد کرد.
از سوی دیگر با این اقدام عربستان همچنین قصد دارد تا کشورهای ایران و روسیه را تحت تأثیر قرار دهد.
سهم قابل توجهی از بودجه ایران و روسیه از درآمدهای نفتی تأمین می شود و عربستان با ادامه عرضه بالای نفت خود قصد دارد تا دو کشور را که در برخی بحران ها نظیر بحران سوریه و یمن موضع مقابل عربستان را اتخاذ کرده اند، تحت فشار اقتصادی بیشتری قرار دهد.
از آنجا که عربستان در این زمینه توانسته است تا حدودی نتایج نسبتا مثبتی را بدست آورد، به نظر نمی رسد این کشور با دیگر کشورها نظیر ونزوئلا در کاهش میزان عرضه همکاری کند.
یکی دیگر از اهداف عربستان از اتخاذ چنین سیاستی، تضعیف دولت عراق است.
از سوی دیگر به نظر می رسد با عدم همکاری اوپک، دیگر کشورهای تولید کننده نفت نیز به عرضه بالای خود به بازار جهانی ادامه داده تا سهم خود از بازار جهانی را از دست ندهند.
بر همین اساس به نظر می رسد حداقل در آینده نزدیک قیمت نفت همچنان پایین بماند.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو