آشنایی با سوپراسپورت هیبریدی «آرش» +تصاویر
پدال نیوز: کمپانی «آرش موتور» از برنامههای خود برای معرفی یک نسخه ارتقا یافته از AF10 در موتور شوی آینده ژنو خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داستان به سال ۲۰۰۸ و زمانی که از نسخه تولیدی
AF10 رونمایی شد، برمیگردد. اکنون پس از گذشت ۸ سال، این سوپرماشین با یک
سری آپدیتهای گسترده، میخواهد خود را با زمانه خویش هماهنگ کند.
قلب تپنده این خودرو را یک سیستم افراطی و قدرتمند هیبریدی تشکیل میدهد که از یک موتور سوپرشارژر ۶/۲ لیتری V8 و چهار موتور الکتریکی استفاده میکند.
موتور معمولی بنزینی میتواند خروجیای برابر ۹۰۰ اسببخار و ۱۲۰۰ نیوتنمتر تأمین کند و این در حالی است که موتورهای الکتریکی، در مجموع، قدرتی برابر ۱۱۸۰ اسببخار و گشتاوری معادل ۱۰۸۰ نیوتنمتر را در اختیار قرار میدهند. در نتیجه مدل ۲۰۱۶ تمامچرخ متحرک از AF10 دارای قدرت هیبریدی ۲۰۸۰ اسببخار و گشتاور خارقالعاده ۲۲۸۰ نیوتنمتر است.
تنظیمات سختافزاری AF10 میتوانند شتابی را در زیر ۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ایجاد کنند. ضمن اینکه حداکثر سرعت این سوپرماشین به ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت میرسد.
موتور احتراقی قدرت خود را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی انتقال میدهد و این در حالی است که امکان استفاده از آپشن گیربکس اتوماتیک همراه با پدلشیفتر نیز وجود دارد.
هرکدام از موتورهای الکتریکی با یک گیربکس ۲ سرعته همراه هستند و از جانب یک باتری لیتیومی ۳۲ کیلوواتساعت پشتیبانی میشوند. این باتری در حالتی "Race” میتواند توسط چهار موتور الکتریکی به صورت «ژنراتور» عمل میکنند، دوباره شارژ شود.
شاسی ۱۳ تکه کربنی به یک بدنه پلاستیک تقویتشده با فیبر کربن متصل است و از یک ساختار فشرده لانهزنبوری بهره میبرد. این خودرو بر روی چرخهای ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب حرکت میکند؛ چرخهایی که با تایرهای میشلن پایلوت اسپورت 2 پیچیده شدهاند و با استفاده از لیفترهای الکترو-هیدرولیک، میتوانند از آسیبهای سرعتگیرها در امان بمانند.
آرش در کنار مدل دیوانهوار AF10، مدل AF8 کاسینی را دارد که از متانت بیشتری برخوردار است. این خودرو برای پیشرانه از یک موتور ۷ لیتری V-8 با خروجی ۵۵۰ اسببخار و ۶۴۵ نیوتنمتر استفاده میکند که توسط جنرالموتورز تأمین شده است. قدرت این موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک منتقل میشود.
این پکیج سختافزاری در زیر یک پوسته فیبرکربنی قرار گرفته و تنها ۱۲۰۰ کیلوگرم وزن دارد. AF8 میتواند در عرض ۳/۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی برابر ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت داشته باشد.
هر دو مدل AF8 و AF10 در ماه آینده میلادی در نمایشگاه ژنو به نمایش گذاشته میشوند. شروع قیمت برای مدل V8 از ۳۵۰ هزار پوند است و در همین حال، AF10 از ۱/۱ میلیون پوند قیمتگذاری شده است. البته اگر نسخه «مسابقهای» از AF10 را بخواهید تهیه کنید، همراه با امکاناتی چون فریم محافظ سرنشین، آتشخاموشکن و دیگر لوازم اضافی، قیمت نهایی خودرو به ۱/۲ میلیون پوند خواهد رسید.
قلب تپنده این خودرو را یک سیستم افراطی و قدرتمند هیبریدی تشکیل میدهد که از یک موتور سوپرشارژر ۶/۲ لیتری V8 و چهار موتور الکتریکی استفاده میکند.
موتور معمولی بنزینی میتواند خروجیای برابر ۹۰۰ اسببخار و ۱۲۰۰ نیوتنمتر تأمین کند و این در حالی است که موتورهای الکتریکی، در مجموع، قدرتی برابر ۱۱۸۰ اسببخار و گشتاوری معادل ۱۰۸۰ نیوتنمتر را در اختیار قرار میدهند. در نتیجه مدل ۲۰۱۶ تمامچرخ متحرک از AF10 دارای قدرت هیبریدی ۲۰۸۰ اسببخار و گشتاور خارقالعاده ۲۲۸۰ نیوتنمتر است.
تنظیمات سختافزاری AF10 میتوانند شتابی را در زیر ۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ایجاد کنند. ضمن اینکه حداکثر سرعت این سوپرماشین به ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت میرسد.
موتور احتراقی قدرت خود را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی انتقال میدهد و این در حالی است که امکان استفاده از آپشن گیربکس اتوماتیک همراه با پدلشیفتر نیز وجود دارد.
هرکدام از موتورهای الکتریکی با یک گیربکس ۲ سرعته همراه هستند و از جانب یک باتری لیتیومی ۳۲ کیلوواتساعت پشتیبانی میشوند. این باتری در حالتی "Race” میتواند توسط چهار موتور الکتریکی به صورت «ژنراتور» عمل میکنند، دوباره شارژ شود.
شاسی ۱۳ تکه کربنی به یک بدنه پلاستیک تقویتشده با فیبر کربن متصل است و از یک ساختار فشرده لانهزنبوری بهره میبرد. این خودرو بر روی چرخهای ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب حرکت میکند؛ چرخهایی که با تایرهای میشلن پایلوت اسپورت 2 پیچیده شدهاند و با استفاده از لیفترهای الکترو-هیدرولیک، میتوانند از آسیبهای سرعتگیرها در امان بمانند.
آرش در کنار مدل دیوانهوار AF10، مدل AF8 کاسینی را دارد که از متانت بیشتری برخوردار است. این خودرو برای پیشرانه از یک موتور ۷ لیتری V-8 با خروجی ۵۵۰ اسببخار و ۶۴۵ نیوتنمتر استفاده میکند که توسط جنرالموتورز تأمین شده است. قدرت این موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک منتقل میشود.
این پکیج سختافزاری در زیر یک پوسته فیبرکربنی قرار گرفته و تنها ۱۲۰۰ کیلوگرم وزن دارد. AF8 میتواند در عرض ۳/۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی برابر ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت داشته باشد.
هر دو مدل AF8 و AF10 در ماه آینده میلادی در نمایشگاه ژنو به نمایش گذاشته میشوند. شروع قیمت برای مدل V8 از ۳۵۰ هزار پوند است و در همین حال، AF10 از ۱/۱ میلیون پوند قیمتگذاری شده است. البته اگر نسخه «مسابقهای» از AF10 را بخواهید تهیه کنید، همراه با امکاناتی چون فریم محافظ سرنشین، آتشخاموشکن و دیگر لوازم اضافی، قیمت نهایی خودرو به ۱/۲ میلیون پوند خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو