مدیرعامل ولوو به ایران میآید
پدال نیوز: مارتین لانتستد - مدیرعامل گروه ولوو - برای اولین بار به ایران میآید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کلاوس نیلسن - مدیرعامل ولوو تراکس - و برونو بلین - مدیرعامل رنوتراکس - در این سفر لانتستد را همراهی خواهند کرد.
لانتستد روز سه شنبه با هواپیمای شخصی به ایران می آید و سخنرانی در سومین همایش بین المللی صنعت خودرو، جلسه با مقام عالی وزارت صنعت، معدن و تجارت و افتتاح خط تولید کامل محصولات اروپایی سایپادیزل را در برنامه خود خواهد داشت.
تنهاپور - مدیرعامل سایپا دیزل - در این باره گفت: از ابتدای سال جاری تولید کامیون ولوو FH500 بصورت SKD (مونتاژ اولیه اتاق خودرو در سوئد) در این شرکت آغاز شده که قصد داریم از ابتدای سال آینده و در دوران پساتحریم، کامیون های جدید ولوو را بصورت مونتاژ کامل(CKD) تولید کنیم.
گفتنی است، مارتین لانتستد - مدیرعامل گروه ولوو - در سال 1967 در شهر ماریستاد سوئد به دنیا آمد. وی در سال 1992 به عنوان کارآموز وارد شرکت اسکانیا شد و تا سال 2012 در سمت های مختلف در این شرکت از جمله مدیر فروش، رییس گروه کامیون، مدیر تولید موتور اسکانیا و... فعالیت کرد که در این سال به عنوان مدیرعامل و مدیر ارشد اجرایی گروه اسکانیا منصوب شد.
مارتین لانتستد با موافقت هیئت مدیره گروه AB Volvo ، در اکتبر سال 2015 (مهرماه امسال) به عنوان مدیر عامل و مدیر ارشد اجرایی گروه Volvo انتخاب شد. از وی به عنوان مغز متفکر صنعت خودروسازی سوئد یاد می شود.
لانتستد روز سه شنبه با هواپیمای شخصی به ایران می آید و سخنرانی در سومین همایش بین المللی صنعت خودرو، جلسه با مقام عالی وزارت صنعت، معدن و تجارت و افتتاح خط تولید کامل محصولات اروپایی سایپادیزل را در برنامه خود خواهد داشت.
تنهاپور - مدیرعامل سایپا دیزل - در این باره گفت: از ابتدای سال جاری تولید کامیون ولوو FH500 بصورت SKD (مونتاژ اولیه اتاق خودرو در سوئد) در این شرکت آغاز شده که قصد داریم از ابتدای سال آینده و در دوران پساتحریم، کامیون های جدید ولوو را بصورت مونتاژ کامل(CKD) تولید کنیم.
گفتنی است، مارتین لانتستد - مدیرعامل گروه ولوو - در سال 1967 در شهر ماریستاد سوئد به دنیا آمد. وی در سال 1992 به عنوان کارآموز وارد شرکت اسکانیا شد و تا سال 2012 در سمت های مختلف در این شرکت از جمله مدیر فروش، رییس گروه کامیون، مدیر تولید موتور اسکانیا و... فعالیت کرد که در این سال به عنوان مدیرعامل و مدیر ارشد اجرایی گروه اسکانیا منصوب شد.
مارتین لانتستد با موافقت هیئت مدیره گروه AB Volvo ، در اکتبر سال 2015 (مهرماه امسال) به عنوان مدیر عامل و مدیر ارشد اجرایی گروه Volvo انتخاب شد. از وی به عنوان مغز متفکر صنعت خودروسازی سوئد یاد می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو