اتوبوس دو طبقه در کانادا آتش گرفت
پدال نیوز: اتوبوس دو طبقه در سرمای شدید کانادا به دلیل نقص فنی دچار حریق شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، این اتوبوس متعلق به شرکت حمل و نقل «جی اُ» است و مسؤولان علت حریق آن را نقص فنی اعلام کردهاند. در پی این حادثه تا ساعتها بوی سوختگی پلاستیک در منطقه به مشام میرسید.
یکی از ساکنان خیابان «وِبِر» در شهر «کیچِنِر» گفت: «من خواب بودم که ناگهان با صدای مهیبی بیدار شدم. فکر کردم شاخه قطوری از درخت کنده شده و افتاده است. از پنجره بیرون را نگاه کردم و توده دود سیاهرنگی را دیدم که از اتوبوسی در کنار خیابان به هوا برمیخاست. سپس خودروهای آتشنشانی سررسیدند و بعد از نیم ساعت توانستند آتش را مهار کنند.»
رئیس اداره آتشنشانی شهر «کیچِنِر» که علت آتشسوزی را مشکوک نمیداند، گفت: «در ساعت 7:45 صبح به مرکز تلفن شد و ما موفق شدیم آتش را ظرف چند دقیقه مهار کنیم. البته مأموران آتشنشانی تا ساعت 9 صبح در محل حادثه باقی ماندند. راننده بلافاصله با شنیدن صدای انفجار لاستیک، خودرو را در کناری متوقف کرده و بدین ترتیب از جراحت در امان مانده بود، ولی اتوبوس طی این سانحه به شدت آسیب دیده است.»
سخنگوی سازمان «مترولینکس» به عنوان یکی از شرکتهای متصدی حمل و نقل در این منطقه تأیید کرد که هنگام وقوع حادثه هیچ مسافری در اتوبوس نبوده و آتشسوزی از لاستیک آغاز شده و علت قطعی این حادثه همچنان در دست بررسی است.
اتوبوس هنگام تعویض راننده مورد بازبینی قرار گرفته بود و اکنون بر اثر آتشسوزی به شدت دچار آسیبدیدگی شده است. قسمت انتهایی بدنه اتوبوس در آتش سوخت، حداقل دو حلقه از لاستیکهایش ذوب شدند و تعدادی از صندلیهای عقب آن سوختند.
یکی از ساکنان خیابان «وِبِر» در شهر «کیچِنِر» گفت: «من خواب بودم که ناگهان با صدای مهیبی بیدار شدم. فکر کردم شاخه قطوری از درخت کنده شده و افتاده است. از پنجره بیرون را نگاه کردم و توده دود سیاهرنگی را دیدم که از اتوبوسی در کنار خیابان به هوا برمیخاست. سپس خودروهای آتشنشانی سررسیدند و بعد از نیم ساعت توانستند آتش را مهار کنند.»
رئیس اداره آتشنشانی شهر «کیچِنِر» که علت آتشسوزی را مشکوک نمیداند، گفت: «در ساعت 7:45 صبح به مرکز تلفن شد و ما موفق شدیم آتش را ظرف چند دقیقه مهار کنیم. البته مأموران آتشنشانی تا ساعت 9 صبح در محل حادثه باقی ماندند. راننده بلافاصله با شنیدن صدای انفجار لاستیک، خودرو را در کناری متوقف کرده و بدین ترتیب از جراحت در امان مانده بود، ولی اتوبوس طی این سانحه به شدت آسیب دیده است.»
سخنگوی سازمان «مترولینکس» به عنوان یکی از شرکتهای متصدی حمل و نقل در این منطقه تأیید کرد که هنگام وقوع حادثه هیچ مسافری در اتوبوس نبوده و آتشسوزی از لاستیک آغاز شده و علت قطعی این حادثه همچنان در دست بررسی است.
اتوبوس هنگام تعویض راننده مورد بازبینی قرار گرفته بود و اکنون بر اثر آتشسوزی به شدت دچار آسیبدیدگی شده است. قسمت انتهایی بدنه اتوبوس در آتش سوخت، حداقل دو حلقه از لاستیکهایش ذوب شدند و تعدادی از صندلیهای عقب آن سوختند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای