آشنایی با سوپراسپورت هیبریدی «آرش» +تصاویر
پدال نیوز: کمپانی «آرش موتور» از برنامه‌های خود برای معرفی یک نسخه ارتقا یافته از AF10 در موتور شوی آینده ژنو خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داستان به سال ۲۰۰۸ و زمانی که از نسخه تولیدی
AF10 رونمایی شد، برمی‌گردد. اکنون پس از گذشت ۸ سال، این سوپرماشین با یک
سری آپدیت‌های گسترده، می‌خواهد خود را با زمانه خویش هماهنگ کند.
قلب تپنده این خودرو را یک سیستم افراطی و قدرتمند هیبریدی تشکیل می‌دهد که از یک موتور سوپرشارژر ۶/۲ لیتری V8 و چهار موتور الکتریکی استفاده می‌کند.
موتور معمولی بنزینی می‌تواند خروجی‌ای برابر ۹۰۰ اسب‌بخار و ۱۲۰۰ نیوتن‌متر تأمین کند و این در حالی است که موتورهای الکتریکی، در مجموع، قدرتی برابر ۱۱۸۰ اسب‌بخار و گشتاوری معادل ۱۰۸۰ نیوتن‌متر را در اختیار قرار می‌دهند. در نتیجه مدل ۲۰۱۶ تمام‌چرخ متحرک از AF10 دارای قدرت هیبریدی ۲۰۸۰ اسب‌بخار و گشتاور خارق‌العاده ۲۲۸۰ نیوتن‌متر است.
تنظیمات سخت‌افزاری AF10 می‌توانند شتابی را در زیر ۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ایجاد کنند. ضمن اینکه حداکثر سرعت این سوپرماشین به ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
موتور احتراقی قدرت خود را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی انتقال می‌دهد و این در حالی است که امکان استفاده از آپشن گیربکس اتوماتیک همراه با پدل‌شیفتر نیز وجود دارد.
هرکدام از موتورهای الکتریکی با یک گیربکس ۲ سرعته همراه هستند و از جانب یک باتری لیتیومی ۳۲ کیلووات‌ساعت پشتیبانی می‌شوند. این باتری در حالتی "Race” می‌تواند توسط چهار موتور الکتریکی به صورت «ژنراتور» عمل می‌کنند، دوباره شارژ شود.
شاسی ۱۳ تکه کربنی به یک بدنه پلاستیک تقویت‌شده با فیبر کربن متصل است و از یک ساختار فشرده لانه‌زنبوری بهره می‌برد. این خودرو بر روی چرخ‌های ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب حرکت می‌کند؛ چرخ‌هایی که با تایرهای میشلن پایلوت اسپورت 2 پیچیده شده‌اند و با استفاده از لیفترهای الکترو-هیدرولیک، می‌توانند از آسیب‌های سرعت‌گیرها در امان بمانند.
آرش در کنار مدل دیوانه‌وار AF10، مدل AF8 کاسینی را دارد که از متانت بیشتری برخوردار است. این خودرو برای پیشرانه از یک موتور ۷ لیتری V-8 با خروجی ۵۵۰ اسب‌بخار و ۶۴۵ نیوتن‌متر استفاده می‌کند که توسط جنرال‌موتورز تأمین شده است. قدرت این موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک منتقل می‌شود.
این پکیج سخت‌افزاری در زیر یک پوسته فیبرکربنی قرار گرفته و تنها ۱۲۰۰ کیلوگرم وزن دارد. AF8 می‌تواند در عرض ۳/۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی برابر ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت داشته باشد.
هر دو مدل AF8 و AF10 در ماه آینده میلادی در نمایشگاه ژنو به نمایش گذاشته می‌شوند. شروع قیمت برای مدل V8 از ۳۵۰ هزار پوند است و در همین حال، AF10 از ۱/۱ میلیون پوند قیمت‌گذاری شده است. البته اگر نسخه «مسابقه‌ای» از AF10 را بخواهید تهیه کنید، همراه با امکاناتی چون فریم محافظ سرنشین، آتش‌خاموش‌کن و دیگر لوازم اضافی، قیمت نهایی خودرو به ۱/۲ میلیون پوند خواهد رسید.
قلب تپنده این خودرو را یک سیستم افراطی و قدرتمند هیبریدی تشکیل می‌دهد که از یک موتور سوپرشارژر ۶/۲ لیتری V8 و چهار موتور الکتریکی استفاده می‌کند.
موتور معمولی بنزینی می‌تواند خروجی‌ای برابر ۹۰۰ اسب‌بخار و ۱۲۰۰ نیوتن‌متر تأمین کند و این در حالی است که موتورهای الکتریکی، در مجموع، قدرتی برابر ۱۱۸۰ اسب‌بخار و گشتاوری معادل ۱۰۸۰ نیوتن‌متر را در اختیار قرار می‌دهند. در نتیجه مدل ۲۰۱۶ تمام‌چرخ متحرک از AF10 دارای قدرت هیبریدی ۲۰۸۰ اسب‌بخار و گشتاور خارق‌العاده ۲۲۸۰ نیوتن‌متر است.
تنظیمات سخت‌افزاری AF10 می‌توانند شتابی را در زیر ۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ایجاد کنند. ضمن اینکه حداکثر سرعت این سوپرماشین به ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
موتور احتراقی قدرت خود را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی انتقال می‌دهد و این در حالی است که امکان استفاده از آپشن گیربکس اتوماتیک همراه با پدل‌شیفتر نیز وجود دارد.
هرکدام از موتورهای الکتریکی با یک گیربکس ۲ سرعته همراه هستند و از جانب یک باتری لیتیومی ۳۲ کیلووات‌ساعت پشتیبانی می‌شوند. این باتری در حالتی "Race” می‌تواند توسط چهار موتور الکتریکی به صورت «ژنراتور» عمل می‌کنند، دوباره شارژ شود.
شاسی ۱۳ تکه کربنی به یک بدنه پلاستیک تقویت‌شده با فیبر کربن متصل است و از یک ساختار فشرده لانه‌زنبوری بهره می‌برد. این خودرو بر روی چرخ‌های ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب حرکت می‌کند؛ چرخ‌هایی که با تایرهای میشلن پایلوت اسپورت 2 پیچیده شده‌اند و با استفاده از لیفترهای الکترو-هیدرولیک، می‌توانند از آسیب‌های سرعت‌گیرها در امان بمانند.
آرش در کنار مدل دیوانه‌وار AF10، مدل AF8 کاسینی را دارد که از متانت بیشتری برخوردار است. این خودرو برای پیشرانه از یک موتور ۷ لیتری V-8 با خروجی ۵۵۰ اسب‌بخار و ۶۴۵ نیوتن‌متر استفاده می‌کند که توسط جنرال‌موتورز تأمین شده است. قدرت این موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک منتقل می‌شود.
این پکیج سخت‌افزاری در زیر یک پوسته فیبرکربنی قرار گرفته و تنها ۱۲۰۰ کیلوگرم وزن دارد. AF8 می‌تواند در عرض ۳/۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعتی برابر ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت داشته باشد.
هر دو مدل AF8 و AF10 در ماه آینده میلادی در نمایشگاه ژنو به نمایش گذاشته می‌شوند. شروع قیمت برای مدل V8 از ۳۵۰ هزار پوند است و در همین حال، AF10 از ۱/۱ میلیون پوند قیمت‌گذاری شده است. البته اگر نسخه «مسابقه‌ای» از AF10 را بخواهید تهیه کنید، همراه با امکاناتی چون فریم محافظ سرنشین، آتش‌خاموش‌کن و دیگر لوازم اضافی، قیمت نهایی خودرو به ۱/۲ میلیون پوند خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود