قرارداد سایپا با خارجیها نهایی میشود؟
پدال نیوز: مهدی جمالی گفت: مذاکرات ما با خودرو سازان معتبر جهانی ادامه دارد حتی در دوره تحریم هم با شرکت های کیا و رنو مذاکره و همکاری می کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از واحد مرکزی خبر :مهدی جمالی درحاشیه نمایشکاه توانمندی صنعت خودرو ایران در جمع خبرنگاران افزود: بر اساس سیاست های دولت سرمایه گذاری و صادرات از اصول اولیه ماست که در مذاکرات به عنوان اولویت تعیین کرده ایم که نتایج آن به زودی اعلام خواهد شد.
وی اضافه کرد: اگر بتوانیم 30 درصد محصولات خود را صادر کنیم خودروسازی موفق خواهیم بود البته گروه خودرو سازی سایپا رتبه نخست صادرات خودرو درمیان شرکت های ایرانی دارد.
جمالی گفت : به 22 کشور محصولات سایپا را صادر کردیم که از این تعداد 5 کشور به عنوان بازار ما شناخته شده اند که در آنجا پایگاه تولید خودرو داریم.
وی افزود: درمذاکرات یک ماه گذشته مقررشد پایگاه تولیدی سایپا در الجزیر نیز راه اندازی شود.
مدیر عامل سایپا گفت: سال آینده حدا قل با 2 تا 3 شرکت خودرو ساز قرارداد نهایی خواهد شد البته سایپا در دوره تحریم نیز با شرکای خارجی ماننده رنو، نیسان و کیا نیز همکاری داشته است.
جمالی افزود: در دوران تحریم خودرو سازی سایپا در ابتکار عملی با چند شرکت خودرو سازی چینی مذاکرات و قرارداد خوبی داشت این شرکت ها اگر چه چینی اند اما طرف قرارداد شرکت ها بزرگی مانند BMW و فورد هستند که بصورت رسمی دارند با سایپا همکاری می کنند.
وی گفت: گروه خودروسازی سایپا اعتقاد قطعی به اقتصاد مقاومتی دارد و برنامه ریزی کردیم 50 درصد از پایگاه تولیدی ساینا در اختیار خودرو سازی سایپا باشد هم اکنون خودرو ساینا توسط متخصصان داخلی طراحی آن ازصفر تا 100 انجام شده است و قطعه سازان داخلی در آن فعالند ، این خودرو تجاری سازی و پیش فروش آن انجام شده که قبل ازپایان سال به مشتریان تحویل می شود.
جمالی افزود: سایپا 2 پلتفرم جدید طراحی کرده است که تا اواسط سال 96 خودروهای جدید سایپا با محصول 100 درصد ایرانی عرضه خواهد شد.
وی گفت: اگر با طرف خارجی هم قرار داد ببندیم با حداقل 40 درصد تولید داخل کار را شروع خواهیم کرد.
جمالی افزود: صادرات خودرو تولید مشترک با برند مشترک خواهد بود زیرا می خواهیم از بازار صادراتی طرف خارجی استفاده کنیم.
وی اضافه کرد: اگر بتوانیم 30 درصد محصولات خود را صادر کنیم خودروسازی موفق خواهیم بود البته گروه خودرو سازی سایپا رتبه نخست صادرات خودرو درمیان شرکت های ایرانی دارد.
جمالی گفت : به 22 کشور محصولات سایپا را صادر کردیم که از این تعداد 5 کشور به عنوان بازار ما شناخته شده اند که در آنجا پایگاه تولید خودرو داریم.
وی افزود: درمذاکرات یک ماه گذشته مقررشد پایگاه تولیدی سایپا در الجزیر نیز راه اندازی شود.
مدیر عامل سایپا گفت: سال آینده حدا قل با 2 تا 3 شرکت خودرو ساز قرارداد نهایی خواهد شد البته سایپا در دوره تحریم نیز با شرکای خارجی ماننده رنو، نیسان و کیا نیز همکاری داشته است.
جمالی افزود: در دوران تحریم خودرو سازی سایپا در ابتکار عملی با چند شرکت خودرو سازی چینی مذاکرات و قرارداد خوبی داشت این شرکت ها اگر چه چینی اند اما طرف قرارداد شرکت ها بزرگی مانند BMW و فورد هستند که بصورت رسمی دارند با سایپا همکاری می کنند.
وی گفت: گروه خودروسازی سایپا اعتقاد قطعی به اقتصاد مقاومتی دارد و برنامه ریزی کردیم 50 درصد از پایگاه تولیدی ساینا در اختیار خودرو سازی سایپا باشد هم اکنون خودرو ساینا توسط متخصصان داخلی طراحی آن ازصفر تا 100 انجام شده است و قطعه سازان داخلی در آن فعالند ، این خودرو تجاری سازی و پیش فروش آن انجام شده که قبل ازپایان سال به مشتریان تحویل می شود.
جمالی افزود: سایپا 2 پلتفرم جدید طراحی کرده است که تا اواسط سال 96 خودروهای جدید سایپا با محصول 100 درصد ایرانی عرضه خواهد شد.
وی گفت: اگر با طرف خارجی هم قرار داد ببندیم با حداقل 40 درصد تولید داخل کار را شروع خواهیم کرد.
جمالی افزود: صادرات خودرو تولید مشترک با برند مشترک خواهد بود زیرا می خواهیم از بازار صادراتی طرف خارجی استفاده کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!