فعالان مسکن از مجلس دهم چه میخواهند؟
پدال نیوز:با نهایی شدن تکلیف بخشی از کرسیهای مجلسدهم، به نظر میرسد فارغ از جناحبندیهای سیاسی بخش زیادی از نمایندگان مجلس را گروهی از راهیافتگان جدید تشکیل دهند، گروهی که هرچند بسیاری از آنها از دل جریانهای سیاسی فعال در کشور برگزیده شدهاند اما احتمالا تغییری جدی در رویه قانونگذاری و فعالیت مجلس به وجود خواهند آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در طول چهار سال عمر دولت نهم، این مجلس در حوزههای مختلف اقتصادی ورود کرد اما در حوزه عمران قانون یا مصوبهای خاص که بتواند شاکله بازار را دگرگون کند، ارائه نکرد، مجلسی که در طول سه سال گذشته از نظر سیاسی قرابت چندانی با دولت یازدهم نداشت و از این رو شاید با تغییر در جناحبندی انتخاباتیاش اوضاع به شکلی جدی دگرگون شود. هرچند در طول این سالها تلاش شده، فاصلهای حساب شده میان حضور دولت در بازار و فضای فعالیت بخشخصوصی وجود داشته باشد، اما عملاً با توجه به اوضاع نابسامان اقتصادی کشور از یک سو و رکود عمیقی که در بازار مسکن وجود داشته از سوی دیگر، اوضاع این بازار در طول این سالها چندان متفاوت نشده است.
به گزارش فرصت امروز ، تداوم روند کاهشی آمار ساختوساز در شهرهای بزرگ، پایین ماندن خریدوفروشها در بازار رسمی، به اتمام نرسیدن مسکن مهر بهعنوان بزرگترین ارثیه اقتصادی دولت قبل به تیم روحانی و نتیجه بخشنشدن تسهیلات بانکی جدید در نظر گرفته شده برای متقاضیان خانه، تنها بخشی از مشکلات گستردهای است که درطول این سالها بازار مسکن با آنها دست و پنجه نرم کرده و وارد شدن برخی از نمایندگان مجلس به حل آنها نیز نتوانسته چندان گرهگشایی کند.
از این رو شاید قبل از آنکه فعالان صنعت ساختمان از نمایندگان جدید مجلس توقع ورود به قوانین جدید را داشته باشند، حل مشکلات انباشت شده سالهای قبل یکی از اصلیترین اولویتهای آنها به شمار میرود؛ اولویتهایی که همه آنها زیر سایه باز شدن فضای فعالیت بخشخصوصی تحقق مییابد.
بعد از انتخابات نوبت اعتماد به بخشخصوصی
محمد مهدی مافی، دبیر انجمن انبوهسازان مسکن استان تهران در گفتوگویی به نهایی شدن مقدمات لازم برای ورود کشور به عرصهای جدید در رشد اقتصادی اشاره کرد و گفت: دولت یازدهم موفق شده بسیاری از پیشزمینههای لازم را برای بهبود اوضاع کشور فراهم کند و حالا که احتمال تشکیل مجلسی همسو با دولت شکل گرفته این شانس وجود دارد که سرعت حرکت کشور به سمت اهداف اقتصادی افزایش یابد.
به اعتقاد وی بازار مسکن در طول این سالها با رکودی جدی دست و پنجه نرم کرده و در صورتی که اوضاع اقتصادی کشور بهبود پیدا کند میتوان انتظار داشت مسکن نیز جهشی مثبت را کلید بزند. مافی با بیان اینکه بازار مسکن در طول این سالها همواره با توان و محوریت بخشخصوصی به پیش رفته تصریح کرد: مجلس آینده همراستا با دولت میتواند شرایطی را به وجود آورد که امکان تحرکی دوباره را برقرار کند. در این فضا شاید مهمترین دغدغه تصویب و اجرای قوانینی باشد که به بخشخصوصی اجازه فعالیت داده و راه را برای گسترش فعالیتهایش باز میکند.
علیرضا قهاری، عضو هیأت مدیره انجمن صنفی انبوهسازان مسکن استان تهران نیز بر لزوم پیگیری طرحهایی اشاره دارد که میتواند سرمایههای بلوکه شده را زنده کرده و دوباره در چارچوب اهداف بازار مسکن به حرکت درآورد. وی در گفتوگویی تأکید کرد: در طول این سالها شرایط خاص اقتصادی کشور طوری بود که حتی وقتی مجلس درباره طرحی عمرانی به جمعبندی میرسید یا امکان ارائه آن وجود نداشت یا دولت به دلیل نبود منابع مالی از پس اجرایش برنمیآمد.
عضو هیأت مدیره انجمن صنفی انبوهسازان مسکن استان تهران اضافه کرد: این شرایط حتی در دل طرحهایی که از قبل اجرایی شده بودند نیز به وجود آمد. هرچند دولت با مسکن مهر موافق نبود اما اعلام کرد آن را تمام خواهد کرد و با وجود منابع مالی محدود نتوانست آن را به جایی برساند. قهاری به لزوم پیگیری طرحهای بزرگ از سوی مجلس دهم اشاره کرد و گفت: مجلس آینده میتواند با پیگیریهایی متمرکز پول لازم را به مسکن مهر برساند تا طرحی ملی که سرمایه بسیاری از سرمایهگذاران در آن مانده آزاد شود.
به اعتقاد وی در صورتی که طرحهای گذشته نهایی شوند، میتوان انتظار داشت برنامههایی مانند مسکن اجتماعی نیز کلید بخورند، طرحهایی که از یک سو میتواند منابع مالی مدنظر را برای خروج از رکود فراهم کند و از سوی دیگر اهداف کلان مجلس و دولت در خانهدار کردن اقشار کم درآمد نیز به تحقق نزدیکتر میشود.
هرچند تا زمان نهایی نشدن لیست نمایندگان مجلس و البته تشکیل کمیسیون عمران نمیتوان رویکردهای اصلی دهمین نمایندگان خانه ملت را تبیین کرد اما با توجه به مشکلات فراوانی که بازار مسکن ایران در طول این سالها داشته شاید یکی از اصلیترین دغدغههای اقتصادی نمایندگان مردم به بازار خانه اختصاص یابد، بازاری که از گذشته جزو معدود بازارهایی بوده که بخشخصوصی محوریت اصلی آن را تشکیل داده و در آینده نیز به نظر میرسد این بخش خواستههای خود را در دو محور طبقهبندی میکند. بهبود نسبی اوضاع اقتصادی کشور برای مساعد بودن شرایط برای سرمایهگذاریهای جدید و باز گذاشتن فضا برای سرمایهگذاران و محوریت دادن به آنها، دو خواستهای است که شاید در بهار آینده، به صحن علنی بهارستان راه یابد.
به گزارش فرصت امروز ، تداوم روند کاهشی آمار ساختوساز در شهرهای بزرگ، پایین ماندن خریدوفروشها در بازار رسمی، به اتمام نرسیدن مسکن مهر بهعنوان بزرگترین ارثیه اقتصادی دولت قبل به تیم روحانی و نتیجه بخشنشدن تسهیلات بانکی جدید در نظر گرفته شده برای متقاضیان خانه، تنها بخشی از مشکلات گستردهای است که درطول این سالها بازار مسکن با آنها دست و پنجه نرم کرده و وارد شدن برخی از نمایندگان مجلس به حل آنها نیز نتوانسته چندان گرهگشایی کند.
از این رو شاید قبل از آنکه فعالان صنعت ساختمان از نمایندگان جدید مجلس توقع ورود به قوانین جدید را داشته باشند، حل مشکلات انباشت شده سالهای قبل یکی از اصلیترین اولویتهای آنها به شمار میرود؛ اولویتهایی که همه آنها زیر سایه باز شدن فضای فعالیت بخشخصوصی تحقق مییابد.
بعد از انتخابات نوبت اعتماد به بخشخصوصی
محمد مهدی مافی، دبیر انجمن انبوهسازان مسکن استان تهران در گفتوگویی به نهایی شدن مقدمات لازم برای ورود کشور به عرصهای جدید در رشد اقتصادی اشاره کرد و گفت: دولت یازدهم موفق شده بسیاری از پیشزمینههای لازم را برای بهبود اوضاع کشور فراهم کند و حالا که احتمال تشکیل مجلسی همسو با دولت شکل گرفته این شانس وجود دارد که سرعت حرکت کشور به سمت اهداف اقتصادی افزایش یابد.
به اعتقاد وی بازار مسکن در طول این سالها با رکودی جدی دست و پنجه نرم کرده و در صورتی که اوضاع اقتصادی کشور بهبود پیدا کند میتوان انتظار داشت مسکن نیز جهشی مثبت را کلید بزند. مافی با بیان اینکه بازار مسکن در طول این سالها همواره با توان و محوریت بخشخصوصی به پیش رفته تصریح کرد: مجلس آینده همراستا با دولت میتواند شرایطی را به وجود آورد که امکان تحرکی دوباره را برقرار کند. در این فضا شاید مهمترین دغدغه تصویب و اجرای قوانینی باشد که به بخشخصوصی اجازه فعالیت داده و راه را برای گسترش فعالیتهایش باز میکند.
علیرضا قهاری، عضو هیأت مدیره انجمن صنفی انبوهسازان مسکن استان تهران نیز بر لزوم پیگیری طرحهایی اشاره دارد که میتواند سرمایههای بلوکه شده را زنده کرده و دوباره در چارچوب اهداف بازار مسکن به حرکت درآورد. وی در گفتوگویی تأکید کرد: در طول این سالها شرایط خاص اقتصادی کشور طوری بود که حتی وقتی مجلس درباره طرحی عمرانی به جمعبندی میرسید یا امکان ارائه آن وجود نداشت یا دولت به دلیل نبود منابع مالی از پس اجرایش برنمیآمد.
عضو هیأت مدیره انجمن صنفی انبوهسازان مسکن استان تهران اضافه کرد: این شرایط حتی در دل طرحهایی که از قبل اجرایی شده بودند نیز به وجود آمد. هرچند دولت با مسکن مهر موافق نبود اما اعلام کرد آن را تمام خواهد کرد و با وجود منابع مالی محدود نتوانست آن را به جایی برساند. قهاری به لزوم پیگیری طرحهای بزرگ از سوی مجلس دهم اشاره کرد و گفت: مجلس آینده میتواند با پیگیریهایی متمرکز پول لازم را به مسکن مهر برساند تا طرحی ملی که سرمایه بسیاری از سرمایهگذاران در آن مانده آزاد شود.
به اعتقاد وی در صورتی که طرحهای گذشته نهایی شوند، میتوان انتظار داشت برنامههایی مانند مسکن اجتماعی نیز کلید بخورند، طرحهایی که از یک سو میتواند منابع مالی مدنظر را برای خروج از رکود فراهم کند و از سوی دیگر اهداف کلان مجلس و دولت در خانهدار کردن اقشار کم درآمد نیز به تحقق نزدیکتر میشود.
هرچند تا زمان نهایی نشدن لیست نمایندگان مجلس و البته تشکیل کمیسیون عمران نمیتوان رویکردهای اصلی دهمین نمایندگان خانه ملت را تبیین کرد اما با توجه به مشکلات فراوانی که بازار مسکن ایران در طول این سالها داشته شاید یکی از اصلیترین دغدغههای اقتصادی نمایندگان مردم به بازار خانه اختصاص یابد، بازاری که از گذشته جزو معدود بازارهایی بوده که بخشخصوصی محوریت اصلی آن را تشکیل داده و در آینده نیز به نظر میرسد این بخش خواستههای خود را در دو محور طبقهبندی میکند. بهبود نسبی اوضاع اقتصادی کشور برای مساعد بودن شرایط برای سرمایهگذاریهای جدید و باز گذاشتن فضا برای سرمایهگذاران و محوریت دادن به آنها، دو خواستهای است که شاید در بهار آینده، به صحن علنی بهارستان راه یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!