افزایش واگنهای خط ۳ و ۴ مترو/ طراحی خط ۸ و ۹ مترو
پدال نیوز: شهردار تهران از تزریق واگن به خط ۳ و ۴ مترو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ، محمدباقر قالیباف صبح امروز در حاشیه رونمایی و بهرهبرداری از 57 دستگاه واگن با بیان اینکه در این میان 4 واگن ویژه فرودگاه مهرآباد نیز تولید شده است گفت: امیدواریم در 24 اسفندماه نیز ایستگاه ویژه مهرآباد که واگنهای خاصی دارد، افتتاح شود.
وی با بیان اینکه طراحی واگنهای فرودگاه مهرآباد خاص و ویژه است، گفت: این قطارها قابلیت آن را دارند که بدون راهبر نیز حرکت کنند.
شهردار تهران اظهارکرد: در حال حاضر 1200 واگن در خطوط مترو تهران حرکت میکنند که میتوانیم این عدد را به 3000 واگن برسانیم.
قالیباف با بیان اینکه با افزایش تعداد واگنها میتوانیم 7 میلیون نفر مسافر را جابهجا کنیم، گفت: این در حالی است که با ظرفیت فعلی تنها 3.5 میلیون مسافر در روز جابهجا میشوند.
وی با بیان اینکه با افتتاح خط 6 و 7 مترو و رسیدن سرفاصله حرکت قطارها به 2.5 دقیقه قابلیت جابهجایی 10 میلیون مسافر را داریم گفت: البته دولت قول داده است که در سال آینده 1000 واگن تولید کند که با صحبتهای انجام شده با نعمتزاده وزیر صنعت توافق کردیم که بخش زیادی از این واگنها در داخل تولید شود تا به اشتغال افراد نیز کمک کنیم و امیدواریم این وعده محقق شود تا شرمنده مردم نشویم.
شهردار تهران افزود: عمده این واگنها در خطوط 3 و 4 مترو قرار خواهد گرفت.
قالیباف در پاسخ به این سوال که آیا با افزایش تعداد واگنها، واگن مخصوص بانوان نیز افزایش مییابد نیز گفت: افزایش تعداد واگن ویژه بانوان به تعداد مسافر و میزان خطوط بستگی دارد.
وی افزود: در حال حاضر 60 درصد واگنهای مترو با ظرفیت و توان داخلی تولید میشود و امیدواریم به نقطهای برسیم که بتوانیم صددرصد واگنها را در داخل کشور تولید کنیم.
شهردار تهران درباره تعطیلی یک ایستگاه در پایان خط 1 مترو به دلیل ساخت مترو شهر آفتاب گفت: در خط 1 حرکت قطارها مناسب است و البته امیدواریم تا قبل از 10 روز پایان سال که پنجشنبه آخر سال را نیز در پیش داریم، این ایستگاهها باز شود تا سنت خوب زیارت اهل قبور با اختلال مواجه نشود.
قالیباف درخصوص ورود بخش خصوصی به ساخت مترو نیز گفت: صنعت حمل و نقل یکی از پردرآمدترین منابع برای بخش خصوصی است که در حال حاضر برای ساخت خط 6 و 7 آماده پذیرش سرمایهگذاران داخلی و خارجی هستیم اما اولویت ما بخش خصوصی داخلی و بانکها هستند.
شهردار تهران با بیان اینکه طراحی خط 8 و 9 مترو در حال انجام است، گفت: امیدواریم با طراحی این خطوط مترو به شهرکهای اقماری تهران نیز وارد شود و پس از اتمام خط 6 و 7 آماده واگذاری ساخت خط 8 و 9 مترو به سرمایهگذاران هستیم.
وی با بیان اینکه طراحی واگنهای فرودگاه مهرآباد خاص و ویژه است، گفت: این قطارها قابلیت آن را دارند که بدون راهبر نیز حرکت کنند.
شهردار تهران اظهارکرد: در حال حاضر 1200 واگن در خطوط مترو تهران حرکت میکنند که میتوانیم این عدد را به 3000 واگن برسانیم.
قالیباف با بیان اینکه با افزایش تعداد واگنها میتوانیم 7 میلیون نفر مسافر را جابهجا کنیم، گفت: این در حالی است که با ظرفیت فعلی تنها 3.5 میلیون مسافر در روز جابهجا میشوند.
وی با بیان اینکه با افتتاح خط 6 و 7 مترو و رسیدن سرفاصله حرکت قطارها به 2.5 دقیقه قابلیت جابهجایی 10 میلیون مسافر را داریم گفت: البته دولت قول داده است که در سال آینده 1000 واگن تولید کند که با صحبتهای انجام شده با نعمتزاده وزیر صنعت توافق کردیم که بخش زیادی از این واگنها در داخل تولید شود تا به اشتغال افراد نیز کمک کنیم و امیدواریم این وعده محقق شود تا شرمنده مردم نشویم.
شهردار تهران افزود: عمده این واگنها در خطوط 3 و 4 مترو قرار خواهد گرفت.
قالیباف در پاسخ به این سوال که آیا با افزایش تعداد واگنها، واگن مخصوص بانوان نیز افزایش مییابد نیز گفت: افزایش تعداد واگن ویژه بانوان به تعداد مسافر و میزان خطوط بستگی دارد.
وی افزود: در حال حاضر 60 درصد واگنهای مترو با ظرفیت و توان داخلی تولید میشود و امیدواریم به نقطهای برسیم که بتوانیم صددرصد واگنها را در داخل کشور تولید کنیم.
شهردار تهران درباره تعطیلی یک ایستگاه در پایان خط 1 مترو به دلیل ساخت مترو شهر آفتاب گفت: در خط 1 حرکت قطارها مناسب است و البته امیدواریم تا قبل از 10 روز پایان سال که پنجشنبه آخر سال را نیز در پیش داریم، این ایستگاهها باز شود تا سنت خوب زیارت اهل قبور با اختلال مواجه نشود.
قالیباف درخصوص ورود بخش خصوصی به ساخت مترو نیز گفت: صنعت حمل و نقل یکی از پردرآمدترین منابع برای بخش خصوصی است که در حال حاضر برای ساخت خط 6 و 7 آماده پذیرش سرمایهگذاران داخلی و خارجی هستیم اما اولویت ما بخش خصوصی داخلی و بانکها هستند.
شهردار تهران با بیان اینکه طراحی خط 8 و 9 مترو در حال انجام است، گفت: امیدواریم با طراحی این خطوط مترو به شهرکهای اقماری تهران نیز وارد شود و پس از اتمام خط 6 و 7 آماده واگذاری ساخت خط 8 و 9 مترو به سرمایهگذاران هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!