نیسان شریک ششم ایران خودرو؟
آیا نیسان می تواند خودرو زیر ۴۰ میلیونی تولید کند؟
پدال نیوز: در حالیکه چند هفته ایست از اعلام خبر انتخاب شریک ششم ایران خودرو از سوی مدیر عامل این شرکت اعلام شده، شنیده ها حاکی از انتخاب نیسان به عنوان ششمین شریک بزرگترین خودروساز خاورمیانه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، شنیده ها حاکی از آن است که ایران خودرو شرکت نیسان ژاپن را به عنوان ششمین شریک تجاری خود انتخاب کرده و مدیران این شرکت در حال مذاکره با این شرکت هستند.
برخی کارشناسان معتقدند که نیسان جزو معدود کشورهایی است که می تواند به ایران خودرو کمک کند تا خودروهای با تکنولوژی بالا و قیمت زیر 40 میلیون تومانی به تولید برساند و این کار از عهده کمتر خودروسازی در دنیا بر می آید.
اما در این میان برخی منتقدان مونتاژ و جوینت ونچر بر این باورند که انتخاب شرکای متعدد تجاری سبب خواهد شد تا صنعت خودرو ایران وابسته به خارج شده و نتواند برای بازار ایران محصول مناسبی را به تولید برساند.
به اعتقاد آنان بهتر است ایران به مانند هند که از رنو خواست خودرو کوئید را به تولید برساند از بزرگان صنعت خودرو بخواهد که با توجه به سطح درآمد و فرهنگ عمومی کشور، خودرویی را برای قشر متوسط به پایین به تولید برساند.
برخی کارشناسان معتقدند که نیسان جزو معدود کشورهایی است که می تواند به ایران خودرو کمک کند تا خودروهای با تکنولوژی بالا و قیمت زیر 40 میلیون تومانی به تولید برساند و این کار از عهده کمتر خودروسازی در دنیا بر می آید.
اما در این میان برخی منتقدان مونتاژ و جوینت ونچر بر این باورند که انتخاب شرکای متعدد تجاری سبب خواهد شد تا صنعت خودرو ایران وابسته به خارج شده و نتواند برای بازار ایران محصول مناسبی را به تولید برساند.
به اعتقاد آنان بهتر است ایران به مانند هند که از رنو خواست خودرو کوئید را به تولید برساند از بزرگان صنعت خودرو بخواهد که با توجه به سطح درآمد و فرهنگ عمومی کشور، خودرویی را برای قشر متوسط به پایین به تولید برساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو