آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۹۴۴۵
۱۳:۴۸
۱۳۹۴/۱۲/۰۷

یکپارچه‌سازی معاینه فنی خودروها کاری چند جانبه

پدال نیوز: رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد:یکپارچه‌سازی معاینه فنی خودروها کاری چند جانبه است و محیط زیست فقط ناظر به آن خواهد بود که باید وزارت کشور و پلیس متولی اصلی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، علی اصغر رجبی درباره این پرسش که قرار بود معاینه فنی خودروها تا پایان دی ماه یکپارچه‌سازی شود و چرا چنین برنامه‌ای به طور کامل اجرا نشده است؟ گفت: در این زمینه دستگاه‌ها و وزارتخانه‌هایی همچون وزارت کشور و پلیس باید پای کار باشند و این مهم در حال حاضر در برخی مناطق در حال انجام است.
 
وی ادامه داد: طبق مصوبه شورای عالی محیط زیست این یکپارچه‌سازی باید هر چه زودتر انجام می‌گرفت و در حال حاضر نیز زیرساخت‌‌های آن در برخی مناطق کشور فراهم شده و امیدواریم با همکاری سایر مسئولان ذیربط هر چه زودتر نهایی شود و در تمامی کشور بحث یکپارچه‌سازی معاینه فنی خودروها را شاهد باشیم.
 
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: در حال حاضر چندین مرکز درباره یکپارچه‌سازی معاینه فنی خودروها تجهیز شده‌اند و نرم افزار مربوط به این کار نیز  نصب شده است اما باید سایر برنامه‌ها همچون بانک‌های اطلاعاتی نیز به آن متصل شود.
 
رجبی همچنین درباره این پرسش که آیا با نزدیک شدن به روزهای پایانی زمستان شاهد کاهش غلظت آلاینده‌؟ها و آلودگی خواهیم بود یا خیر؟ گفت: در زمستان به خاطر وجود هوای سر انباشت آلاینده‌ها ایجاد می‌شود و به خاطر وجود آلاینده‌های ثابت و متحرک شاهد افزایش غلظت و ثبات آن به خاطر جابجا نشدن هوا هستیم.
 
وی ادامه داد: غلظت آلاینده‌های ناشی از وسایل متحرک در ماه‌ها و روزهای دیگر سال نیز وجود دارد اما انباشت آن و پدیده وارونگ هوا رخ نمی‌دهد بلکه به خاطر افزایش دما و وجود باد این غلظت الاینده‌ها بالاتر از حد نمی رود و پدیده خطرناک وارونگی دما ایجاد نمی‌شود؛ اما در هر حال تولید آلایندگی وجود دارد که باید به دنبال رفع آن از طریق منابع اصلی باشیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد