آینده خودروهای برقی چگونه است؟
پدال نیوز: بر اساس تحلیل جدیدی که بلومبرگ از بازار خودروهای برقی انجام داده، قیمت باتری سال گذشته ۳۵ درصد کاهش یافته و احتمالا در طی ۶ سال آینده قیمت خودروهای برقی قابل رقابت با خودروهای بنزینی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بلومبرگ، به نظر می رسد که دهه 2020 رمیلادی، دهه خودروهای برقی خواهد بود. بر اساس تحلیل جدیدی که بلومبرگ از بازار خودروهای برقی انجام داده، قیمت باتری سال گذشته 35 درصد کاهش یافته و احتمالا در طی 6 سال آینده قیمت خودرهای برقی بدون برخورداری از یارانه، قابل رقابت با خودروهای بنزینی خواهد شد.
بر اساس پیش بینی های انجام شده، تا سال 2040، قیمت خودروهای برقی با توان کارکرد طولانی مدت بر اساس قیمت های فعلی دلار، کمتر از 22 هزار دلار خواهد شد. در آن سال 35 درصد خودروهای جدید در کل جهان را خودروهای برقی تشکیل خواهند داد..
این چیزی نیست که بازارهای نفت برای آن برنامه ریزی کرده باشند. دلیل آن هم مشخص است. خودروهای برقی امکرروزه تنها یک دهم از یک درصد کل بازار خودروی جهان را در اختیار دارند. این خودروها را به سختی می توان در خیابنا های خیلی از کشورهای دنیا پیدا کرد و قیمت آنها همچنان بسیار بیشتر از خودروهای بنزینی مشابه است. اوپک پیش بینی کرده که خودروهای برقی در سال 2040 تنها یک درصد کل خودروهای جهان را تشکیل خواهند داد. سال گذشته، رایان لانس، مدیر شرکت کونوکو فیلیپس گفت، خودروهای برقی تا 50 سال آینده تاثیر مهمی بر بازار نخواهند گذاشت.
اما آمارها نشان می دهد در چند سال اینده، شرکت های چوی، تسلا، و نیسان قصد دارند خودروهای برقی با قیمت حدود 30 هزار دلار را به فروش برسانند. دیگر شرکت های خودروسازی و شرکت های فن آوری میلیاردها دلار روی ده ها مدل جدید خودروهای برقی سرمایه گذاری کرده اند. تا سال 2020، قیمت برخی از این خودروها کمتر خواهد شد و عملکردی بهتر از همتایان بنزینی خود خواهند داشت.
اکنون سوال اینجاست که گسترش استفاده از این خودروها تا چه حد تقاضا برای نفت را کاهش خواهد داد؟
سال گذشته، با وجود افت قمیت نفت، میزان فروش خودروهای برقی در سطح جهان حدود 60 درصد افزایش یافت. اگر میزان فروش خودروهای برقی با همین روند افزایش یابد، تا سال 2023، تقاضا برای نفت 2 میلیون بشکه در ربوز کاهش خواهد یافت و این موجب ایجاد مازاد عرضه ای مشابه آنچه که در سال 2014 به وجود امد و افت شدید قیمت ها را به وجود اورد خواهد شد. البته ممکن است تدوام رشد 60 درصدی فروش این نوع خودروها در سال های آینده اندکی اغراق امیز باشد.
اما سوال دیگر این است که برق مصرفی این خودروها از کجا تامین خواهد شد؟ تا سال 2040، خودروهای برقی، 1900 تراوات ساعت برق مصرف خواهد کرد که معادل 10 درصدی کل برق تولید شده در سال گذشته میلادی است.
تولید برق از منابع انرژی پاک ددر حال افزایش است. از سال 2013، دنیا تولید برق از انرژی های بادی و خورشیدی به جای انرژی حاصل از زغال سنگ، گاز و فرآورده های نفتی را افزایش داده است. خودروهای برقی هزینه ذخیره باتری را کاهش خواهند داد و به ذخیره انرژی متناوت خورشیدی و بادی کمک خواهند کرد. در حرکت به سمت شکل گیری یک شبکه برق پاک، خودروهای برقی و انرژی های تجدیدپذیر هر دو به نفع یکدیگر عمل می کنند و هر یک تقاضای برای دیگری را افزایش می دهد.
منبع: تسنیم
بر اساس پیش بینی های انجام شده، تا سال 2040، قیمت خودروهای برقی با توان کارکرد طولانی مدت بر اساس قیمت های فعلی دلار، کمتر از 22 هزار دلار خواهد شد. در آن سال 35 درصد خودروهای جدید در کل جهان را خودروهای برقی تشکیل خواهند داد..
این چیزی نیست که بازارهای نفت برای آن برنامه ریزی کرده باشند. دلیل آن هم مشخص است. خودروهای برقی امکرروزه تنها یک دهم از یک درصد کل بازار خودروی جهان را در اختیار دارند. این خودروها را به سختی می توان در خیابنا های خیلی از کشورهای دنیا پیدا کرد و قیمت آنها همچنان بسیار بیشتر از خودروهای بنزینی مشابه است. اوپک پیش بینی کرده که خودروهای برقی در سال 2040 تنها یک درصد کل خودروهای جهان را تشکیل خواهند داد. سال گذشته، رایان لانس، مدیر شرکت کونوکو فیلیپس گفت، خودروهای برقی تا 50 سال آینده تاثیر مهمی بر بازار نخواهند گذاشت.
اما آمارها نشان می دهد در چند سال اینده، شرکت های چوی، تسلا، و نیسان قصد دارند خودروهای برقی با قیمت حدود 30 هزار دلار را به فروش برسانند. دیگر شرکت های خودروسازی و شرکت های فن آوری میلیاردها دلار روی ده ها مدل جدید خودروهای برقی سرمایه گذاری کرده اند. تا سال 2020، قیمت برخی از این خودروها کمتر خواهد شد و عملکردی بهتر از همتایان بنزینی خود خواهند داشت.
اکنون سوال اینجاست که گسترش استفاده از این خودروها تا چه حد تقاضا برای نفت را کاهش خواهد داد؟
سال گذشته، با وجود افت قمیت نفت، میزان فروش خودروهای برقی در سطح جهان حدود 60 درصد افزایش یافت. اگر میزان فروش خودروهای برقی با همین روند افزایش یابد، تا سال 2023، تقاضا برای نفت 2 میلیون بشکه در ربوز کاهش خواهد یافت و این موجب ایجاد مازاد عرضه ای مشابه آنچه که در سال 2014 به وجود امد و افت شدید قیمت ها را به وجود اورد خواهد شد. البته ممکن است تدوام رشد 60 درصدی فروش این نوع خودروها در سال های آینده اندکی اغراق امیز باشد.
اما سوال دیگر این است که برق مصرفی این خودروها از کجا تامین خواهد شد؟ تا سال 2040، خودروهای برقی، 1900 تراوات ساعت برق مصرف خواهد کرد که معادل 10 درصدی کل برق تولید شده در سال گذشته میلادی است.
تولید برق از منابع انرژی پاک ددر حال افزایش است. از سال 2013، دنیا تولید برق از انرژی های بادی و خورشیدی به جای انرژی حاصل از زغال سنگ، گاز و فرآورده های نفتی را افزایش داده است. خودروهای برقی هزینه ذخیره باتری را کاهش خواهند داد و به ذخیره انرژی متناوت خورشیدی و بادی کمک خواهند کرد. در حرکت به سمت شکل گیری یک شبکه برق پاک، خودروهای برقی و انرژی های تجدیدپذیر هر دو به نفع یکدیگر عمل می کنند و هر یک تقاضای برای دیگری را افزایش می دهد.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX