افزایش واگنهای خط ۳ و ۴ مترو/ طراحی خط ۸ و ۹ مترو
پدال نیوز: شهردار تهران از تزریق واگن به خط ۳ و ۴ مترو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ، محمدباقر قالیباف صبح امروز در حاشیه رونمایی و بهرهبرداری از 57 دستگاه واگن با بیان اینکه در این میان 4 واگن ویژه فرودگاه مهرآباد نیز تولید شده است گفت: امیدواریم در 24 اسفندماه نیز ایستگاه ویژه مهرآباد که واگنهای خاصی دارد، افتتاح شود.
وی با بیان اینکه طراحی واگنهای فرودگاه مهرآباد خاص و ویژه است، گفت: این قطارها قابلیت آن را دارند که بدون راهبر نیز حرکت کنند.
شهردار تهران اظهارکرد: در حال حاضر 1200 واگن در خطوط مترو تهران حرکت میکنند که میتوانیم این عدد را به 3000 واگن برسانیم.
قالیباف با بیان اینکه با افزایش تعداد واگنها میتوانیم 7 میلیون نفر مسافر را جابهجا کنیم، گفت: این در حالی است که با ظرفیت فعلی تنها 3.5 میلیون مسافر در روز جابهجا میشوند.
وی با بیان اینکه با افتتاح خط 6 و 7 مترو و رسیدن سرفاصله حرکت قطارها به 2.5 دقیقه قابلیت جابهجایی 10 میلیون مسافر را داریم گفت: البته دولت قول داده است که در سال آینده 1000 واگن تولید کند که با صحبتهای انجام شده با نعمتزاده وزیر صنعت توافق کردیم که بخش زیادی از این واگنها در داخل تولید شود تا به اشتغال افراد نیز کمک کنیم و امیدواریم این وعده محقق شود تا شرمنده مردم نشویم.
شهردار تهران افزود: عمده این واگنها در خطوط 3 و 4 مترو قرار خواهد گرفت.
قالیباف در پاسخ به این سوال که آیا با افزایش تعداد واگنها، واگن مخصوص بانوان نیز افزایش مییابد نیز گفت: افزایش تعداد واگن ویژه بانوان به تعداد مسافر و میزان خطوط بستگی دارد.
وی افزود: در حال حاضر 60 درصد واگنهای مترو با ظرفیت و توان داخلی تولید میشود و امیدواریم به نقطهای برسیم که بتوانیم صددرصد واگنها را در داخل کشور تولید کنیم.
شهردار تهران درباره تعطیلی یک ایستگاه در پایان خط 1 مترو به دلیل ساخت مترو شهر آفتاب گفت: در خط 1 حرکت قطارها مناسب است و البته امیدواریم تا قبل از 10 روز پایان سال که پنجشنبه آخر سال را نیز در پیش داریم، این ایستگاهها باز شود تا سنت خوب زیارت اهل قبور با اختلال مواجه نشود.
قالیباف درخصوص ورود بخش خصوصی به ساخت مترو نیز گفت: صنعت حمل و نقل یکی از پردرآمدترین منابع برای بخش خصوصی است که در حال حاضر برای ساخت خط 6 و 7 آماده پذیرش سرمایهگذاران داخلی و خارجی هستیم اما اولویت ما بخش خصوصی داخلی و بانکها هستند.
شهردار تهران با بیان اینکه طراحی خط 8 و 9 مترو در حال انجام است، گفت: امیدواریم با طراحی این خطوط مترو به شهرکهای اقماری تهران نیز وارد شود و پس از اتمام خط 6 و 7 آماده واگذاری ساخت خط 8 و 9 مترو به سرمایهگذاران هستیم.
وی با بیان اینکه طراحی واگنهای فرودگاه مهرآباد خاص و ویژه است، گفت: این قطارها قابلیت آن را دارند که بدون راهبر نیز حرکت کنند.
شهردار تهران اظهارکرد: در حال حاضر 1200 واگن در خطوط مترو تهران حرکت میکنند که میتوانیم این عدد را به 3000 واگن برسانیم.
قالیباف با بیان اینکه با افزایش تعداد واگنها میتوانیم 7 میلیون نفر مسافر را جابهجا کنیم، گفت: این در حالی است که با ظرفیت فعلی تنها 3.5 میلیون مسافر در روز جابهجا میشوند.
وی با بیان اینکه با افتتاح خط 6 و 7 مترو و رسیدن سرفاصله حرکت قطارها به 2.5 دقیقه قابلیت جابهجایی 10 میلیون مسافر را داریم گفت: البته دولت قول داده است که در سال آینده 1000 واگن تولید کند که با صحبتهای انجام شده با نعمتزاده وزیر صنعت توافق کردیم که بخش زیادی از این واگنها در داخل تولید شود تا به اشتغال افراد نیز کمک کنیم و امیدواریم این وعده محقق شود تا شرمنده مردم نشویم.
شهردار تهران افزود: عمده این واگنها در خطوط 3 و 4 مترو قرار خواهد گرفت.
قالیباف در پاسخ به این سوال که آیا با افزایش تعداد واگنها، واگن مخصوص بانوان نیز افزایش مییابد نیز گفت: افزایش تعداد واگن ویژه بانوان به تعداد مسافر و میزان خطوط بستگی دارد.
وی افزود: در حال حاضر 60 درصد واگنهای مترو با ظرفیت و توان داخلی تولید میشود و امیدواریم به نقطهای برسیم که بتوانیم صددرصد واگنها را در داخل کشور تولید کنیم.
شهردار تهران درباره تعطیلی یک ایستگاه در پایان خط 1 مترو به دلیل ساخت مترو شهر آفتاب گفت: در خط 1 حرکت قطارها مناسب است و البته امیدواریم تا قبل از 10 روز پایان سال که پنجشنبه آخر سال را نیز در پیش داریم، این ایستگاهها باز شود تا سنت خوب زیارت اهل قبور با اختلال مواجه نشود.
قالیباف درخصوص ورود بخش خصوصی به ساخت مترو نیز گفت: صنعت حمل و نقل یکی از پردرآمدترین منابع برای بخش خصوصی است که در حال حاضر برای ساخت خط 6 و 7 آماده پذیرش سرمایهگذاران داخلی و خارجی هستیم اما اولویت ما بخش خصوصی داخلی و بانکها هستند.
شهردار تهران با بیان اینکه طراحی خط 8 و 9 مترو در حال انجام است، گفت: امیدواریم با طراحی این خطوط مترو به شهرکهای اقماری تهران نیز وارد شود و پس از اتمام خط 6 و 7 آماده واگذاری ساخت خط 8 و 9 مترو به سرمایهگذاران هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش