آشنایی با سوپراسپورت هیبریدی «آرش» +تصاویر
پدال نیوز: کمپانی «آرش موتور» از برنامههای خود برای معرفی یک نسخه ارتقا یافته از AF10 در موتور شوی آینده ژنو خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داستان به سال ۲۰۰۸ و زمانی که از نسخه تولیدی
AF10 رونمایی شد، برمیگردد. اکنون پس از گذشت ۸ سال، این سوپرماشین با یک
سری آپدیتهای گسترده، میخواهد خود را با زمانه خویش هماهنگ کند.
قلب تپنده این خودرو را یک سیستم افراطی و قدرتمند هیبریدی تشکیل میدهد که از یک موتور سوپرشارژر ۶/۲ لیتری V8 و چهار موتور الکتریکی استفاده میکند.
موتور معمولی بنزینی میتواند خروجیای برابر ۹۰۰ اسببخار و ۱۲۰۰ نیوتنمتر تأمین کند و این در حالی است که موتورهای الکتریکی، در مجموع، قدرتی برابر ۱۱۸۰ اسببخار و گشتاوری معادل ۱۰۸۰ نیوتنمتر را در اختیار قرار میدهند. در نتیجه مدل ۲۰۱۶ تمامچرخ متحرک از AF10 دارای قدرت هیبریدی ۲۰۸۰ اسببخار و گشتاور خارقالعاده ۲۲۸۰ نیوتنمتر است.
تنظیمات سختافزاری AF10 میتوانند شتابی را در زیر ۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ایجاد کنند. ضمن اینکه حداکثر سرعت این سوپرماشین به ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت میرسد.
موتور احتراقی قدرت خود را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی انتقال میدهد و این در حالی است که امکان استفاده از آپشن گیربکس اتوماتیک همراه با پدلشیفتر نیز وجود دارد.
هرکدام از موتورهای الکتریکی با یک گیربکس ۲ سرعته همراه هستند و از جانب یک باتری لیتیومی ۳۲ کیلوواتساعت پشتیبانی میشوند. این باتری در حالتی "Race” میتواند توسط چهار موتور الکتریکی به صورت «ژنراتور» عمل میکنند، دوباره شارژ شود.
شاسی ۱۳ تکه کربنی به یک بدنه پلاستیک تقویتشده با فیبر کربن متصل است و از یک ساختار فشرده لانهزنبوری بهره میبرد. این خودرو بر روی چرخهای ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب حرکت میکند؛ چرخهایی که با تایرهای میشلن پایلوت اسپورت 2 پیچیده شدهاند و با استفاده از لیفترهای الکترو-هیدرولیک، میتوانند از آسیبهای سرعتگیرها در امان بمانند.
آرش در کنار مدل دیوانهوار AF10، مدل AF8 کاسینی را دارد که از متانت بیشتری برخوردار است. این خودرو برای پیشرانه از یک موتور ۷ لیتری V-8 با خروجی ۵۵۰ اسببخار و ۶۴۵ نیوتنمتر استفاده میکند که توسط جنرالموتورز تأمین شده است. قدرت این موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک منتقل میشود.
این پکیج سختافزاری در زیر یک پوسته فیبرکربنی قرار گرفته و تنها ۱۲۰۰ کیلوگرم وزن دارد. AF8 میتواند در عرض ۳/۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی برابر ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت داشته باشد.
هر دو مدل AF8 و AF10 در ماه آینده میلادی در نمایشگاه ژنو به نمایش گذاشته میشوند. شروع قیمت برای مدل V8 از ۳۵۰ هزار پوند است و در همین حال، AF10 از ۱/۱ میلیون پوند قیمتگذاری شده است. البته اگر نسخه «مسابقهای» از AF10 را بخواهید تهیه کنید، همراه با امکاناتی چون فریم محافظ سرنشین، آتشخاموشکن و دیگر لوازم اضافی، قیمت نهایی خودرو به ۱/۲ میلیون پوند خواهد رسید.
قلب تپنده این خودرو را یک سیستم افراطی و قدرتمند هیبریدی تشکیل میدهد که از یک موتور سوپرشارژر ۶/۲ لیتری V8 و چهار موتور الکتریکی استفاده میکند.
موتور معمولی بنزینی میتواند خروجیای برابر ۹۰۰ اسببخار و ۱۲۰۰ نیوتنمتر تأمین کند و این در حالی است که موتورهای الکتریکی، در مجموع، قدرتی برابر ۱۱۸۰ اسببخار و گشتاوری معادل ۱۰۸۰ نیوتنمتر را در اختیار قرار میدهند. در نتیجه مدل ۲۰۱۶ تمامچرخ متحرک از AF10 دارای قدرت هیبریدی ۲۰۸۰ اسببخار و گشتاور خارقالعاده ۲۲۸۰ نیوتنمتر است.
تنظیمات سختافزاری AF10 میتوانند شتابی را در زیر ۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ایجاد کنند. ضمن اینکه حداکثر سرعت این سوپرماشین به ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت میرسد.
موتور احتراقی قدرت خود را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی انتقال میدهد و این در حالی است که امکان استفاده از آپشن گیربکس اتوماتیک همراه با پدلشیفتر نیز وجود دارد.
هرکدام از موتورهای الکتریکی با یک گیربکس ۲ سرعته همراه هستند و از جانب یک باتری لیتیومی ۳۲ کیلوواتساعت پشتیبانی میشوند. این باتری در حالتی "Race” میتواند توسط چهار موتور الکتریکی به صورت «ژنراتور» عمل میکنند، دوباره شارژ شود.
شاسی ۱۳ تکه کربنی به یک بدنه پلاستیک تقویتشده با فیبر کربن متصل است و از یک ساختار فشرده لانهزنبوری بهره میبرد. این خودرو بر روی چرخهای ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب حرکت میکند؛ چرخهایی که با تایرهای میشلن پایلوت اسپورت 2 پیچیده شدهاند و با استفاده از لیفترهای الکترو-هیدرولیک، میتوانند از آسیبهای سرعتگیرها در امان بمانند.
آرش در کنار مدل دیوانهوار AF10، مدل AF8 کاسینی را دارد که از متانت بیشتری برخوردار است. این خودرو برای پیشرانه از یک موتور ۷ لیتری V-8 با خروجی ۵۵۰ اسببخار و ۶۴۵ نیوتنمتر استفاده میکند که توسط جنرالموتورز تأمین شده است. قدرت این موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک منتقل میشود.
این پکیج سختافزاری در زیر یک پوسته فیبرکربنی قرار گرفته و تنها ۱۲۰۰ کیلوگرم وزن دارد. AF8 میتواند در عرض ۳/۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی برابر ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت داشته باشد.
هر دو مدل AF8 و AF10 در ماه آینده میلادی در نمایشگاه ژنو به نمایش گذاشته میشوند. شروع قیمت برای مدل V8 از ۳۵۰ هزار پوند است و در همین حال، AF10 از ۱/۱ میلیون پوند قیمتگذاری شده است. البته اگر نسخه «مسابقهای» از AF10 را بخواهید تهیه کنید، همراه با امکاناتی چون فریم محافظ سرنشین، آتشخاموشکن و دیگر لوازم اضافی، قیمت نهایی خودرو به ۱/۲ میلیون پوند خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها