بایدها و نبایدهای حذف کارت سوخت
پدال نیوز: نوفرستی با بیان اینکه کارتهای سوخت برای سال ۹۵ هم باید حفظ شوند، گفت: نرخ پایه بنزین سهمیهای بدون تغییر یعنی ۱۰۰۰ تومان اما بنزین آزاد بدون هر گونه سوبسید با احتساب هزینههای حمل، توزیع، مالیات و عوارض محیط زیست، با نرخی تقریبی ۱۳۰۰ تومان عرضه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، جواد نوفرستی کارشناس انرژی در گفتوگو با خبرنگار ایلنا درباره بایدها و نبایدهای حذف کارت سوخت گفت: درست است که با سقوط قیمت جهانی نفت و به دنبال آن قیمت بنزین در حال حاضر نرخ فروش داخلی بنزین به قیمت فوب خلیج فارس و بالاتر از آن رسیده اما قابل پیش بینی نیست که قیمت فعلی نفت تا چه زمانی پایدار خواهند ماند ضمن اینکه در حال حاضر به قیمت فوب خلیج فارس باید هزینههای دیگری همچون هزینه حمل، توزیع، مالیات و همچنین عوارض زیست محیطی را هم اضافه کرد. با احتساب این هزینهها میتوان گفت که قیمت کنونی بنزین در کشور ما هنوز سوبسید دارد.
وی افزود: در زمان سهمیه بندی بنزین، علاوه بر سوبسید حدود 80 درصد روی فروش بنزین، ما با معضل بزرگ قاچاق سوخت هم مواجه بودیم. امروز اگرچه با سقوط قیمت نفت، سوبسید بنزین شاید به نزدیک صفر کاهش یافته و قاچاق هم تا حدودی به کمتر از میزان قاچاق قبل از سهمیه بندی رسیده اما قیمت چند برابری نرخ فروش بنزین در کشورهای همسایه آشکار میکند که هنوز هم قاچاق سوخت از کشور ما پرسود است.
نوفرستی با بیان اینکه کارت سوخت میتواند در جلوگیری از قاچاق سوخت موثر واقع شود، اظهار داشت: کارت سوخت میتواند به مدیریت مصرف سوخت بنزین و اصلاح سبد سوخت خودروها از طریق افزایش سهم سی. ان. جی کمک کند.
وی با بیان اینکه کارتهای سوخت برای سال 95 هم حفظ شوند، گفت: نرخ پایه بنزین سهمیهای بدون تغییر یعنی 1000 تومان اما بنزین آزاد بدون هر گونه سوبسید با احتساب هزینههای حمل، توزیع، مالیات و عوارض محیط زیست، با نرخی تقریبی 1300 تومان عرضه شود.
این کارشناس انرژی خاطرنشان کرد: تا زمانی که روی بنزین و همه حاملهای انرژی از بیت المال متعلق به یکایک مردم، سوبسید پرداخت میشود، خانوادهها و افرادی که از حاملهای انرژی خاصی استفاده نمیکنند یا کم استفاده میکنند و حداقلی و کمتر از الگوی مصرف دارند، از یارانه پنهان محروم یا از آن به صورت محدود بهرهمند هستند.
وی ادامه داد: هم اکنون دهکها و گروههایی که از بنزین و یا سایر حاملهای انرژی بیشتر از الگوی مصرف استفاده میکنند، از بیشترین یارانه پنهان برخوردارند. که اجرایی شدن طرح کارت اعتباری میتواند راهکاری برای حل این موضوع باشد.
نوفرستی توضیح داد: بر اساس طرح کایاب (کارت اعتباری یارانه انرژی برابر) همه ایرانیان، نه همه کسانی که خودرو دارند یا ندارند و بنزین استفاده میکنند یا نمیکنند، از یارانه برابر بهرهمند میشوند و در مورد سایر حاملها هم برای سهمیه برابر از همه حاملها و بر اساس ارزش واقعی یعنی نرخ صادراتی یا وارداتی در کارت انرژی یارانه هر خانواده یارانه شارژ میشود.
وی ادامه داد: به این ترتیب اگر سهمیه استفاده شد، مازاد یارانه و اعتبار کارت به عنوان وجه نقد در اختیار خانوار است و اگر بیشتر از سهمیه مصرف کرد هم، به نرخ آزاد بدون سوبسید پرداخت میکند.
این کارشناس خاطرنشان کرد: کارت سوخت زمانی قابل حذف است که کارت یارانه برابر انرژی جایگزین کارت سوخت شود، هیچ سوبسیدی به بنزین داده نشود و قاچاق سوخت هم نداشته باشیم.
وی افزود: در زمان سهمیه بندی بنزین، علاوه بر سوبسید حدود 80 درصد روی فروش بنزین، ما با معضل بزرگ قاچاق سوخت هم مواجه بودیم. امروز اگرچه با سقوط قیمت نفت، سوبسید بنزین شاید به نزدیک صفر کاهش یافته و قاچاق هم تا حدودی به کمتر از میزان قاچاق قبل از سهمیه بندی رسیده اما قیمت چند برابری نرخ فروش بنزین در کشورهای همسایه آشکار میکند که هنوز هم قاچاق سوخت از کشور ما پرسود است.
نوفرستی با بیان اینکه کارت سوخت میتواند در جلوگیری از قاچاق سوخت موثر واقع شود، اظهار داشت: کارت سوخت میتواند به مدیریت مصرف سوخت بنزین و اصلاح سبد سوخت خودروها از طریق افزایش سهم سی. ان. جی کمک کند.
وی با بیان اینکه کارتهای سوخت برای سال 95 هم حفظ شوند، گفت: نرخ پایه بنزین سهمیهای بدون تغییر یعنی 1000 تومان اما بنزین آزاد بدون هر گونه سوبسید با احتساب هزینههای حمل، توزیع، مالیات و عوارض محیط زیست، با نرخی تقریبی 1300 تومان عرضه شود.
این کارشناس انرژی خاطرنشان کرد: تا زمانی که روی بنزین و همه حاملهای انرژی از بیت المال متعلق به یکایک مردم، سوبسید پرداخت میشود، خانوادهها و افرادی که از حاملهای انرژی خاصی استفاده نمیکنند یا کم استفاده میکنند و حداقلی و کمتر از الگوی مصرف دارند، از یارانه پنهان محروم یا از آن به صورت محدود بهرهمند هستند.
وی ادامه داد: هم اکنون دهکها و گروههایی که از بنزین و یا سایر حاملهای انرژی بیشتر از الگوی مصرف استفاده میکنند، از بیشترین یارانه پنهان برخوردارند. که اجرایی شدن طرح کارت اعتباری میتواند راهکاری برای حل این موضوع باشد.
نوفرستی توضیح داد: بر اساس طرح کایاب (کارت اعتباری یارانه انرژی برابر) همه ایرانیان، نه همه کسانی که خودرو دارند یا ندارند و بنزین استفاده میکنند یا نمیکنند، از یارانه برابر بهرهمند میشوند و در مورد سایر حاملها هم برای سهمیه برابر از همه حاملها و بر اساس ارزش واقعی یعنی نرخ صادراتی یا وارداتی در کارت انرژی یارانه هر خانواده یارانه شارژ میشود.
وی ادامه داد: به این ترتیب اگر سهمیه استفاده شد، مازاد یارانه و اعتبار کارت به عنوان وجه نقد در اختیار خانوار است و اگر بیشتر از سهمیه مصرف کرد هم، به نرخ آزاد بدون سوبسید پرداخت میکند.
این کارشناس خاطرنشان کرد: کارت سوخت زمانی قابل حذف است که کارت یارانه برابر انرژی جایگزین کارت سوخت شود، هیچ سوبسیدی به بنزین داده نشود و قاچاق سوخت هم نداشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش