دبیر انجمن قطعهسازان تشریح کرد:
تلاش آلمانها برای حضور در صنعت خودرو ایران
پدال نیوز:دبیر انجمن خودروسازان از علاقه شدید آلمانیها برای حضور در بازار ایران و نقشآفرینیها در توسعه صنعتی کشور به ویژه صنعت خودرو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، محمدرضا نجفیمنش دستاوردهای سفر یک هفتهای بخش خصوصی ایران را به آلمان امیدوارکننده اعلام کرد و گفت: در دوران پساتحریم چهار هیات از آلمان به ایران آمده بودند و هیاتی که اخیرا راهی مونیخ شد اولین هیاتی بود که از ایران به آلمان سفر می کرد که میزبان آلمانی به گرمی از هیات ایرانی پذیرایی و امکان دیدارهایی در حد ملاقات با وزیران را برای هیات فراهم کرد.
او افزود: این دیدارها منجر به شکلگیری جلسات پرباری در مرکز مونیخ شد به طوری که هیات اعزامی با مشاورین آنگلا مرکل و بازدید از کارخانههای تولید خودرو نیز مثمرثمر بود. در این سفر میان برترام بروسارت، رییس اتحادیه صنعت باواریا و بنده به عنوان عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان ایران قرارداد همکاری در چهار بند به امضا رسید که شامل همکاری بین شرکتهای ایالت باواریا و ایران در زمینه ساخت خودرو و قطعات، سرمایهگذاری مشترک شرکتهای ایالت باواریا و همتایان ایرانی است.
دبیر انجمن قطعهسازان خاطرنشان کرد: هر دو کشور مایلند که همکاری هایی در زمینه صنعت خودرو داشته باشند از این رو قرار شد تا در این خصوص همایش های در ایران و آلمان صورت گیرد تا خودروسازان و قطعهسازان ایرانی و آلمانی بتوانند فعالیتهایی را در دو کشور انجام دهند.
نجفیمنش گفت: انجام این ملاقاتها در این حجم کم از زمان نشان میدهد، آلمانیها ایران را به شدت جدی گرفتهاند. فقط برخی از مشکلات بانکی از دوران تحریم به جام مانده است که با حل شدن آنها امکان برقراری ارتباطات بیشتر امکانپذیر است و انتظار میرود با افزایش حرکتهای این چنینی صنعت قطعهسازی خودرو در کشور با رشد همراه باشد.
او افزود: این دیدارها منجر به شکلگیری جلسات پرباری در مرکز مونیخ شد به طوری که هیات اعزامی با مشاورین آنگلا مرکل و بازدید از کارخانههای تولید خودرو نیز مثمرثمر بود. در این سفر میان برترام بروسارت، رییس اتحادیه صنعت باواریا و بنده به عنوان عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان ایران قرارداد همکاری در چهار بند به امضا رسید که شامل همکاری بین شرکتهای ایالت باواریا و ایران در زمینه ساخت خودرو و قطعات، سرمایهگذاری مشترک شرکتهای ایالت باواریا و همتایان ایرانی است.
دبیر انجمن قطعهسازان خاطرنشان کرد: هر دو کشور مایلند که همکاری هایی در زمینه صنعت خودرو داشته باشند از این رو قرار شد تا در این خصوص همایش های در ایران و آلمان صورت گیرد تا خودروسازان و قطعهسازان ایرانی و آلمانی بتوانند فعالیتهایی را در دو کشور انجام دهند.
نجفیمنش گفت: انجام این ملاقاتها در این حجم کم از زمان نشان میدهد، آلمانیها ایران را به شدت جدی گرفتهاند. فقط برخی از مشکلات بانکی از دوران تحریم به جام مانده است که با حل شدن آنها امکان برقراری ارتباطات بیشتر امکانپذیر است و انتظار میرود با افزایش حرکتهای این چنینی صنعت قطعهسازی خودرو در کشور با رشد همراه باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان